Någons som har haft problem med ljus bilden vid Xenon konvertering ( Saab 900 )

2500

Avbryt

Skriv svar

ango

20 januari 2009 · 52 Inlägg

Jag funderar på att köpa ett konverterings kit till min saab 900Ng. Har hört lite antydningar på att ljus bilden inte har blivit helt korrekt, är det någon som har haft det problemet och isf har det gått att lösa?

/ Robin

response Studerande

20 januari 2009 · 463 Inlägg

Jag har ingen saab, men jag fick kass ljusbild när jag konverterade min. Det berodde på att glödlampan var lite svår att få på plats, så den hamnade snett. Så det var bara att sätta den rätt så blev ljusbilden lika bra som innan

Har för övrigt svårt tänka mig att ljusbilden skulle bli dålig, varför skulle den?

Tjejkompis: Alltså fälgar, visst är det dom där grejerna i mitten av hjulen?
Jag: Jaa...
Tjejkompis: Varför ska man ha så stora såna?

Jokk3

20 januari 2009 · 377 Inlägg

den blir lite små konstig när man slår på helljuset men halvljuset går att fixa in kanon.

BMW 318d E91 "M-sport" (2010)

ango

21 januari 2009 · 52 Inlägg

okej. . . men då ska det inte vara några problem att få det någorlunda ordentligt iaf, och med det där att helljuset skulle bli sådär är inga problem iaf då jag ändå tänkte slänga på tre SIM xenon konverterade extraljus... när jag ändå är i farten. . .

Tackar för svaren

Gulmun * Klåpare

21 januari 2009 · 1 718 Inlägg

Jag brukar få problem med andras olovligt konverterade halvljus i backar och ojämn väg. Möter hellre någon med halogen som inte bländar av...

Klokhet kommer av erfarenhet och erfarenhet kommer av dumheter.

te_wik Forummoderator

21 januari 2009 · 12 813 Inlägg

Gulmun skrev:
Jag brukar få problem med andras olovligt konverterade halvljus i backar och ojämn väg. Möter hellre någon med halogen som inte bländar av...

Det är för att folk inte fattar att det inte bara är att smälla dit xenonet och köra. Man måste ställa in.

Ett tips till alla som ska konventera. Kör in bilen mot en vägg, markera ut på väggen hur ditt original halvljus lyser (högsta/lägsta punkt, bägge sidor).

Sedan får du till xenonlamporna rätt i lyktan, sen kör du bilen till exakt samma ställe som den stod då du markerade.
Ställ sedan in ljuset så det är likadant som original, gärna lite lägre ner än det sedan.

Jag har aldrig mött någon som klagar (blinkar med helljus eller något annat)

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Cadillac Deville (1963)

Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)

Hamilton

21 januari 2009 · 8 873 Inlägg

Han kan aldrig kan få "rätt" ljusbild pga av att han har felaktig reflektor och glas....

Fotograf på tierpidag.se

Saab 9-3 SS Aero (2005)

te_wik Forummoderator

21 januari 2009 · 12 813 Inlägg

Hamilton skrev:
Han kan aldrig kan få "rätt" ljusbild pga av att han har felaktig reflektor och glas....

Nej, du får de aldrig rätt, men gör man som jag beskrev i mitt tidigare inlägg så blir det inte lika jävligt att möta som att ha ljusen precis hursom helst.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Cadillac Deville (1963)

Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)

ango

15 april 2009 · 52 Inlägg

jag hoppade xenon och byte lamporna till 80/100 watt samt satte på 3 Sim med blå glas, även 100w där...

Fungerar kalas och det är aldrig någon som har klagat på ljuset