Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
"Köpråd" Dodge Magnum eller 300c ?
ppatrix
21 juli 2009
· 27 Inlägg
Germax
22 juli 2009
· 12 086 Inlägg
Det är i princip samma bil, två olika namn för två olika marknader.
Dodge Magnum låter ju rätt mäktigt, jag hade valt den bara för namnet 
Team Frosth
Car Custom & Tuning | carcustomtuning.se
Car Custom & Tuning | carcustomtuning.se
Det är alltid lika kul att gasa tills det rasar då får man ju skruva isär å upgraddera.
Jag har alltid rätt förutom när jag har fel.
grattis å lycka te...
Jag har alltid rätt förutom när jag har fel.
grattis å lycka te...
Subaru Legacy H6 (2008)
Hade lätt valt 300c, tycker den är fränare på nåt vis 
Sing loud and clear until the game is done, sing Chelsea everyone
frosth__ skrev:
För övrigt är Hemin inte JÄTTE farlig i soppa förbrukning m.m, den går ju ner på 4cyl när de är läge så de blir inte så farligt..
Rille_745 har en Chrysler 300C med Hemi-motorn och när vi åkte Skåne runt i juni sa han att den drar ca 1½ liter milen på landsväg, nästan det dubbla inne i stan.
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Utseendemässigt så är ju Magnumen fetare, 300C ska man köpa om man ska va "pimp" i mina ögon 
OEM <3
Äsch finns det folk som fortfarande köper Saab 9-5 så kan man nog gott köpa sig en sån där
Subaru Impreza STI Type R "AVCS 2.1l stroker" (2000)
Gissa vilken jag rekommenderar 
Inspiration comes standard
Jag tycker om amerikanska bilar mer än alla andra men samtidigt så ska man vara ärlig att sammansättningskvalite, precision och våghållning inte är prioriterade områden.
En 300c eller magnum köper man för utseendet och motorerna (Hemin och srt8AN) mestadels, sen att den är de bästa Chrysler har gjort beror nog på grunden i gamla e-klass mercan. Jag tycker båda magnumen och 300cn är hur fräna som helst
Men finns de ekonomiska utrymmet ta en med 8a iaf, annars blir som en Firebird, Camaro eller mustang med v6, alltså jäkligt avslaget liksom, motorn och utseendet är ju grejen med dom här bilarna.
Senast redigerat av Niklasw (23 juli 2009)
Pontiac Lemans 67a cab "Projekt LTO" + Bmw 540iM 6vxl 1 av 226 :) Har även en japansk pendlarbil
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Ford Mustang "GT370" (2007)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
madetomeasure skrev:
Är mer inne på Dodgen faktiskt, men hur är det med kvalitè, ludnivå m m. kommer ordna en provkörning, men om den blir sågad här lägger jag inte energi på det, men det verkar vara en juste bil iaf utseendemässigt.
att den är baserad på en 2 generationer gammal merca, vad menas med det? vad är det som är merca i den?
Den bygger rent tekniskt på förr-förra (1996-2003) generationens Mercedes E-klass, en jättebra bil så det är absolut inget negativt. Med risk för att reta upp jänkebilsälskare vågar jag nog påstå att Mercedes grunden är trots sin ålder betydligt bättre än något dagens Chrysler skulle skruva ihop.
Om det finns bättre alternativ eller inte beror ju på vem man frågar, jag tycker definitivt modellen är värd en provtur i alla fall
Edit: Dodge Magnum såldes inte ny i Sverige och är ovanligare, därav är det mitt val bland dessa två.
Senast redigerat av Rquired (23 juli 2009)
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.