Torpis - S40 T4 Tuning, -=Lika snabb som Veyron=- - Sidan 32

3064

Avbryt

Skriv svar

Torpis - S40 T4 Tuning, -=Lika snabb som Veyron=-

torpis Forummoderator

3 augusti 2009 · 10 572 Inlägg

Jag har även snickrat ihop ett nytt insug då det första jag byggde blev sålt till Finland. Jag skrev ju tidigare i tråden att det är vettigare att lämna bort svetsjobbet eftersom det är lurigt att svetsa aluminium... jag har dock valt att svetsa själv denna gången, delvis för att min svetsare har häcken full med två nyinköpte CNC-maskiner i sitt harage samt att det är kul att lära sig TIG-svetsen.

Det blir inte snyggt än men samtidigt inte katastrof heller. Svetsa gjutna gamla insugsflänsar behöver ni ju inte ta som första uppgift om ni också får för er att börja TIG-svetsa hehe. Jämför tex fogen längs plenumet med anslutningen mellan runner och fläns :p

Nytt raceinsug svetsat och klart

-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-

Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)

Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)

Öhman242

3 augusti 2009 · 151 Inlägg

Wihoo.. äntligen stakar till den.. och fin fint insug med.. känner igen modellen på de.
Skruva nu för fan så vi kan ut på gatan och svina ihop och köra ifrån massa kaxiga "sportbilar"

Senast redigerat av Öhman242 (3 augusti 2009)

Kör: Audi S2 ca700hk 10,76sec 216km/h-402m
Bygger: Audi S2 "Racebil"
Körde: Ascona A: 661++hk 10,54sec 209km/h-402m
Volvo 242: 563hk. 10,89sec 206km/h-402m

Audi S2 "10 Second Car" (1992)

Audi S4 B5 "Världens Snabbaste 5cyl S4 B5" (1999)

torpis Forummoderator

4 augusti 2009 · 10 572 Inlägg

Idag har jag jobbat vidare med insug och soppasystem... nu är det i princip klart med hållare för fuelrail samt förstärkning där jag skall montera nipplar samt MAP/MAT-givaren.

Intercoolern har blivit monterad och i morgon hoppas jag kunna färdigställa kylpaketets infästning.

jag är rackans nöjd så långt. Mer jobb än man tror faktiskt :p

Insug provmonterat med spridare samt nya fuelrailen, två soppa in på två ställen samt retur på undersidan AN8

Spjällhus monterat. Gissa om jag blev förvånad när mina 4 borrade och gängade hål passade perfekt... sådant händer liksom inte

Har ju fått vatten på min TIG-svetsarkvarn och svetsade dit två fästpunkter på intercoolern. M10x1.25

Bärjar bli en kaxig syn... nya insuget är byggt så det har 5mm frigång mot generatorn vilket är betydligt lägre än mitt första. nu tror jag mig få plats med tryckrör ovanpå motorn... hm... stackars besiktningsman som lyfter på min huv sedan

Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)

Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)

High-Octane "Bilskadetekniker"

4 augusti 2009 · 276 Inlägg

jag får säga att du lärde dig svetsa alu riktigt fort!!
om du inte tjuvtränat innan?
motorn ser riktigt grym ut, sitter här å dregglar lite..

tpdabster

4 augusti 2009 · 224 Inlägg

Ser grymt ut

Volvo V40 2,0T "Blackline" (1999)

Volvo V40 T4 (1998)

Fellow

4 augusti 2009 · 1 581 Inlägg

Riktigt coolt=) Fixa 800 kusar i min bil också

vettvilling STI TypeR Driver

5 augusti 2009 · 191 Inlägg

Mysigt:P
Ser ut å bli en vacker skapelse de där.

Lova å filma när du svänger in på besiktningen sen:D

Varför ha pengarna på banken där man inte ser dom?

Volvo s40 2,0t (2000)

Andosh Malmö

5 augusti 2009 · 31 Inlägg

Jag gillar din bil! EXTREMT mycket! haha.. Hur mkt tid o pengar har du änsålänge lagt på detta?
Sjukt va grym din bil är...

