Bmw 1602 1.8l -75 renovering
Hallå hej,
skapar en projekt tråd på min bmw 1602 1.8l -75. Ska göra en uppfräschning av motor och motorrum, samt renovera framvagn och laga rost i golv 
Har hållt på med projektet sedan i början av september så jag hoppar in lite och lägger ut bilder på va som har hänt. Men ännu är det inte klart 
så här såg det ut innan jag började
Lyfter ur motorn
motorn på stativ
här var det tomt
spacklat och första lagret primer
så här har han stått i några månader, orörd
Drog på första lagret med svart täckte dåligt, jag målar hela motorrummet med pensel.
det andra och tredje lagret täckte mycket bättre 
Köpte två fjäderben på skroten som såg lite fräschare en dom som satt på, dom blev svarta. Fina bromsköldar va det också. 
nya stötdämpare, Sachs Super Touring
börjat polera lite 
Oljefilter koppen inann polering
koppen efter polering 
Senast redigerat av trafikljus (13 januari 2009)
BMW 2000 touring "S42" (1972)
uppdatering, detta gjorde jag i december och från och med nu. Se o njut, glöm ej o kommentera också,
lackade lampkåpor och oljestickahållaren. 
därja, högkomps kolvar 
spolade av blocket med motortvätt innan jag skulle måla
första lagret täckte inte så bra, men med det andra vart
mycket bättre 
blev att plocka bort asfaltsmattorna o leta rost och oja, det fanns det . 
fick hem lite godis också. Polyretan ( osäker stavning) bussningar till hela framvagnen plus kopplingsslang och nytt länkage till stabilations stagen . 
tog bort original bussningarna som satt på, och dom så inte så bra ut, i hålet va det inte heller så fräscht.
en bild på dom gamla bussninngarna
det var trögt att sätta dit dom nya bussningarna, men men det gick 
med våld, vilja och vaselin så går
allt
url=http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=76692&image=549067]
[/url]
fixade till ratten lite snyggt också, det var ett hål rakt in i navet först, men jag såga ut en plåt bit i rätt
storlek och polera upp den lite lätt och satte dit ett fint märke i mitten 
målade med rostskyddsprimer på ena sidan, de vart riktigt schysst faktiskt 
BMW 2000 touring "S42" (1972)
Haha fan va seriöst, ska följas
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
hopaps verkligen den ska bli helt i orginal skick och inget turbo bygge eller liknande
en sån där skönhet ska man spara
BMW 328 E36 Coupe (1995)
Team-Adolfsson skrev:
hopaps verkligen den ska bli helt i orginal skick och inget turbo bygge eller liknande
en sån där skönhet ska man spara
jodå den ska bli så orginal som möjligt i utseende, och inget turbo bygge här inte sug ska det vara iallafall för mig
BMW 2000 touring "S42" (1972)
trafikljus skrev:
Team-Adolfsson skrev:
hopaps verkligen den ska bli helt i orginal skick och inget turbo bygge eller liknande
en sån där skönhet ska man sparajodå den ska bli så orginal som möjligt i utseende, och inget turbo bygge här inte
Å inga jävla M emblem eller kromade M speglar :spy 
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
trafikljus skrev:
Team-Adolfsson skrev:
hopaps verkligen den ska bli helt i orginal skick och inget turbo bygge eller liknande
en sån där skönhet ska man sparajodå den ska bli så orginal som möjligt i utseende, och inget turbo bygge här inte
äsh varför första bilen me massa trimm ? 
behåll den helt orginal och låt den stiga i värde istället
BMW 328 E36 Coupe (1995)
jag ska inte köpa något mer trim till motorn men jag har en 2 liters E21 topp som jag renoverar som jag förmodligen ska sätta dit men annars kommer den vara helt original
BMW 2000 touring "S42" (1972)
Juuhaan skrev:
Fint Phille
hehe tack johan
BMW 2000 touring "S42" (1972)
Nice! Älskar dom äldre bmw modellerna! Detta kommer helt klart att följas!
Kolla in mitt projekt på mitt Galleri!
www.garaget.org/Triton
Pontiac Catalina (1966)
Tack för svaren!! är kommer lite bilder som gjorts förra veckan och i måndags:
Fick dit stötdämparna i fjäderbena 
målade fjädrarna i sliver, det vart faktiskt fint och mycket billigare än att köpa nya 
Fick till en jävla pust på nedre transmissionskåpan syns dock inte så bra på bilden men det vart jäävligt snyggt 
lackade insuget mkt bra resultat 
Renoverar en stycke E21 2l topp som jag förmodligen ska ha i också, då med elektrisk soppa pump och en btr 
aj aj aj mindre bra, detta skedde när jag skulle få ut kammen. När jag skulle börja med toppen så va 1/3 av kammen redan ute, och specialverktyget från bmw passade inte då, för alla vipparmar skulle komma rätt o grejor. Så jag tog en mejsel och försökte böja upp vipparmarna och samtidigt försöka dra ut kammen, men men det blev som det blev. Som tur var hade jag en extra vipparm 
Nae du, så där ska det inte se ut 
Gjorde rent dom.
så där ja, nu kan jag börja slipa in dom 
Gjorde rent förbränningsrummen också 
Slipade in ventilerna 45 grader.
fräste ur sätena 
Slipade in ventilerna, 
Skaplig skillnad mellan nya o gamla stabiltionsstags bulten, den ena hade gått av och sedan ihop svetsad igen, så det va därför jag köte nya 
BMW 2000 touring "S42" (1972)
Fan va du kan! Bra jobbat! Kan man få lite poleringstips kanske? Blänker ju som faan!
Mvh Michael!
Saab 9000 CC T16 "Lapptäcket" (1988)
Larsson_Power skrev:
Fan va du kan!
Mvh Michael!
hehe tack som fan !
Joo jag började med att få bort alla porer och då slipade jag med 240 slippapper tills det gick bort o såg bra ut. Och sedan tog jag lite finare typ 360 eller nått för att få bort slipreporna och sen höll jag på så ganska länge o bytte upp mej. Jag slutade med våtslipapper 2000 tror jag. Och sen tog jag en polerskiva med lite polerpasta och körde ett tag. Och då vart det sådant resultat, blev jävligt nöjd trodde aldrig det skulle bli så bra som det blev