Mitt mål är att äga Sveriges Snabbaste Supra Mkiv N/A " Naturally Aspirated"

2551

Avbryt

Skriv svar

Torlejf Bilvårdstönt.

14 februari 2010 · 1 109 Inlägg

_lee_jr skrev:
Ghost_Face skrev:
Du har inte funderat på en kompressor? hade det inte varit fint med både bottenvrid och toppeffekt som skulle skrämma slag på singel-turbo supras?
kompressorkit kommer en vacker dag
vill som sagt ha sveriges snabbast N/A först utan turbo eller kompressor
sedan kan man tänka på annat
just har jag bara sug hk i tankarna
MVH/Lee

Är inte detta lite konstigt tänkt?

Är ungefär som att måla om sitt hus rosa med röda knutar för att man ska vara den enda i kvarteret som har det så, och sen strax därefter måla om det igen i den färg man ville ha från början?

Du måste ju ändra tillbaka massa saker för att få det att lira ihop med en kompressor sen?

Jaja, du har ju dina drömmar. Lycka till oavsett.

Mvh. David.

Bygger rolig bil. :)

Lozinmust "Unloaded"

14 februari 2010 · 1 557 Inlägg

Låt honom hållas, vill han ändra sig sen och bygga om till överladd må så vara, tycker personligen att det ska bli kul att se vad som kommer bli av detta i slutändan, hur mycket effekt som blir samt hur den står sig mot en BPU-TT vid linjen.
Givetvis krävs en oerhört erfarenhet, kunskap samt förmåga att bygga ett potentiellt projekt, men det gäller inte bara sugmotorer.

"When innovation meets passion!"

BMW M3 "Dennis And The Dicks" (1994)

BMW Z3 2.8 Coupé "Dennis And The Dicks" (1998)

BMW 318is "Class II" (1994)

BMW 530i "Static Vikings"

oggy_swe utbildad klant

14 februari 2010 · 2 197 Inlägg

Kan bara säga Jisses.
Grym ide verkligen men nu när man läst hela tråden så början man fatta du har trimmat typ Nån? annan bil innan.
en annan började med sin b20 volvo motor. detta känns lixom som Ganska mycket pengar/tid för det.
sen gör alla EN massa tabbar i början drar av skruvar bulltar å sånt men då var det inte med sånna här stora summor pengar.
Tycker nog du skulle ha bygt lite på andra billigare bilar först,

Men men lycka till anyway håller tummarna för dig

Mvh O.Frankeståhl

Mazda Rx7 fd (1993)

Hallblad Svetsare

14 februari 2010 · 388 Inlägg

MYCKET roande tråd att läsa

Pick up projekt! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=76848

Volvo V50 2.0D (2008)

Volkswagen Passat 1.9TDI Syncro (1999)

Chevrolet 1500 W/T V6 "Fucktruck" (1991)

Wangen Larmtekniker

15 februari 2010 · 307 Inlägg

Roande tråd.

/ Wången

_lee_jr TEAM "BONNMECK"ÖREBRO

15 februari 2010 · 1 123 Inlägg

syabo skrev:
kommer följas!

tackar tackar kul att roligt och se att du vill följa projektet:D

Toyota Supra MKIV N/A "Naturally Aspirated" (1993)

Toyota Supra MKIV "DESIREE" (1995)

attackhamster

25 februari 2010 · 475 Inlägg

måste berätta... lee gave mig årets garv när vi mekade

jag fifflar med en annan bil och lee ligger under sin supra.
och efter ca 10 min

lee: jag får inte fast skruven...
hamster: prova åt andra hållet.

lee. aaaaaaaaaa

visa faller för grupptryck.. visa faller för laddtryck
Bättre med kartong trim än rasad motor

Mazda RX-7 (1993)

Timmyboy hellaflush!

25 februari 2010 · 1 266 Inlägg

attackhamster skrev:
måste berätta... lee gave mig årets garv när vi mekade

jag fifflar med en annan bil och lee ligger under sin supra.
och efter ca 10 min

lee: jag får inte fast skruven...
hamster: prova åt andra hållet.

lee. aaaaaaaaaa

Hahaha!!! You made my day

Nissan Skyline R33 GT-R (1995)

Wangen Larmtekniker

25 februari 2010 · 307 Inlägg

Och han ska få ut 380 sughästar?

Lycka till

/ Wången

mkiv77

25 februari 2010 · 1 153 Inlägg

Wangstedt skrev:
Och han ska få ut 380 sughästar?

Lycka till

+1
Haha Tänkte samma sak jag.

