i dags läget är det inte mycket att vara avundsjuk på.. om man nu förståss inte älskar bilar som bara står still och är tysta

Sauce skrev:

i dags läget är det inte mycket att vara avundsjuk på.. om man nu förståss inte älskar bilar som bara står still och är tysta

Även då är en 02a underbar

Sen vaknar den förstås till slut också...

Uppdaterar lite.. Anledningen till varför det stått still är enkel men tråkig.. jag väntar på att mitt nya garage ska bli färdigbyggt, inflytt sker om ca 1 månad, då börjar det stora projektet dras igång igen

Nästa helg rullar bilen in i sitt nya hem! så om 2v då börjar jag riva och projektet drar igång på riktigt! frågan är... vet jag verkligen vad jag vill?

har 3st kompletta m10 motorer.. 2st 1.8l och en 2.0l + trim kam+topp osv
har nu börjat bli sugen på en drivlina från en e30 325a.. med motor,bromsar axlar ja allt..

turbo eller sug? frågorna är många och jag är kluven på det mesta... 200-250 sughästar är inte dumt i min lilla kärra... men det kostar..

4cyl = lättare bil och bättre viktfördelning... = bättre för bana (kan bli turbo... kan bli sugis)
6cyl = mer effekt och okörbart? (blir det 6cyl blir det turbo)

Jusst nu håller RP glasfiber på att ta fram ett komplett gr2 paket  (fan vad jag har letat innan jag hittade nån som ville/kunde tillverka detta åt mig )

stolarna som ska in är iaf inhandlade..

Blir ett en helcool 2002a detta!
Mvh

Stentuff! Prenumeration lagd!

ÄNTLIGEN är jag inne i garaget! lite jobb kvar i garaget... men bilen står på plats iaf! så nu borde väl det kunna börja rulla igång snart

(jag får be om ursäkt för kvaliten på bilderna.. det blir bättre sen)



nu kan vi ställa in bilarna iaf..



tur att vi hann klart med garaget innan snön kom...



på plats

la bilen online oxo, så får vi se om den får vara kvar eller om den tas offline..

tycker du ska satsa på en 6a polaren hade en m535 motor med bytta kammar portad topp och chipp tror jag det va i sin 1802a va en ruggit kul bil att åka med släpte ju när man tryckte fullt i 90-100km

det blir grupp 2 breddningskit som ska på, det är klart om ca 2v,
tror det blir bra


grupp 2 breddnings kittet klart om ca 2v

Det blev en hel del timmar i garaget idag.ungefär 10st för att vara exakt.. hann med en hel del måste jag säga, och tack jesse och mus för hjälpen idag!


innan allt började





stolar ur





det är alltid kul att ta bort asfaltsmatta!





mer borta




sådärja





ruta ur





började knåpa loss instrumentpanelen.. men det verkar vara helt sinnesjukt svårt att ta lös den.. den sitter inte fast med något och endå sitter den som sten...



röck av backspeglarna oxo, samt har lossat motorn så den är klar för urlyftning inom en snar framtid.

det blev en kortis i garaget idag med tanke på att det är farsdag så jag tänkte uppvakta han en sväng oxo..

men nu har jag en fråga som ni gärna får hjälpa mig med, jag behöver uppdatera "bakvagnen" lite.. jag vill ha diff samt skivbromsar bak.. hur ordnar jag dett lättast? kom med förslag!!! tack på förhand!


slipat bort resterna av "väggen"



nu var hela väggen borta



rensade bort allt här bak oxo

Samt någon som vet vart jag kan hitta dessa fälgar? då felgen garage har slut...

nu var mitt fina fjäderbenstag borta..  hur ska jag klara mig utan detta avloppsrör?

jäklar va du jobbar och står i! ser kanon bra ut! ge inte upp!

Fortfarande är det stor fokus på att slipa insidan..
men det måste ju göras så det är väl lika bra att göra det tråkiga först?


bra ventialtion är A och O när man slipar! (tur att jag har det i lokalen)




tar detta slipande slut någon gång?

blev en kortis till i garaget, tog bort breddarna samt slipade lite mer, blev en liten bonus i form av ett uppfräschat bmw märke till huven






bmw 2002 monstertruck?

Nice projekt
'02orna ligger varmt i hjärtat hos mig.
Har ägt ett par stycken och inhandla när ekonomin tillåter

Kör hårt.

Mvh Panos

äntligen var instrumentpanelen borta... som den har jävlats! bjuppar på lite motorgodis oxo.