Spridare Volvo 940 T+
Hejsan! gröna spridare på min 945 turbo och har nu fått reda på att det var orginal spridare på denna modellen, vart kan jag hitta större spridare till exempel dessa "Volvo R" spridarna ? har letat och letat men inte hittat dom :S
Några rekommendationer på spridare?
tänkte mig att jag skulle uppgradera upp till ungefär 240-300 hk någon stans..
så ny turbo och ic et.c är självklart, men räcker spridarna till ?
(är ny på detta med Turbo) 
Vore tacksam för hjälp!
mvh
BMW E46 320i (2002)
Volvo 940 BMW M50 "M50 Turbo" (1991)
Jeep GP "hemmabyggd" (2002)
BrajjAxx skrev:
Igår beställde jag 968 spridarna från lgspeed.se,efter jag letat så tyckte jag de verkade billigast:)
Okej tack för hjälpen 
Blir väl eventuellt ett 18t agg eller ngt med
BMW E46 320i (2002)
Skeden skrev:
16T turbo och blåa spridare från volvo s60 T5 skulle jag tro med höjt bränsletryck hade varit perfekt för runt 300hk. tänk på att du måste byta koppling rätt tidigt. jag hade bytt svänghjul för dubbelmasse svänghjulet är skit. skaffa ett annat svänghjul från 940 91-94 och sen en hårdare tryckplatta. finns en på kgtrim som funkar fint med en puckad eller orginal lamell som klarar 440nm det får du när du sticker över 300hk. blåa spridare bottnar vid 311hk skulle jag tro dock har du beställt 968 redan så skaffa en större lmm från ex 960
Okej, min 940 T är en 92:a så då lär ju mitt svänghjul funka? 
Blir nog 3" LMM och 18t turbo , 968 spridare sen steg 2 chip från BSR samt bygga egen DP..
Räcker detta tro ?
BMW E46 320i (2002)
joxxan skrev:
BrajjAxx skrev:
Igår beställde jag 968 spridarna från lgspeed.se,efter jag letat så tyckte jag de verkade billigast:)Okej tack för hjälpen
Blir väl eventuellt ett 18t agg eller ngt med
kan rekommendera turbomeck.se
de har 18/19t agg som är bolt-on på din om du inte vill bygga om själv..
Kolla min spec. på 940;in. ja åker 19t, -968 spridare, 3"lmm mm. Ligger på 300hk+.
Lycka till.
mvh
epapower skrev:
joxxan skrev:
BrajjAxx skrev:
Igår beställde jag 968 spridarna från lgspeed.se,efter jag letat så tyckte jag de verkade billigast:)Okej tack för hjälpen
Blir väl eventuellt ett 18t agg eller ngt medkan rekommendera turbomeck.se
de har 18/19t agg som är bolt-on på din om du inte vill bygga om själv..
Kolla min spec. på 940;in. ja åker 19t, -968 spridare, 3"lmm mm. Ligger på 300hk+.
Lycka till.
mvh
Kanon! Tack så mkt!
Men pallar orginal IC detta?
Mvh
Senast redigerat av joxxan (29 oktober 2009)
BMW E46 320i (2002)
joxxan skrev:
epapower skrev:
joxxan skrev:
Okej tack för hjälpen
Blir väl eventuellt ett 18t agg eller ngt medkan rekommendera turbomeck.se
de har 18/19t agg som är bolt-on på din om du inte vill bygga om själv..
Kolla min spec. på 940;in. ja åker 19t, -968 spridare, 3"lmm mm. Ligger på 300hk+.
Lycka till.
mvhKanon! Tack så mkt!
Men pallar orginal IC detta?
Mvh
nej den pallar inte det
http://telgedrifting.forum24.se/
turboforssen skrev:
joxxan skrev:
epapower skrev:
kan rekommendera turbomeck.se
de har 18/19t agg som är bolt-on på din om du inte vill bygga om själv..
Kolla min spec. på 940;in. ja åker 19t, -968 spridare, 3"lmm mm. Ligger på 300hk+.
Lycka till.
mvhKanon! Tack så mkt!
Men pallar orginal IC detta?
Mvhnej den pallar inte det
Ungefär hur mkt pallar en orginal IC? 250hk ?
BMW E46 320i (2002)
joxxan skrev:
turboforssen skrev:
joxxan skrev:
Kanon! Tack så mkt!
Men pallar orginal IC detta?
Mvhnej den pallar inte det
Ungefär hur mkt pallar en orginal IC? 250hk ?
max 1,2 bar å då är det på gränsen.
så jag rekomenderar en alu ic om du ska över 1 bar
http://telgedrifting.forum24.se/
turboforssen skrev:
joxxan skrev:
turboforssen skrev:
nej den pallar inte detUngefär hur mkt pallar en orginal IC? 250hk ?
max 1,2 bar å då är det på gränsen.
så jag rekomenderar en alu ic om du ska över 1 bar
Okej, en polare till mig åker på 1,4 med orginal IC men han kanske bara flyt ? Aja får nog bli en ALU IC med då Tack för hjälpen!
BMW E46 320i (2002)
joxxan skrev:
turboforssen skrev:
joxxan skrev:
Ungefär hur mkt pallar en orginal IC? 250hk ?max 1,2 bar å då är det på gränsen.
så jag rekomenderar en alu ic om du ska över 1 barOkej, en polare till mig åker på 1,4 med orginal IC men han kanske bara flyt ?
Jag har kört en hel del med 1,2 och original IC, har hört att den pallar 1,5.
Klicka HÄR
Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)
joxxan skrev:
turboforssen skrev:
joxxan skrev:
Ungefär hur mkt pallar en orginal IC? 250hk ?max 1,2 bar å då är det på gränsen.
så jag rekomenderar en alu ic om du ska över 1 barOkej, en polare till mig åker på 1,4 med orginal IC men han kanske bara flyt ?
men skulle han byta till en alu-ic så skulle insugstempen sjunka en del kan jag lova.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
NITROUS skrev:
joxxan skrev:
turboforssen skrev:
max 1,2 bar å då är det på gränsen.
så jag rekomenderar en alu ic om du ska över 1 barOkej, en polare till mig åker på 1,4 med orginal IC men han kanske bara flyt ?
men skulle han byta till en alu-ic så skulle insugstempen sjunka en del kan jag lova.
Okej hehe
