AEN
17 april 2010
· 686 Inlägg
Insida och utsida när man skall kränga däck på fälg
falmo
18 april 2010
· 473 Inlägg
Jackie Steward: "trampa aldrig på gasen förrän du vet att du inte behöver släppa den igen"
Idrott luktar svett, sport luktar bensin!!
Idrott luktar svett, sport luktar bensin!!
BMW 320i Touring "M-Sport ll" (2004)
AeroMalm skrev:
det är bara at köpa däcket. det är ju påkrängningen som avgör om det blir höger eller vänster däck. är där rotationsriktning på däcket och du vill ha det höger fram så ska pilen på däcket peka åt höger när det ligger på krängningsmaskinen... men det fattar ju krängarnen om du säger att du ska ha det på höger sida... är däcket rotationsfritt så är det bar att kränga på hur som helst..
TACK!!! Va bara de jag ville veta! 
Wrooom!
Ford Bronco XLT (1989)
AEN
18 april 2010
· 686 Inlägg
alltså... vet inte om jag missförstått hela frågan eller ej, men Däck tillverkas ju normalt sätt antingen höger eller vänster... (mönstret ser ju ibland olika ut på in och utsida av däcket)
Sen finns det självklart däck där möntret är lika över hela däcket och har en viss rotationsriktning bara.. då bör det ju inte spela någon roll...
Men återigen normalt sätt så har ju lite modernare däck mönster som är gjort för både rotationsriktning samt höger eller vänster sida
Kolla däcket nedan...
det där är ett däck för Vänter sida (se att mönstrer är olika på in och utsidan... sätter du det på höger sida så blir mönstret fel... vänder du på däcket och sätter det på höger sida så blir mönstret fel = rotationsriktningen
Senast redigerat av AEN (18 april 2010)
AEN
18 april 2010
· 686 Inlägg
Fast vänder du det 180 grader, blir inte rotatinsriktningen fel då?
Flyttar du däcket rakt av åt sidan då hamnar det ju fel... (tänk att du flyttar det rakt från höger till vänster, dvs att däcker är åt samma håll) då hamnar ju insidan på utsidan eller viseversa... fast med rätt rotation..
Snurrar du det 180 grader så måste ju roatationhåller bli fel.. ja såvida du inte ska backa väldigt långt
Kan ha fel... trött nu, men.. hmm...
Senast redigerat av AEN (18 april 2010)
HenkeTIC
18 april 2010
· 888 Inlägg
AEN
18 april 2010
· 686 Inlägg
Kesler
18 april 2010
· 3 650 Inlägg
VOLVOlution skrev:
Kesler skrev:
Vad är problemet? du köper däcket och kränger om båda hjulenMitt problem är att vissa däck har en ut och insida tydligen som måste sitta på en och samma sida och eftersom jag redan har ett vänsterdäck med rotation så vill jag inte köpa ytterligare ett vänsterdäck där det finns en in och utsida!!! Så min fråga va bara om det verkligen finns en in och utsida eller om folk har sagt till mig fel o att de bara är o kränga på däcket på vilken jädra fälg som helst, höger/vänster/bak/fram
VOLVOlution skrev:
AeroMalm skrev:
det är bara at köpa däcket. det är ju påkrängningen som avgör om det blir höger eller vänster däck. är där rotationsriktning på däcket och du vill ha det höger fram så ska pilen på däcket peka åt höger när det ligger på krängningsmaskinen... men det fattar ju krängarnen om du säger att du ska ha det på höger sida... är däcket rotationsfritt så är det bar att kränga på hur som helst..TACK!!! Va bara de jag ville veta!
Precis det jag skrev, kräng om båda hjulen så for du rätt..omg
Dessa tre olika däck design finns, ni ser skillnaden på dem.
Däck utan rotationsriktning eller in och utsida
Hankook K415
Däck med in och utsida
Nexxen KW15
Rotationsbestämt däck
Toyo Proxex
Hallå är det polisen? Det står en vacker man i mitt hus! O, vänta ett tag, det är ju jag.
-Johnny Bravo
-Johnny Bravo