2859
Om bilen är helt klar ställd så kan ni nog räkna med mig iaf 
Nu vet inte jag hur de ser ut på flygfälte i Hudik men där SMK anordnade Hälsingedrift battle funkar ju om man kan få till de på nå vis. Då kan man ju ta gammla banan med om man har ide torka på hur den ska byggas 
JPalm skrev:
Om bilen är helt klar ställd så kan ni nog räkna med mig iaf
bra det:) jag har fått information att flygfältet kostar cirka 1000kr att hyra i Hudik. det är inte den bredaste banan men man får göra det bästa av det.
Tanken var ju att annordna nått här uppe i Hudik så att det händer nått, men ja har inget emot att åka till S-hamn. men ja ska försöka få till det så det blir här i första hand.
pars skrev:
Jag är gärna med
Kanske kan vara med å dona om det behövs... Jag tänkte försöka vara med om det blir något lagligt i Föne (Ljusdal) i sommar med.
Det låter bra. om man är några så blir inte arbetsuppgifterna stora. ja menar det är inget OS vi ska ha. det som behövs är egentligen att fixa nånstans att vara. nån som har lite vett om hur man skall göra en bra bana nån som kan fixa konor eller liknande.
Var inte direkt nå pengar att hyra flygfälte i Hudik så de är väll ett av dom bättre platserna kanske ? Kan säkert ta mig tid jag å och hjälpa till av nån form
pars skrev:
Igentligen är nog flygfältet det enda alternativet... Blir riktigt svårt att få till nått annat, på laglig väg. Frågan är ju om det behövs ambulans och räddningstjänst på standby under körningarna. Då känns det som det blir mer komplicerat. Men man kan väl höra med folk som gjort sånt här tidigare.
Hjälp med saker kommer nog behövas. Men det är väl upp till den som drar igång allt (trådskaparen) att bestämma.
Jag hjälper gärna till med det jag kan!
Nä jag vill nog inte släppa lös 330 hästar på en kaj 
Meningen är ju att det skall vara helt lagligt, så man inte får några problem med snuten. Det är ingen tävling som kommer annordnas som det ser ut nu utan en dag man får prova på helt enkelt. man måste ju börja någonstans och om det blir lyckat så kan man ju annordna något större senare i sommar eller nästa år.
Men jag tänkte kolla runt lite om hur det går till med att hyra flygplatsen. dom som hyr ut måste nog veta hur det brukar gå till när det är klubbar som kommer dit och kör.
Tom Svendsen
LimitedJags skrev:
pars skrev:
Igentligen är nog flygfältet det enda alternativet... Blir riktigt svårt att få till nått annat, på laglig väg. Frågan är ju om det behövs ambulans och räddningstjänst på standby under körningarna. Då känns det som det blir mer komplicerat. Men man kan väl höra med folk som gjort sånt här tidigare.
Hjälp med saker kommer nog behövas. Men det är väl upp till den som drar igång allt (trådskaparen) att bestämma.
Jag hjälper gärna till med det jag kan!Nä jag vill nog inte släppa lös 330 hästar på en kaj
Men jag tänkte kolla runt lite om hur det går till med att hyra flygplatsen. dom som hyr ut måste nog veta hur det brukar gå till när det är klubbar som kommer dit och kör.
Tom Svendsen
Heter ju Kenneth Johansson som äger det, med firman AirLift 
tal0n skrev:
LimitedJags skrev:
pars skrev:
Igentligen är nog flygfältet det enda alternativet... Blir riktigt svårt att få till nått annat, på laglig väg. Frågan är ju om det behövs ambulans och räddningstjänst på standby under körningarna. Då känns det som det blir mer komplicerat. Men man kan väl höra med folk som gjort sånt här tidigare.
Hjälp med saker kommer nog behövas. Men det är väl upp till den som drar igång allt (trådskaparen) att bestämma.
Jag hjälper gärna till med det jag kan!Nä jag vill nog inte släppa lös 330 hästar på en kaj
Men jag tänkte kolla runt lite om hur det går till med att hyra flygplatsen. dom som hyr ut måste nog veta hur det brukar gå till när det är klubbar som kommer dit och kör.