BMW 335i (2007)

Toyota Tundra crew max 5,7 Limited "Tundran" (2008)

attackhamster

25 februari 2010 · 475 Inlägg

jag som hjälper till med mekande... han har viljan och vill verkligen att han ska lära sig!.. klaga inte på han.. sen om det blir 120hp eller 380hp har han iaf gjort det mesta själv!

visa faller för grupptryck.. visa faller för laddtryck
Bättre med kartong trim än rasad motor

Mazda RX-7 (1993)

MrCarfreak Gasglad

25 februari 2010 · 3 244 Inlägg

Tycker det är jävligt taskig utav er att bara klanka ned på killen!! Låt han försöka, även om han inte når sig mål så kommer han kunna supra motorn utan och innan!!

//Carfreak

Saab 9-3 Aero Salomon "Black Betty" (2002)

attackhamster

25 februari 2010 · 475 Inlägg

MrCarfreak skrev:
Tycker det är jävligt taskig utav er att bara klanka ned på killen!! Låt han försöka, även om han inte når sig mål så kommer han kunna supra motorn utan och innan!!

WORD!

visa faller för grupptryck.. visa faller för laddtryck
Bättre med kartong trim än rasad motor

Mazda RX-7 (1993)

MrEricsson Ratthållare PÅ Elite Nivå

25 februari 2010 · 5 650 Inlägg

kul med folk som inte gör samma som alla andra ingen sport och trimma med turbo vem som helst klarar ju öka xantal 100 hk bara så där

lite mera sport med dom utan turbo..

lycka till

Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974

Volvo 142 "De Luxe" (1974)

krillian

25 februari 2010 · 78 Inlägg

Med en motor på 3 liter så skall du nog kunna nå 300hk utan större problem. Du lär gå på med eftermarknads sprut typ Vipec från PPF. Kammar/fjädrar och portning på både avgas/insugs sidan. Och när du endåhåller på varför inte köpa kolvar och stakar också.

är inte 100 men tror ppf kan ta hem allt. dock osäker med kammarna.

när de börjar gå över 300hk börjar de nog dra iväg ordentligt med pengar, så mitt tips är att försöka planera hela bygget i förväg så du kan bygga i olika steg utan att behöva byta ut vissa saker 2ggr.

mkiv77

25 februari 2010 · 1 153 Inlägg

Vill inte klaga på han men när man inte skruvar en skruv åt rätt håll börjar man undra.
Kul ändå att han går sin egen väg.Men ett tips letar sunt på supraforumen runt i världen så finns de tips
om vart han ska vända sig när de gäller delar.Dock inte många som trimat supra sugmotorn o inte slängt på en turbo.

BMW 335i (2007)

Toyota Tundra crew max 5,7 Limited "Tundran" (2008)

_lee_jr TEAM "BONNMECK"ÖREBRO

25 februari 2010 · 1 123 Inlägg

attackhamster skrev:
jag som hjälper till med mekande... han har viljan och vill verkligen att han ska lära sig!.. klaga inte på han.. sen om det blir 120hp eller 380hp har han iaf gjort det mesta själv!

huvudsaken är att det går framåt med utvecklingen

Toyota Supra MKIV "DESIREE" (1995)

Toyota Supra MKIV N/A "Naturally Aspirated" (1993)

_lee_jr TEAM "BONNMECK"ÖREBRO

25 februari 2010 · 1 123 Inlägg

Mechanimal skrev:
Låt honom hållas, vill han ändra sig sen och bygga om till överladd må så vara, tycker personligen att det ska bli kul att se vad som kommer bli av detta i slutändan, hur mycket effekt som blir samt hur den står sig mot en BPU-TT vid linjen.
Givetvis krävs en oerhört erfarenhet, kunskap samt förmåga att bygga ett potentiellt projekt, men det gäller inte bara sugmotorer.

kul i sommar när man bänka den o fått resultalt på arbetet så lär många kritiska röster tystna:P)

Toyota Supra MKIV "DESIREE" (1995)

Toyota Supra MKIV N/A "Naturally Aspirated" (1993)

_lee_jr TEAM "BONNMECK"ÖREBRO

25 februari 2010 · 1 123 Inlägg

MrCarfreak skrev:
Tycker det är jävligt taskig utav er att bara klanka ned på killen!! Låt han försöka, även om han inte når sig mål så kommer han kunna supra motorn utan och innan!!

tack för de varma orden
sant som du säger
den dagen nån fråga om nåt om 2jz-ge N/A så kommer jag fan att ta betalt för råden jag ger:D
dock inte dig då hehe

Toyota Supra MKIV "DESIREE" (1995)

Toyota Supra MKIV N/A "Naturally Aspirated" (1993)

_lee_jr TEAM "BONNMECK"ÖREBRO

25 februari 2010 · 1 123 Inlägg

MrEricsson skrev:
kul med folk som inte gör samma som alla andra ingen sport och trimma med turbo vem som helst klarar ju öka xantal 100 hk bara så där

lite mera sport med dom utan turbo..

lycka till

det stämmer ju med allt du säger
men varför ta den lättaste och enklaste vägen för att få ut ca 100hk
roligare och att utvecklas och tänka för att få ut 100hk sugisar
jag älskar sugiseffekten vid starten det e roligt