Blogg
2014 - Året då det händer 7 februari 2014, 20:26
Detta året blev jag bmw ägare.
Detta till en bil som jag suktat efter sin min bästa polare skaffade den 1999.
För att göra en lite kick-off som bmw förare anmälde jag mig till denna träff som verkar vara mer eller mindre som bugrun, dock sträcker sig inte denna träff över en helg, ännu:
http://bimmersofsweden.se
Så 24maj ses vi på mantorp, jag åker i bilen nedan.
I juni syns vi på mantorp igen fast då på bugrun och med sitet inställt på vw bilar som fortfarande har en stor plats i mitt hjärta.
2014 14 december 2013, 20:13
Beslut är taget att till våren 2014 säljer jag av Golfen.
Tanken är att ersätta den med något annat, än är det inte spikat vad/om det blir något annat.
Men oavsett utgång på tilltänkt objekt kommer Golfen säljas.
Varför då?
Fått frågan till och från och beror nog mycket på att jag har nått punkten där jag känner själv att jag gjort 98% av det jag ville med bilen när den skaffades 2005.
Självklart skulle man spara allt men har varken plats eller pengar för detta.
Låter den passas över till någon som antingen vill gå vidare eller bara åka eller vad som.
Priset kommer bli högre än 99,9% av andra bilar av samma modell, men det finns en anledning.
Troligen töms alla lager på delar etc. samtidigt eftersom jag lutar åt märkesskifte.
Time will tell for sure :D
A4an borta 17 oktober 2013, 00:15
A4an lämnade Sverige till förmån mot Åland den 13 oktober.
Saknad? nja, är inte riktigt funtad så ;)
Men jag saknar Audis byggkvalitet, helt klart.
Att sätta sig och åka Passat är stor skillnad, på båda hållen bör tilläggas.
Nya tag med Dagisexpressen original.
Nyss hemkommet är större dp med mer friflödande kat.
Steg 3 styrdon.
På beställning ligger bla nya bromsar fram och även EBC klossar bak.
2 nya yttre drivknutar, ena hade otäcka knäppningar efter bilen stått still, byter båda.
Sen div. annat som packningar etc.
A4an får lämna mig 11 oktober 2013, 07:59
Japp a4an ute till försäljning.
Tanken var inte att det skulle bli så eftersom jag gillar modellen så sjukt mycket mer än passaterna.
Detta beror till stor del på byggkvalitét men mycket även på att a4an har en så mycket bättre bakvagn.
Men varför sälja då?
Ja det kan man fråga sig ;)
Finns flera olika anledningar men en bidragande är att större reperationer kommer behövas förr eller senare och det är inget jag känner att jag varken har tid med, orkar eller vill lägga pengar på.
Sen detta med chippning.
Chippning och multitronic är ingen vidare kombo, andra får säga vad dom vill men jag/vi har sett för mycket av vad som händer med just detta.
Vissa tuners är mer seriösa än andra och lägger in en vridmomentsspärr, men är ju precis det man vill åt, vridmomentet.
Det man då ev. stod inför var en ombyggnad av lamellpaketet, från 6 till 7 och annat styrdon i lådan.
Här börjar det braka iväg med pengar och det tar inte stopp, inte värt det.
Bilen står mig billigt så bättre vore att avyttra denna istället för passaten(som jag har kvar) eftersom det ger mer pengar.
Detta innebär att jag än en gång åker passat igen, på gott och ont ;)
Men man vet aldrig vad som trillar in igen, kanske en B6a igen eller en nyare passat :)
VR6 8 maj 2013, 21:03
Nederdelen av insuget är svetsat och uppsnyggning av dito är nästan färdigställt.
Dock fick jag fylla igen en del grova slagmärken med kemiskmetall för att slippa hacken som fanns.
Portade originalgrenrören är på plats och väntar på 3st packningar sen åker downpipe på.
