Vilken bil har kostat dig mest (gått sönder mest)?
/// M3 e46 projektbilder
If God doesn´t drive BMW, then why is the sky blu n´white
Kia Sportage GT Line (NYA) "Snigel" (2016)
audi 100 -88 .. ja säg de ja inte fick byta på den härken .. la ner runt 35 000 .. alldeles för mycke för en student de .. man skulle köpt sig en pansarvagn ( volvo ) från första början 
Edit: han som har den nu är en nära bekant och han har fortsatt byta delar på den bilen ..
Senast redigerat av talibangran (5 augusti 2009)
Volkswagen Passat w8 (2002)
min epa (om den räknas) en duett, la ner 9000kr på ½ år, var mera meka än köra, vart inte mer än 300mil 
Mercedes 190 - 92
Koppling
Avgassytem
Styrleder
Spindelleder
Topplockspackning
Kylare
Växellåda
Båda drivaxlarna
Ventiltätningar
Minns inte kostnaden men några kaffepengar var det då inte 
Min första bil, en Ford Scorpio -94. Den hade gått ca 32000 mil, gick kanske 500 mil i min ägo.
- Rostade sönder, princip hela underredet, när besiktningsmannen slog runt med hammaren där under så föll det ner typ en chipspåse med rostflagor ^^
- Efter en motortvätt började bilen gå som skräp, blev aldrig bra igen heller, gick orent trots byte av de mesta och 5-56 i allt under huven typ.
- Dörrhandtaget på förardörren fick jag i näven när jag skulle in i bilen en kall dag. 
Sen var de säkert mycket mer som jag inte kommer på just nu, bilen kostade mig säkert 10000 kr i skitfel. Hade bilen ett år, köpte den obesiktad men fick igenom den då u.a. Efter ett år vid nästa besiktning gick precis allt åt helvete, fel med rost, avgasvärden, leder osv.. sålde den för 2000 kr och nu är den tydligen skrotad
Senast redigerat av differentbeat (5 augusti 2009)
http://www.gamefaqs.com/features/mygame … ferentbeat
http://www.facebook.com/home.php?ref=ho … ef=profile
Saab 9-5 2,3T SE "Concept Nordic" (1999)
Renovering av automatlåda till Amazon: 13000:- på den tiden man gick på universitetet. Lite tungt ekonomiskt, och så här 15år senare så inser man att man blev lurad... 
Men lådan blev j-ligt bra.
Mustangen har kostat mig en hel del men det är inget som
gått sönder än i drift.
När jag fick hem den från staterna så tog jag mig för att
genomföra en liten motorrenovering, samt lite annat småfix
som behövdes.
Misstänker att jag lagt ut ca 25.000 på delar och annat skoj.
Dock värt vartenda öre än så länge 
Volvo V70 2.5T (1999)
Ford Mustang GT "Convertible" (1968)
Volvo 740 GLE -1988, 29-32000 mil (2005-2008)
Generator 500kr
Rostlagning, golv/hjulhus 65kr (sexpack folköl 
)
Spridartätningar 100kr
Fäste handbromsvajer bakaxel 150kr
Framskärm 300kr, lackering 700kr
2 Bromsok fram med bromsslangar 1600kr
Skrämmande 3410kr på tre år i reparationer.
**
Volvo 740 GLT 16 VALVE -1988, 12500-16500 mil (2007-2009)
Avgassystem, halvsats, 4000kr (kanske inte nödvändigt med Ferrita 
)
Halvljusrelä, ~200kr
Expansionskärlslock ~200kr
4400kr på två år ganska precis.
**
Den ena må ha kostat mer, men den har ju inte direkt gått sönder som den andre.
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Can Am 800XXC Vägreg --- Can Am 450X Vägreg
Saab 9-3 Aero SS "Svart och Xenon" (2006)
Audi S2 89Q (1994)
Volvo V70 (2012)
*****____________________