Rquired
Allmänt envis
3 oktober 2010
· 12 512 Inlägg
Janken skrev:
Rquired skrev:
Sperix skrev:
Primera GT är ju faktiskt rätt grym och framförallt billig 
vart hittar man tuning och styling till en sådan?
Nej, låt bli den där bilen. Det är ingen dålig bil men det finns en enorm lista med bilar som är så mycket bättre. Bullrig, plastig, enormt osmidig (framför allt vändradien), tråkig motor och drivlina...
Den enda fördelen är att den håller bra. Men håll kvar på Volvon istället för att köpa en sådan...
Duger gött som förstabil dock!.
Klumpig, nja de vettefan. Självklart finns det bättre bilar men skulle inte tro att man behöver lägga så mycket mynt för en gt idag?. Nu hade jag den klenare varianten men inte något problem med motor, drivlina på 7k + mil.
Roligare bil än en 740 iallafall, på sommaren. På vintern är ju rövhänget o noll väghållning lite spännande i 740'n 
.
PÖSS!
Visst det är en bra bil, men jag brukar haka upp mig på uttrycket "duger som förstabil". Varför nöja sig med "duger" om man kan få bättre bara för att det är en förstabil? Första bilköpet är väl inte mindre vettigt eller mindre viktigt bara för att det är just först?
Med klumpig menar jag dels storleken, stor för sin klass även om det inte är en stor bil i sig. Men framför allt vändradien som verkligen är värdelös, man brukar prata om att vissa bilar behöver en gårdsplan för att vända runt i ett svep men i så fall skulle Primera behöva stanna och backa även här.
Sedan har den visserligen riktigt god väghållning och är ingen tråkig bil att köra, det är en bil det går att ha kul med i kurvorna men motorn är trist och växellåda och styrning inget som lever upp till chassit.
Däremot är det en riktigt pålitlig vagn, det skrev jag med. Så inget ont om Primera, men det finns bättre val. 
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
