Gästbok
11 mars 2009
Ja precis, men fungerar den kammen GT6 bättre än VX3-kammen i en turbomotor? Jag har redan kört med orginal 531-topp och VX3-kam på min hemknåpade 740-turbo, topp och kam kom visserligen från en tidig 940 med sugmotor, B230FB. Men då drog den starkt hela vägen upp till varvstoppet och var riktigt skoj att köra :) Men om man ska trimma och ha sig, räcker VX3-kammen då?