3430
Min pojkvän blev stoppad av polisen en gång när han sprang över vägen på väg till bussen 
De undrade varför han sprang >.<
RedQueen skrev:
Min pojkvän blev stoppad av polisen en gång när han sprang över vägen på väg till bussen
då kanske det hade hänt något där ..
v4jessica skrev:
Är ju bara löjligt egentligen. Då kan man ju tycka att dom inte har något annat för sig.
Själv har man bara blivit tillsagd att man inte få skjutsa någon men sen åkte dom vidare
I Sverige drabbas varje år omkring 3 500 cyklister av skallskador i samband med cykelolyckor. Det är närmare tre gånger fler skallskador än vad som drabbar moped- och motorcykelförare tillsammans. 85 procent av alla cyklister som förra året mottog akutvård för skallskador saknade hjälm vid olyckstillfället.
En vanlig missuppfattning är att cykelolyckor med personskador främst sker i kollision med bil, men över 70 procent av alla skallskador inträffar vid singelolyckor, det vill säga då inget annat fordon är inblandat i olyckan. Endast 14 procent av skallskadorna uppstår vid kollision med bil.
– Cyklister löper dubbelt så stor risk att drabbas av skallskador vid en olycka, jämför med en bilist som råkar ut för en olycka. Jämfört med mopedister är risken 60 procent högre för cyklister. Det säger en hel del om hur utsatta cyklister utan hjälm är, säger Maria Krafft.
Källa: http://media.folksam.se/2007/04/13/tre- … elolyckor/
Jag håller med, poliser missprioriterar och att ge böter för förseelser med cykel är enbart löjligt 
Ibland undrar man om det finns folk över 25 på garaget som faktist tänker på hur verkligen ser ut eller som någonsin själva har åkt på en cykelolycka med en spräckt skalle som konsekvens av kombinationen inget lyse, ingen hjälm och mörker.
linuslinje skrev:
Jag kan faktiskt tänka mig att ge cyklister dispans för fortkörning 30-50 km/h. Dels p g a av att de har avsevärt lägre bromssträcka än en 2 tons bil. Dels p g a av att det inte blir lika omfattande skador om en olycka skulle hända. Dels p g a att det är en bra prestation att cykla över 50km/h med en standardcykel.
Hur många olyckor med cykel har du vart på linuslinje? Antar att du jobbar som polis med tanke på att du "kan tänka dig ge cyklister dispans" (rapporteftergift).
Nehe skrev:
linuslinje skrev:
Jag kan faktiskt tänka mig att ge cyklister dispans för fortkörning 30-50 km/h. Dels p g a av att de har avsevärt lägre bromssträcka än en 2 tons bil. Dels p g a av att det inte blir lika omfattande skador om en olycka skulle hända. Dels p g a att det är en bra prestation att cykla över 50km/h med en standardcykel.Hur många olyckor med cykel har du vart på linuslinje? Antar att du jobbar som polis med tanke på att du "kan tänka dig ge cyklister dispans" (rapporteftergift).
Jag har inte varit på några olyckor med spräckt skalle som tur är nej. Däremot har jag sett avsevärt äckliga trafikolyckor.
Med tanke på att det skadas ca 26 000 personer i trafiken varje år totalt och 15% av dem skadas svårt och 10% av dem i sin tur dör varje år så anser jag att andra trafikföreetelser ska vara högre prioriterat, t ex vårdlöshet i trafik med motorfordon. Detta pga av de knappa resurserna som finns.
Artikeln du länkar till är väldigt vinklad och hela det här argumentet med att jämföra med motorcykelolyckor är i sig lite skrattretande då det är irrelevant och låter jättemycket när det presenteras sådär.
Om man däremot säger att av 94% av alla olyckor i Sverige så är bilar inblandade.
Är det då heta nyheter att de ytterligare 6 % är orsakat av cyklar?
Fakta kan tolkas på lite olika sätt...
Visst är ett brott likaväl ett brott oavsett grad även om det finns allvarligare brott, men med dagens resurser så måste man prioritera som du säkert själv också har fått uppleva i din tjänst.
Nehe skrev:
linuslinje skrev:
Jag har inte varit på några olyckor med spräckt skalle som tur är nej. Däremot har jag sett avsevärt äckliga trafikolyckor.
Med tanke på att det skadas ca 26 000 personer i trafiken varje år totalt och 15% av dem skadas svårt och 10% av dem i sin tur dör varje år så anser jag att andra trafikföreetelser ska vara högre prioriterat, t ex vårdlöshet i trafik med motorfordon. Detta pga av de knappa resurserna som finns.
Artikeln du länkar till är väldigt vinklad och hela det här argumentet med att jämföra med motorcykelolyckor är i sig lite skrattretande då det är irrelevant och låter jättemycket när det presenteras sådär.
Om man däremot säger att av 94% av alla olyckor i Sverige så är bilar inblandade.
Är det då heta nyheter att de ytterligare 6 % är orsakat av cyklar?
Fakta kan tolkas på lite olika sätt...
Visst är ett brott likaväl ett brott oavsett grad även om det finns allvarligare brott, men med dagens resurser så måste man prioritera som du säkert själv också har fått uppleva i din tjänst.Jag har inte sagt något om att det inte är många trafikolyckor då jag också har vart på många. Men siffrorna är inte vinklade (ca 3500) skadade varje år.
Artikeln är väl lika vinklad som dina procenttal du nämer på slutet som endast är en uppskattning från din sida? Ett brott är ett brott och när du senare skriver att du även låter slöa bilar åka trots överstriden hastighet är ju inte rätt? Alla är väl lika inför lagen? Men jag måste erkänna att även jag kan ge rapporteftergift beroende på rådande situation.
Du svarade inte på fråga om du var polis? Isf kan du ju pm:a din GW så kan jag skicka lite intressanta fakta efter nyår!.
Gott nytt år.
Lätt att missförstå varandra!
Jag syftade mer på att faktan (rätt siffror alltså) vinklas på ett sätt som gör att faktan upplevs vara något annat än vad den är - större.
Mina siffror är inte inte mina egna eller vinklade.
Jag tog dina siffror (ca 3500) och applicerade på transportstyrelsens siffror över totalt skadade ( ca 26 000) och avrundade detta till procent. Men sure. Min siffra på 90% är egentligen 86,54% av de ungefärliga siffrorna vi båda angett.
haha, vad är denna diskussion på väg?
Dags o skala potatis till ett kompani! (känns det som)
Gott nytt år!
Det har jag blivit, lyckades faktiskt bli stoppad för ett X antal år sedan pga fortkörning på hojjen haha =P Men fick iaf ingen böter
Oj detta var många år sedan nu men, vi var ett gäng grabbar nyss fyllda 15 hade varit och badat, cyklade hem samma väg som alltid. Rätt som det är vinkar ett gäng poliser in oss och delar ut böteslapp på vars 300:- för att vi hade cyklat mot enkelriktat 
Visst vi gjorde väl fel, men ingen av oss visste ens vad skylten betydde. Önskade då att man hade fått lära sig lite mer trafikregler i skolan