För övrigt? Vad drar den i normal körning??

Volvo S40 2.0 T "Black Pearl" (2004)

torpis Forummoderator

6 augusti 2009 · 10 572 Inlägg

High-Octane skrev:
jag får säga att du lärde dig svetsa alu riktigt fort!!
om du inte tjuvtränat innan?

första försöket, men det finns mycket kvar att lära. Har bollat med både Ajden och Nyman under resans gång för att snabbare få ordning på det.

Att vara nogran är viktigt, jag har även kollat 5ggr på en mycket grundläggande 1:20h lång TIG welding basics svetsfilm (divx) som faktiskt är mycket givande.

Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)

Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)

torpis Forummoderator

25 augusti 2009 · 10 572 Inlägg

Efter lång väntan har vevstakarna kommit, jag köpte ett par uppsättningar extra ut i fall att någon annan skulle bli sugen och inte vill ha leveranstider på halvåravis

Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)

Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)

youask

25 augusti 2009 · 271 Inlägg

H-profil?
Sånna går och böjja p.g.a effekt de med tried it...

Senast redigerat av youask (25 augusti 2009)

Mitsubishi Lancer EVO (1993)

påsen If your not out of control, your not in control

25 augusti 2009 · 686 Inlägg

Fint att dem har hittat hem nu
När börjar ihop montering då ? Eller rättare sagt, när är den klar

/Påsen

PÅSEN RACING

Mini Cooper S "Kojjan" (2004)

Volvo 240 Turbo (1982)

torpis Forummoderator

25 augusti 2009 · 10 572 Inlägg

youask skrev:
H-profil?
Sånna går och böjja p.g.a effekt de med tried it...

Ja vad annars?

givetvis går det att kröka även eftermarknadsvevstakar, men förstår liksom inte riktigt poängen i ditt inlägg.

Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)

Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)

Henkezd Fotograf

25 augusti 2009 · 114 Inlägg

torpis skrev:
youask skrev:
H-profil?
Sånna går och böjja p.g.a effekt de med tried it...
Ja vad annars?

givetvis går det att kröka även eftermarknadsvevstakar, men förstår liksom inte riktigt poängen i ditt inlägg.

Det ironiska är ju hans nick "youask" xD

- www.HenkezdDesign.com -

kolvas

25 augusti 2009 · 4 001 Inlägg

torpis skrev:
youask skrev:
H-profil?
Sånna går och böjja p.g.a effekt de med tried it...
Ja vad annars?

givetvis går det att kröka även eftermarknadsvevstakar, men förstår liksom inte riktigt poängen i ditt inlägg.

Smidda I-profil är ju ett alternativ, finns väl iofs. inte så många som tillverkar det men i vissa aspekter är ju en I-profil att föredra.

Nu tror ju jag iofs att du räknat på allt så det är inga problem, jag ville bara svara på "Vad annars?"

Fy fan för att vara nykterist, tänk er att vakna upp dagen efter och inse att bättre än så här kommer jag inte att må

torpis Forummoderator

26 augusti 2009 · 10 572 Inlägg

Provmonterade lite igår men körde fast på ett par enklare punkter, dels tar staken i botten på fodren, en typisk 850-grej. det är inge bekymmer på S40 i vanliga fall men med längre och grövre stakar så blir det lite filande.

Även kolvringarna behöver slipas in, jag hade hoppats på att JE levererade ringar som passade det borr jag beställt till, men det blir till att efterjustera.

som sagt inga stora problem, dock mer än jag orkade fixa i går kväll :p

Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)

Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)

torpis Forummoderator

1 september 2009 · 10 572 Inlägg

Att slipa in alla 16 kolvringar tog tid och var nervöst... gäller ju att inte ta för mycket. min sliputrustning gjorde jobbet men är långt i från optimal. en riktig ringslip med indikatorklocka hade varit betydligt smidigare...

nu skall jag bara leta upp min roterande fil och göra urtag i bottnen på fodren så stakarna går fritt

Inslipning av kolvringar på smärjel modifierad med en kapskiva.

Custom JE-kolv med ringar inslipade och monterade... oljigt värre blir det.