Gästbok
13 november 2008
Som tidigare har årsmodellen också inverkan. Som förut har 1975 och äldre års modell enklaste reglerna. 1976- och nyare har tuffare regler och från 1992/93 är det ännu hårdare. Men observera att det är registreringsdatum (?tagen i bruk?) som avgör stoppdatumet. Så stod det i en tråd så det skiter sig nog då :( får nog ta o strunta i mina turboreggningsplaner.. men tack för svar ;)
10 november 2008
den kanske e såld för länken funkar inte, vad kostade den då?:P hittade en 76a(ingen -75a) för 450 euro men det stod reparieren o så verkade det som den va avställd sen 92, men den såg rostfri ut iaf. Vill du gå in på vv.se o kolla när den tagits i bruk? för står det att den tagits i bruk första gången -76 eller senare så går det inte o turbokonvertera vad jag förstått, eller om du ger mig regnumret så kan ja kolla de själv, vilket som.
4 november 2008
20% effektökning o 10% vrid, enda avgaskravet e 4,5% CO årsm.75 och äldre, sen som jag som har en turbokonverterad polomotor måste jag bara ha papper på den effektökningen från en bänkkörning, o de borde ju gå o fixa om man stryper laddtrycket.. så kan ja regga med turbon. fan ja måste skaffa en -75a polo sen :D fast det verkar jävligt svårt o hitta den årsmodellen? :S
6 juni 2008
Exakt en sådan Polo hade jag för 16 år sedan.Kul att se att de finns kvar! Minns jag kom åkande och den lokala bilskrotaren stod efter vägkanten. Han hade fått fel på sin Transit bärgare med Amazon på lyften. Han frågade om jag kunde bogsera undan honom. Som tur var hade jag dragkrok. Fick starta i liten uppförsbacke så det gick tungt! Men jag fick fart på't och drog honom till en P-ficka. När han klev ur sa han att han var rädd mitt drag skulle räta ut sig för han hade glömt släppa P-bromsen!