14 juli 2008

Det kan stämma jag ändrar mig..:)

21 maj 2008

Då är den grym!!! Klarlacken på hela min har krackelerat. Så blir ju omlack sen, samma färg....

1 december 2007

skitkul, speciellt på vintern när det va -15 -20 C kallt och det va omöjligt att slå ner stagen i backen

13 november 2007

hehe ja knäckte ena drivhjulet fram , tog en jävla tid och svett att byta ;)

13 november 2007

jajjamen det e 2 spakar och en osynkad låda :)

5 oktober 2007

yeas precis lika =) växellådan passar den också. Du kanske lär byta staget som håller fast växellådan under bara. Det är väl det enda =)

30 september 2007

Vet inte exakt. Tror nog att det gör mest på höga varv iaf. Har bara uppkskattat hästarna i min. Motorn från Rekord passar ju rätt ner i Mantorna annars. Har ju en sån i min vita. Det är mkt bättre vrid i den på låga varv än det är i min svarta, trots att kammen och det är bytt i den =)

25 september 2007

Nja, inte direkt. Kammen är bytt till en värre (X1-kam från Enem) och det sitter ett 2,5" avgassystem på den, om nu det räknas som trim =)

22 september 2007

de kanske inte blir så lätt om du ska göra så med din Manta om den kommer igenom beskinigen

22 september 2007

ja , de e orginal med turbo i S12 hästarna ligger på 122 hästar så jag tror inte att jag hänger med S13 ha ha turbon är ju mindre än grenröret ha ha har du problem med att besikta Mantan ?

20 september 2007

jag har stora planer för S12 :an jag ska bygga på den så den kan va med Drifting tävlingar nästa år

20 september 2007

Manta är en gammal kärlek till mig * ler *

31 augusti 2007

ja det är nog så illa tvungen om du ska ha stora vingen är ja rädd =(

27 augusti 2007

nej tror ja inte det är.. dem yttre vingarna sitter ju på själva skärmen, med tre skruvar.. Stora vingen är det 3 hål nere längs med luckan och tre uppe,, hmm svårt att förklara =( ska ta foto från skuffen så får du se..

27 augusti 2007

ja kan ta bild på hur dem sitter på min så kan du se där.

10 april 2007

nä.. det ska va tyskstuk.. nya däcken kommer va 215/40-16"

2 december 2006

mantan har en 2,0E på 110hk std, men har sålt mantan nu, så nu kör man rekord istället

2 november 2006

är en vässad 2,2a, sitter en anna vev bland anant, så den är på 2,4 liter numera, är bytt kam också, och grövre system så ca 140-150hk är den på, är förbannat rolig på snön