Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP
25mm2 till sinus live A-1500?
Drönirettab
4 januari 2009
· 21 761 Inlägg
Burnout89 skrev:
Från steget skrev jag inte från baslådan.
Aha, då missuppfattade jag frågan.
Vad jag vet så ska inget slutsteg alls, oavsett märke, hålla på att tjuta när det är igång. Kanske MrCalle kan ge råd om just det där. 
Drönirettab skrev:
Burnout89 skrev:
Från steget skrev jag inte från baslådan.Aha, då missuppfattade jag frågan.
Vad jag vet så ska inget slutsteg alls, oavsett märke, hålla på att tjuta när det är igång. Kanske MrCalle kan ge råd om just det där.
Troligen har steget gått vark och limmet som håller nätdelen har släpt.
Det brukar ge ifrån sig ett högfrekvent ljud när de "vibrerar".
-Att göra är att lima med vanligt smältlim på nätdelen så att den sitter fast igen.
( Dock kräver detta att man öppnar slutsteget och då skall det göras av akturiserad verkstad om garanti skall gälla framöver.)
Renault MEGANE (2010)
MrCalle skrev:
Drönirettab skrev:
Burnout89 skrev:
Från steget skrev jag inte från baslådan.Aha, då missuppfattade jag frågan.
Vad jag vet så ska inget slutsteg alls, oavsett märke, hålla på att tjuta när det är igång. Kanske MrCalle kan ge råd om just det där.Troligen har steget gått vark och limmet som håller nätdelen har släpt.
Det brukar ge ifrån sig ett högfrekvent ljud när de "vibrerar".
-Att göra är att lima med vanligt smältlim på nätdelen så att den sitter fast igen.
( Dock kräver detta att man öppnar slutsteget och då skall det göras av akturiserad verkstad om garanti skall gälla framöver.)
aj fan men värkar konstigt om de skulle släppt redan efter knappt en timmes spelning totalt.
Hellre en mekaniker i köket än en kock i garaget :)
Burnout89 skrev:
MrCalle skrev:
Drönirettab skrev:
Aha, då missuppfattade jag frågan.
Vad jag vet så ska inget slutsteg alls, oavsett märke, hålla på att tjuta när det är igång. Kanske MrCalle kan ge råd om just det där.Troligen har steget gått vark och limmet som håller nätdelen har släpt.
Det brukar ge ifrån sig ett högfrekvent ljud när de "vibrerar".
-Att göra är att lima med vanligt smältlim på nätdelen så att den sitter fast igen.
( Dock kräver detta att man öppnar slutsteget och då skall det göras av akturiserad verkstad om garanti skall gälla framöver.)aj fan men värkar konstigt om de skulle släppt redan efter knappt en timmes spelning totalt.
Jo det låter konstigt, det du ska göra är att kontakta din återförsäljare där du köpte steget så kommer de att hjälpa dig.
Renault MEGANE (2010)
Sharky
7 januari 2009
· 10 287 Inlägg
Inget fel på alu-kabel. Använder man det korrekt och dimensionerar korrekt så är teori och praktik samma sak. Finns godkända alukablar för högspänningsöverföring sedan många år och där är man noga med kraven.
/Göran
Drönirettab skrev:
MrCalle skrev:
Teorin är en sak och praktiken en annan;)Sant, men teorin är ändå tillräckligt pålitlig för att kunna konstatera att "aluhatarna" överdriver.
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
dbjanoz
7 januari 2009
· 1 785 Inlägg
Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?
dbjanoz
7 januari 2009
· 1 785 Inlägg
Sharky skrev:
Inget fel på alu-kabel. Använder man det korrekt och dimensionerar korrekt så är teori och praktik samma sak. Finns godkända alukablar för högspänningsöverföring sedan många år och där är man noga med kraven.
/GöranDrönirettab skrev:
MrCalle skrev:
Teorin är en sak och praktiken en annan;)Sant, men teorin är ändå tillräckligt pålitlig för att kunna konstatera att "aluhatarna" överdriver.
Okej räkna på hur stor area en kabel behöver ha vid 100Ampere 14volt med aluminium för att motsvara 50mm2 koppar.
Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?
Sharky
8 januari 2009
· 10 287 Inlägg
Jag kanske skall förtydliga att det inte är nåt fel på alu-kabel i sig men att man kan få problem med alu som man inte får med koppar. Om man tittar på metallers spänningsserie så ligger AL långt ner och är oädel men är änså ett specialfall eftersom den bildar ett starkt - hårt - oxidskikt. Dock så måste man komma igenom detta oxidskikt när man ansluter AL och detta helst i en lufttät anslutning.
Så det är nog oftast enklare att använda CU än AL....
/Göran
Normalpotentialer (Spänningsserien)
Au+(aq) + e- « Au(s): +1.69 V
O2(g) + 4 H+(aq) + 4 e- « 2H2O(l): +1.23 V
Ag+(aq) + e- « Ag(s): +0.80 V
Fe3+(aq) + e- « Fe2+(aq):+0.77 V
Cu2+(aq) + 2 e- « Cu(s): +0.34 V
2 H+(aq) + 2 e- « H2(g): 0 V
Sn2+(aq)+ 2 e- « Sn(s): -0.14 V
Fe2+(aq)+ 2 e- « Fe(s): -0.44 V
Zn2+(aq) + 2 e- « Zn(s): -0.76 V
Al3+(aq) + 3 e- « Al(s):-1.66 V
Mg2+(aq) + 2 e- « Mg(s):-2.36 V
Na+(aq) + e- « Na(s):-2.71 V
dbjanoz skrev:
Sharky skrev:
Inget fel på alu-kabel. Använder man det korrekt och dimensionerar korrekt så är teori och praktik samma sak. Finns godkända alukablar för högspänningsöverföring sedan många år och där är man noga med kraven.
/GöranDrönirettab skrev:
Sant, men teorin är ändå tillräckligt pålitlig för att kunna konstatera att "aluhatarna" överdriver.Okej räkna på hur stor area en kabel behöver ha vid 100Ampere 14volt med aluminium för att motsvara 50mm2 koppar.
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI