Hallå hej,
skapar en projekt tråd på min bmw 1602 1.8l -75. Ska göra en uppfräschning av motor och motorrum, samt renovera framvagn och laga rost i golv Har hållt på med projektet sedan i början av september så jag hoppar in lite och lägger ut bilder på va som har hänt. Men ännu är det inte klart




så här såg det ut innan jag började

  Lyfter ur motorn


motorn på stativ

här var det tomt

spacklat och första lagret primer

så här har han stått i några månader, orörd

Drog på första lagret med svart täckte dåligt, jag målar hela motorrummet med pensel.

det andra och tredje lagret täckte mycket bättre

Köpte två fjäderben på skroten som såg lite fräschare en dom som satt på, dom blev svarta. Fina bromsköldar va det också.

nya stötdämpare, Sachs Super Touring


börjat polera lite


Oljefilter koppen inann polering


koppen efter polering

hehe, bra mer bilder bara

fille? den blir fin

uppdatering, detta gjorde jag i december och från och med nu.  Se o njut, glöm ej o kommentera också,

lackade lampkåpor och oljestickahållaren.


därja, högkomps kolvar



spolade av blocket med motortvätt innan jag skulle måla




första lagret täckte inte så bra, men med det andra vart
mycket bättre



blev att plocka bort asfaltsmattorna o leta rost och oja, det fanns det .



fick hem lite godis också.  Polyretan ( osäker stavning) bussningar  till hela framvagnen plus kopplingsslang och nytt länkage till stabilations stagen .



tog bort original bussningarna som satt på, och dom så inte så bra ut, i hålet va det inte heller så fräscht.




en bild på dom gamla bussninngarna



det var trögt att sätta dit dom nya bussningarna, men men det gick   med våld, vilja och vaselin så går
allt

url=http://www.garaget.org/mypage/gallery.php?user=76692&image=549067][/url]


fixade till ratten lite snyggt också, det var ett hål rakt in i navet först, men jag såga ut en plåt bit i rätt
storlek och polera upp den lite lätt och satte dit ett fint märke i mitten





målade med rostskyddsprimer på ena sidan, de vart riktigt schysst faktiskt

Haha fan va seriöst, ska följas

hopaps verkligen den ska bli helt i orginal skick och inget turbo bygge eller liknande
en sån där skönhet ska man spara

Team-Adolfsson skrev:

hopaps verkligen den ska bli helt i orginal skick och inget turbo bygge eller liknande
en sån där skönhet ska man spara

jodå den ska bli så orginal som möjligt i utseende, och inget turbo bygge här inte sug ska det vara iallafall för mig

trafikljus skrev:

Team-Adolfsson skrev:

hopaps verkligen den ska bli helt i orginal skick och inget turbo bygge eller liknande
en sån där skönhet ska man spara

jodå den ska bli så orginal som möjligt i utseende, och inget turbo bygge här inte sug ska det vara iallafall för mig

Å inga jävla M emblem eller kromade M speglar :spy

trafikljus skrev:

Team-Adolfsson skrev:

hopaps verkligen den ska bli helt i orginal skick och inget turbo bygge eller liknande
en sån där skönhet ska man spara

jodå den ska bli så orginal som möjligt i utseende, och inget turbo bygge här inte sug ska det vara iallafall för mig

äsh varför första bilen me massa trimm ?
behåll den helt orginal och låt den stiga i värde istället

Fint Phille blir bra hur du än gör

jag ska inte köpa något mer trim till motorn   men jag har en 2 liters E21 topp som jag renoverar som jag förmodligen ska sätta dit   men annars kommer den vara helt original

Juuhaan skrev:

Fint Phille blir bra hur du än gör

hehe tack johan

Denna har jag missat! Ser fint ut Snyggt med polerade detaljer

Nice! Älskar dom äldre bmw modellerna! Detta kommer helt klart att följas!

Härligt Phille, det blir ju super ..

Klockrent! Detta skall följas!!

Tack för svaren!!   är kommer lite bilder som gjorts förra veckan och i måndags:




Fick dit stötdämparna i fjäderbena





målade fjädrarna i sliver, det vart faktiskt fint och mycket billigare än att köpa nya




Fick till en jävla pust på nedre transmissionskåpan syns dock inte så bra på bilden men det vart jäävligt snyggt




lackade insuget mkt bra resultat





Renoverar en stycke E21 2l topp som jag förmodligen ska ha i också, då med elektrisk soppa pump och en btr





aj aj aj mindre bra, detta skedde när jag skulle få ut kammen. När jag skulle börja med toppen så va 1/3 av kammen redan ute, och specialverktyget från bmw passade inte då, för alla vipparmar skulle komma rätt o grejor. Så jag tog en mejsel och försökte böja upp vipparmarna och samtidigt försöka dra ut kammen, men men det blev som det blev. Som tur var hade jag en extra vipparm





Nae du, så där ska det inte se ut




Gjorde rent dom.




så där ja, nu kan jag börja slipa in dom





Gjorde rent förbränningsrummen också




Slipade in ventilerna 45 grader.





fräste ur sätena




Slipade in ventilerna,




Skaplig skillnad mellan nya o gamla stabiltionsstags bulten, den ena hade gått av och sedan ihop svetsad igen, så det va därför jag köte nya

Fan va du kan! Bra jobbat! Kan man få lite poleringstips kanske? Blänker ju som faan!

Mvh Michael!

Larsson_Power skrev:

Fan va du kan! Bra jobbat! Kan man få lite poleringstips kanske? Blänker ju som faan!

Mvh Michael!

hehe tack som fan !

Joo jag började med att få bort alla porer och då slipade jag med 240 slippapper tills det gick bort o såg bra ut. Och sedan tog jag lite finare typ 360 eller nått för att få bort slipreporna och sen höll jag på så ganska länge o bytte upp mej. Jag slutade med våtslipapper 2000 tror jag. Och sen tog jag en polerskiva med lite polerpasta och körde ett tag. Och då vart det sådant resultat, blev jävligt nöjd trodde aldrig det skulle bli så bra som det blev

Underbara gamla bilar, kommer bli en riktig dröm det här! Seriöst projekt.