13 maj 2010

Svenska Jaguarklubben har mer än 2500 medlemmar, och jag är säker på att det är många där som inte är klubbmänniskor men är med ändå för att det är praktiskt med försäkringar mm. Vi är ju som sagt en jättestor klubb vilket man kan ha nytta av vid många tillfällen. Kolla runt lite på hemsidan. där kan du även läsa om körövning på lunda flygfält som jag arrangerar.Skulle vara kul att se din Daimler där;) här kan du läsa om sturehofs iaf. http://www.jaguarklubben.se/tukholma.shtml

10 maj 2010

;) Så Sollentuna? Du har brukar inte vara på Brostugan eller liknande med klubben? På söndag är det vårmönstring då vi ska träffas på Sturehofs slott om du har tid och lust att ta en sväng med jaggan;) för du är väl medlem i klubben? //Tom

5 februari 2010

Jag hade superv8an inne på service i förrgår. Både kul och mindre bra. Servopumpen läcker olja, men den togs av en garantiförsäkring som jag ordnade när jag köpte bilen. Servicekillen (Upplands Motor som säljer och servar jaguar) var väldigt positiv till bilen. Enligt honom den bäst ihopskruvade XJ308 som han kört.

5 februari 2010

Ännu roligare med superv8. Man får bra hjälp att svänga innan antisladd tar i.

4 februari 2010

ok det klarar inte min. trots att jag ahr renoverat den elektriska cirkulatinspumpen till värmen. Innan jag fixa den va det helt dött. Å SAABen hade bättre värme det lovar jag. Men det e mkt roligare att köra Jagga å det har ju faktiskt gått bra hitils

3 februari 2010

Har ju alltid kört gammal saab 900 på vintern å den e bättre det kan jag lova både värmemässigt å framkomlightesmässigt. Men det går visst gör det. Saknar dock diffspärr hade det på min XJ40 å den funka mkt bättre på vintern

11 december 2009

Så sant så. Det är vi som råkar bo på gaveln i länga nr två sett från gatan.

17 augusti 2009

Tackar så mycket! Väntar bara på nya lambdasonder sen får man se hur den går :)

7 augusti 2009

jo d ska bli kul,inte minst skönt å få den färdigt:P hör av dig nästa gång så får du se en hel samling jaggor! Både mina å farsans:)

8 maj 2009

tack. Fjäderdistanser är precis färdig gjorda så nu återstår bara montering, förhoppningsvis inom ett par veckor :)

6 maj 2009

Tackar! Nej, den är nog lite ovanlig har jag förstått. Jag ska leta efter lite bättringsfärg nu, så vi får se hur det går :-)

18 mars 2009

Jo, men man kan ju inte få allt ; )

17 mars 2009

Menar att du kunde få den med dubbla telefoner me Premiärministern i Storbritanian åkte sån bil i sin tid

28 januari 2009

Såg att du hade lagt en kommentar på min gamla bil hos sin nya ägare. Det va ja som tog bort dämparna bak men dom har monterat nya rør. dom gamla va bortrostade.

26 januari 2009

Har inte suttit i nån S-type r nej så jag kan väl inte uttala mig om den egentligen. Har dock jobbat som jaggamek under tre år så dom flesta andra har jag suttit i. Problemet jag hade med s-type sätena va inte sidostödet utan att sittdynan va før hård. hade fått fruktansvärd träsmak i röven efter 30 mil i dom.. å det va en del lincoln kvar du typ hjulupphängningen e helt lik. och så e det e n helt annan kvalitetskänsla på xj jämført med s-type speciellt på inredningen.

24 januari 2009

Japp, dom funkar :) Jajjemen, dom är borta! :)

23 januari 2009

Det största problemet jag har med S-type e faktiskt sätena tycker det e som att sitta på en parkbänk. Å så e det ju en Lincoln i grunden...

22 januari 2009

Japp visst e jag inspirerad av the Stig. Lyssnar på morsekoder just nu hehe. Nej men det e klat man har stereon på när man åker bana. Alla andra som kørde samtidigt klagade øver nått med att regnet kom pløtsligt å det va fippligt å få på torkarn å så. Jag svarade att det va fin med regnsensor hehe

20 januari 2009

ja precis,den är oslagbar. den är ju "pappan" till din daimler super v8. härliga bilar:)

20 januari 2009

Nej det e det inte det e en photoshoppad bild. Dom nya e liakdan som dom gamla bara en tum bredare å det e på fälgkanten hehe