kolla så att generatorn laddar och så att batteriet tar emot någon ström ananrs har du ju felet där vet faktiskt inte hur de tär på 440 men på de flesta b230 har jag för mig att bränslepumparna är elstyrda rätta mig ifall jag fel 
~Andy~
Motorproblem 440
Toxcity
3 november 2008
· 15 Inlägg
Tja, har lite problem med min kära volvo. Började igår kväll, polaren lånade bilen och råkade av misstag ändra reglaget till Etanol ( Bilen är konventerad till flexifuel). Fanns lite etanol kvar i tanken så det var inga problem. Men när jag senare samma kväll var ute å körde så stannade jag på tomgången när jag skulle in på macken. När jag kom ut igen så hade bilen dött. När jag då skulle starta igen så hände inte ett skit. Trodde såklart det var batteriet som spökade, var ju kallt som fan ute osv.
Åkte tillbaka dagen efter med farsan och startkablar. Fick efter några försök igång den och begav oss hemmåt. Halvvägs får jag motorstop, tvingas stanna i bussfilen, och det är då jag märker att reglaget står på etanol. Slår om det till bensin och försöker återigen med startkablarna, fast denna gång var det inte lika lyckat. Bilen startar men dör efter någon halvminut. Provade nog 5,10 gånger men samma sak varje gång.
Inte jag som har konventerat bilen men vet ju så klart att "saken" som styr de går via batteriet. Fick för mig att bilen dör för att den inte får någon bensin för att insprutningen inte för nån ström? Kan det vara så?
Borde de räcka med att ladda upp batteriet eller vad ska jag göra?
Väldigt tacksam för svar. Om det är någon som bor i Jönköpings-området och skulle kunna komma förbi och ta sig en titt så kan jag skicka med ett flak Heiniken som tack för hjälpen
Toxcity
3 november 2008
· 15 Inlägg
pettersson86
3 november 2008
· 9 Inlägg
Toxcity
3 november 2008
· 15 Inlägg