NdL skrev:
Självklart fungerade det inte
Tråkigt, men det är väl bara å fortsätta 
Brukar va så att man hittar det helt plötsligt med sånna här fel...
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Bmw 325 E36; Bilen står i sitt nya garage!
Trodde jag hade hittat felet och blev nästintill överlycklig.
Så jag satte igång och började löda lite mer;
Började med att klippa av kabeln. Hade mätt den innan och det visade sig vara avbrott i jorden. (det var när jag mätte det som jag blev lite glad 
)
Sedan var det bara öppna upp den;
Här ska det lödas;
Borrade sen ett hål för kablarna;
Sedan var det bara till att sätta dit lågnivåerna;
Ditlött och fastlimmat;
Och såhär blev resultatet;
Men det hjälpte ju tyvärr ingenting att ha ordentlig jordning på lågnivån.
BMW E61 535D (2007)
mYGeL
24 januari 2009
· 1 338 Inlägg
Seat Leon Cupra-08 AWD Konverterad 500hp+
Missa ej Projekttråd för Seaten!
http://www.seatcupra.net/forums/showthr … mp;page=30
MDS, VTech Tuning, Pirelli - Power Is Nothing Without Controll, JE-Design
Missa ej Projekttråd för Seaten!
http://www.seatcupra.net/forums/showthr … mp;page=30
MDS, VTech Tuning, Pirelli - Power Is Nothing Without Controll, JE-Design
Volkswagen Golf R SC (2016)
Seat Leon CUPRA "AWD Konverterad mYGeL Edt" (2008)
Får väl ta och göra en lätt uppdatering.
Planer för framtiden nu då;
Huvudenheten ska bytas ut mot en 7" dvd-spelare med fler lågnivåutgångar så jag slipper splitta signalen.
Ett nytt baklyse är inhandlat då mitt ena är spräckt. Ska då även tona dem.
Är nu på jakt efter ett par svarta instegs lister till framdörrarna.
Har också beställt blåa dioder till mätarhuset från www.stylingwebben.se Där jag tycker fler orgare borde beställa ifrån
Och har också inhandlat ringar till mätarhuset.
Så jag hoppas att de kommer bli lite snyggare iaf 
Senast redigerat av NdL (8 februari 2009)
BMW E61 535D (2007)
Jolle87
9 februari 2009
· 1 585 Inlägg
Köpte vanliga T5-dioder. (sitter två stycken i mätarhuset och fyra i färddatorn) Men det var ju inte rätt. De är för långa. Så jag borrade hål i lampsockeln och lödde fast dioderna. Det fungerar ju så länge iaf.
Snackade med Kenny på stylingwebben, och han sa att de skulle få in dioder om 2-3 veckor som skulle passa i socklarna.
Så då ska jag köpa nya socklar och beställa de rätta dioderna.
Men sen finns det tre stycken stora lampor i mätarhuset som har en sockel som heter w5w.
Beställde fel dioder till dessa också haha. Min vanliga otur. Beställde konkava dioder.
Men nu har jag beställt nya dioder till det. Så jag får dem förhoppningsvis i veckan.
Hämtade också ut mina ringar till mätarhuset idag. Gick bra mycket snabbare än vad jag väntat mig.
4 dagar från Thailand. Så när de rätta dioderna kommer hit så blir det till att plocka ner mätarhuset IGEN, och i med ringarna.
Har också beställt ploppar till dörrsidorna och nya "skenor" till elhissarna från NIFAB.
Så jag har massa roligt framför mig
BMW E61 535D (2007)
Har inte hunnit göra det än.
Men jag skulle tro att det sitter sånna där små dioder som det gör i el-hiss knapparna.
Och då är mina blå 5mm för stora. Så jag ska nog beställa ett par 3mm, och ge mig på det mesta som lyser i fel färg
BMW E61 535D (2007)
Ni ska få lite bilder också
En för stor diod.
Lite fler för stora dioder.
Isärplockat mätarhus.
Färg"lins".
Färgen borttagen från linsen.
Även en bild på min färddator.
En dålig bild på ringarna till mätarhuset.
Och detta är vad jag håller på med just nu i mörkret och kylan.
Gammal sliten kamkedjekåpa;
Nerslipad kåpa och maskerat motorrum.
Efter 4lager grund, och 2lager färg.
Ska låta det torka tills imorn. Sen ska det våtslipas och sen på med klarlack.
Ser förhoppningsvis lite bättre ut än innan.
BMW E61 535D (2007)
Vart ifrån köpte du kromringarna till mätarhuset? Jag funderar själv på att köpa sånna, men tycker att 500:- känns för dyrt. Det kanske är billigare i thailand? 
Jag gav 120:- från Thailand inklusive frakt
Så jag tyckte inte det var så dyrt ^^
Köpte dem genom en kille på Ebay i England. Där finns mycket roliga billiga saker till BMWs.