1 april 2009

Tja! Christer här, han som var intresserad av kärran.

24 juli 2007

aa.. man har ju kunnat de, vet dock inte hur eftertraktade de är, annars kanske man skulle gjuta av hela kitet o få formar..

24 juli 2007

Det är ett gammalt aggregat, glappar som bara den, skulle inte vilja ha det på en bil

23 juli 2007

Hemlis tills den går...=)

23 juli 2007

jag önskade att jag hade dem men de har jag inte :(

22 juli 2007

tjaa! tack du, dem är egentillverkade faktiskt :) jo de håller jag med dig om, dem flesta sätter på brutala kjolar men kasnke inte blir så fint dock :/

20 juli 2007

Tja. Med skylinemotorn i så hade jag valt skylinelådan. Med trimmad original motor så hade jag valt en låda från 300zx. Se i min blog. Bakaxeln håller utan problem fast en diffbroms är ju alltid bra att ha.

20 juli 2007

Fick det tillsammans med hela avgassystemet, köpte av en privatperson på 200sx.nu

20 juli 2007

Låter som ett spännande projekt. Kostar en hel del men blir ju bra i slutänden det med. Tänk på lådan också i samband med motorbytet. Den ska ju också hålla. Byt allt på en gång.

20 juli 2007

Nja...snarare ett custombygge efter mina anvisningar och önskemål. Nuke Performance i Göteborg byggde railen, Custom Plenums i Autralien byggde plenumet och Bosch Rennsport skänkte mig spridare och kablage. Men i övrigt så är det hemmabygge :D