Bar-tek hade minst 2v lev. tid på 2 packningar till Schrick insuget, vilket inte är ok så jag tillverkar egna, lägger ett par på hyllan för framtiden.
Lärdomen är att försöka vara ute i lite bättre tid :P
Ställe att handla tändkablar är funnet och ska beställas så fort det går.
Kommer ha 2st satser röda tändkablar över, för coilpack, någon som är sugen får höra av sig.
Bonusbild på dottern som poserar glatt framför Hellens kärra, från Nynäs 20130504.
Bugrun 2013 4 maj 2013, 07:00
Tiderna klara och det blir 4 dagar:
http://bugrun.com/bugrun/oppettiderna/
Uppföljning FK coils 1 maj 2013, 18:27
Fjädrarna satte sig både bak och fram, ca 10mm.
Men jag måste säga att känslan som dessa coils ger går inte att jämföra med annat cheapo.
Det är mils skillnad i karaktär.
Vägen hem är bitvis lagad och lappad här och där men ändå blir det inte dessa kraftiga slag och hopp som dom andra ger.
Fast javisst men inte stenhårt.
Sen kan upplevelsen säkert bero på att det är en Audi, inga gnissel någonstans, inga gnek.
Annat med Passaterna som fått coils och sänkts lika mycket ungefär...
Coils från FK 1 maj 2013, 16:06
Fick tag i FK Street Coilovers direkt från FK´s webshop.
Dessa med frakt hemma slutade på 1612kr vilket måste ses som överkomligt.
Väl hemma så kan man konstatera att det är skillnad på FK´s billigaste mot tex TA, GT, JOM, V-Maxx etc.
FK har tex på sina fjädrar, slipat av nedre varvet(det som möter justeringen) så fjädern är plan vilket gör att justera höjden på bilen när det börjar bli förspänn på fjädern är mycket lättare.
Främre stötdämpare går att plocka isär, dvs dämparen går att sära från benet.
Behöver nödvändigtvis inte vara ett plus, men jag ser det som ett tecken på att detta är absolut inte samma "skit" som resten i samma prisgrupp.
Negativa är att det inte följer med dammskydd/genomslagsgummi.
Detta flyttade jag över och kortade genomslagsgummin ca. 2-3cm fram/bak.
Anledningen till att priset blev billigt var att jag tog quattro satsen istället för fwd, 172€ mot 229€, skillnaden sitter med största sannolikhet i bakfjädrarnas styrka/hårdhet, allt annat samma, sitter på samma sätt.
Det går att få bilen bra låg om man tex tar bort bakre justeringarna, vill man ha ännu lägre tar man bort nedre gummit, tar bort låsringarna på justeringen så enbart kroppen finns kvar i ovankant och håller fjädern på plats.
Gissningsvis en totalt sänkning bak på runt 90mm men hur dämparna mår av det, mja :P
För stunden har min justeringen kvar bak och är förspänd 20mm mätt från stora muttern till kanten på hållaren, gav en lätt förspänning på fjädern bak.
Fram är det 50mm från sista gängan till övre ringens underkant.
Höger styrstagsjustering gick inte få loss utan släppte i gummit, beställer 2 nya S4 ändor istället.
Löste hjulinställningen som på gamla Golfar, justerade ena sidan så båda står rätt tills nya ändorna kommer på.
Får se om fjädrarna sätter sig något för av. justeras bak upp en aning.
Avstickare 26 april 2013, 20:40
Fick igår höra talas om detta, http://www.facebook.com/events/450927251662825/
Dvs en träff i Nynäshamn 4/5.
Golfen får jag inte färdig eftersom jag saknar en vital del, nedre delen av insuget.
Men efter lite småjusteringar av Audin kan man nog visa sig där utan att skämmas alltför mycket ;)
Paket från tyskland är på väg hem, var i danmark för 3tim sedan så bör landa på tomtgränsen under måndagen.