Tom SvendsenHeter ju Kenneth Johansson som äger det, med firman AirLift
Okej bra! han vet ja vilken det är. han lärå ha kontor där? man kanske skulle åka dit å snacka me han.
Ghost-ST skrev:
Om det skall vara lagligt och säkerhetscertifierat, så behövs nog troligtvis stand-by från räddningstjänst/ambulans - ja. (om "publik" samt "tävling" skall finnas på platsen, då det inte är en "klubb" som träffas och gör "klubbaktiviteter")
Då, börjar kostnaden skena iväg, om man skall betala timtaxa för ett fordon från respektive inklusive personal
Skall det vara på laglig väg, så är ett slutet asfalterat område, det enda alternativet.
Med Vänlig Hälsning
inte många rätt där tyvärr
behöver inte vara slutet område.
behöver inte finnas ambulans (dock förvarnat dem)
tillstånd ja
polistillstånd ja
m.m.m
läs på www.svenska motorsportalliansen.se
KHRacing skrev:
Ghost-ST skrev:
Om det skall vara lagligt och säkerhetscertifierat, så behövs nog troligtvis stand-by från räddningstjänst/ambulans - ja. (om "publik" samt "tävling" skall finnas på platsen, då det inte är en "klubb" som träffas och gör "klubbaktiviteter")
Då, börjar kostnaden skena iväg, om man skall betala timtaxa för ett fordon från respektive inklusive personal
Skall det vara på laglig väg, så är ett slutet asfalterat område, det enda alternativet.
Med Vänlig Hälsninginte många rätt där tyvärr
behöver inte vara slutet område.
behöver inte finnas ambulans (dock förvarnat dem)
tillstånd ja
polistillstånd ja
m.m.m
läs på www.svenska motorsportalliansen.se
Bra, det är killar som dig vi vill prata med:) licens, vad menar du då? så det är inte möjligt att bara annordna en träff utan man måste skaffa utbildning för att vara arrangör? många frågetecken,blir inte så mycket smartare av länken:/
Ghost-ST skrev:
KHRacing skrev:
behöver inte vara slutet område.
behöver inte finnas ambulans (dock förvarnat dem)
tillstånd ja
polistillstånd ja
m.m.m
läs på www.svenska motorsportalliansen.seDet behöver vara ett slutet (avstängt för allmänt nyttjande) område, så att inte allmänhet kan passera på "körområdet" under anvisad körning.
Ambulans, finnas på plats eller förvarnad, beror på hur långt bort det ligger, så svaret är som ovan att dem måste finnas på "stand-by", beroende på vad som skall köras, samt hur motorstarka fordon det gäller.
Det är vad jag har fått höra då jag frågat efter förr, därmed inte sagt att det är så nu, men det borde ju inte ha ändrats så mycket.
Arrangör skall motorsportsförsäkras och förarna skall licensförsäkras.
Tänk även på att en improviserad "tävling" mellan privatpersoner, utgör tävling i lagens mening och till tävling räknas t.ex träff, där man "jämför" varandras förmåga och fordons prestanda i någon körbar form.
Det skulle dock vara mycket trevligt med detta samt fler arrangemang!
Med Vänlig Hälsning
Ja jag tror inte det kommer vara bilar över 500 hk iaf, vad jag vet? hur får man en motorsportsförsäkring och licensförsäkring?
Eftersom jag aldrig har arrangerat en träff eller i huvudtaget varit med på en driftingträff så är det många frågetecken, om inte jag klarar av allt så kanske nån person med mer erfarenhet och tid kan fixa en träff? med hjälp av andra såklart. men ja har inte gett upp än
Tom
LimitedJags skrev:
tal0n skrev:
LimitedJags skrev:
Nä jag vill nog inte släppa lös 330 hästar på en kaj
Men jag tänkte kolla runt lite om hur det går till med att hyra flygplatsen. dom som hyr ut måste nog veta hur det brukar gå till när det är klubbar som kommer dit och kör.
Tom SvendsenHeter ju Kenneth Johansson som äger det, med firman AirLift
Okej bra! han vet ja vilken det är. han lärå ha kontor där? man kanske skulle åka dit å snacka me han.
jo brukar ju vara nån bil där tycker jag att jag har sett, annars är det väl bara att ringa till firman?
Ah ja ska ringa till han och höra. men vill veta om det ens är möjligt först.
