2296
Hade en riktigt skön lördag. Emil Sandberg hade med sig kameran igen. Vi hade en speciell plats i tankarna. De har nämligen byggt en enorm snöborg i Umeå hamn. 
Bilderna kan återfinnas i hans fotoblogg. http://norrlandsfoto.blogg.se/
Ventilkåpan behövde lite kärlek för att passa mig.
Började med att borra ut nitarna.
Sakta men säkert lossnar plåten.
Nya hål till vevhusventilationen borrade. De gamla slipade jag ner.
Lämnade ventilkåpan till IB svets samtiodigt som de andra grejerna.
Nerslipat.
Någon som kan se alla ändringar jag gjort?
Har ju en mycket fin, svindyr popnut maskin på jobbet. Självklart så skall den användas!
4st M6 stålpopnuts rakt ner i golvet! Blir sjukt stabilt. Det behövs 12,1kN för att få den perfekt!
Tanken fastskruvad med insexbultar.
Det råkade visst trilla in 6m stålomspunnen slang också. Autobahn 88 var märket. Köpt på ebay så klart! 
Fick tyvärr fel adapters i paketet men har mailat dem och hoppas på det bästa!
Popnuts for the win!! Det är ju en helt underbar uppfinning 
Var ju tvungen att byta en krokig ventil på 4:an. Då kan man ju passa på att flödesoptimera lite.
Man ser att det blir en liten kant där de börjat fräsa sätena.
T-röd och roterande fil gör susen. Man får vara VÄLDIGT försiktig så man inte skadar sätena.
Alla klara! 
Gjorde likadant med avgasventilerna sen också. Portmachade mot grenröret lite .
Då var det dags att hona blocket. Biltemas verktyg för 179 eller vad det nu var!
Inte riktigt snygga korsmönster men duger för mig. Fanns inga vändkanter..
Senast redigerat av professorWinther (2 mars 2011)
Passade på att slipa till insuget också innan pulverlack.
Rakt och fint skall det vara. 
Har fått hem mina 10mm silicone tändkablar nu också. Det råkade bli platinum tändstift också.
lite snyggare än original.
Olika jobb har olika fördelar. Lööve som tillverkar våra skåp på jobbet använder ett glasfiberlaminat. Detta är lätt, billigt och vitlackerat! De skulle leverera ett skåp ner till umeå och jag passade på att beställa lite laminat samtidigt. Vanligtvis används detta i en sandwich konstruktion till lastbilsskåp.
Ruskigt böjbart också.
Första dörrsidan klar.
Bara att kopiera till den andra då.
Första bakre dörrsidan klar också.
Då tar vi resten imorgon!
Efter några timmars pusslande så hade jag gjort en skiva som täckte hela botten i bagaget. 
Självklart ska man få plats med bogserlina,startkablar, punkaspray osv..
Sista dörren urkapad och redo.
Fuskade lite för att slippa det värsta "klong" ljudet. 
På plats!
Nice som fan Men jag kommer upp på fredag tillsammans med en extra slav så vi kan köra en garage-helg
Hatthyllan klar.
Började med att göra en mall för bakre torpedväggen.
Blir att lossa batterikablarna sen och dra dem igenom väggen med gummigenomföringar.
Bakre torpedväggen i samma material som resten. Byggd för att kunna användas med baksäte också!
Passade på att fixa begynnande rost på framskärmen också.
Klart och lackat!
Snyggt jobbat!
Tackar för de vänliga orden. Man behöver lite pep ibland.
Har börjat göra en ny motorhärva som jag vill att den ska se ut!
Krympslang och kabelstrumpa!
poochie skrev:
ooh sånt dära roligt !!akta så du inte får sladd nu HEHE ;p
Haha. Det var ju nästan Göteborgstandard på det skämtet!
Förhoppningsvis så har jag lärt mig nått från mina tidigare ras och har därför skaffat en M12x1,25 gängtapp för att rensa topplocksbulthålen.
Rensat och ARP bultarna monterade med speciell monteringspasta.
Har börjat slipa in ventilerna. Blir nya ventiler på 4:an. Eller andra ventiler iallfall.
Har beställt hem lite grejer. Helt ny huvud och slavcylinder till kopplingen för att minska risken för ytterligare kopplingsras.
Någon som kan gissa temat i motorutrymmet?
