S40 T4 - Ingen acceleration
aah ok tack så mycket crille88.
Tror clipset hade ramlat av eller nåt. Ska ta bort värmeskölden idag när ja kommer hem och fixa det.
Nu har jag lärt mig ett och annat tack vare er. 
ingen fara bara ut o skruva med bilen 
ladda lugnt och försök inte höja laddet själv, den ska chippas isåfall, det är värt dom kronorna när man sen har några hål i kolvarna för att man "bara" skulle göra nåt
Seat Leon Cupra R "Limited Edition nr 496 av 799" (2018)
elin_ skrev:
Ok tack igen. Ska ta och byta stift och se hur det ser ut.
Försökt leta lite på nätet om tändstift samt vart dem sitter men hittar ingenting.
någon som kan förklara vart dem sitter samt hur många stift det finns i en s40 t4?
kan man se på nåt sätt om någon av dem är paj, eller får jag köpa en massa nya stift och testa mig fram?
Hur mycket kan stiften ligga, st. så jag inte blir lurad och köper för dyra?
Tacksam för svar
Köp volvo orginal stift (Det är bosch platina) sedan borde din motor se ut som på min gamla v40 finns bland mina gamla bilar där finns en bild på motorutrymmet bakom oljelocket sitter en avlång svart kåpa tvärs över motorn med torx skruv under denna finns tändspolar (1 per 2 cylindrar alltså totalt 2 st) och där har du även tändstiften 4st.
Och ja och nej ibland kan man se om stiften är kass men långt ifrån alltid.
Senast redigerat av yoppe (26 april 2010)
Volvo S40N T5 (2004)
elin_ skrev:
Gubbar, måste tacka alla er för alla svar.
Problemet löst, rullade förbi macken precis för att få lite ljus så jag kunde kolla på wastegate armen, just då rullar det upp 10 feting bilar.
Frågar en snubbe om lite hjälp, och han säger direkt att wastegate armen hänger löst, skruvar åt den och TAADAA så går bilen bra igen
Jepp det var det jag sa ju
uppgraderingar och tillbehör PMa
Volvo S40 t4 (1998)
mm du hade fan rätt mst4 
bara jag som är lite smått efterbliven och inte hittade armen.
men jag lär mig och imon ska jag byta stift och uppdatera om hur bilen går.
Väldigt tacksam för all hjälp jag har fått, det har sparat mig många kronor.
Ok, tusen tack till alla er som har hjälp mig att lösa problemet.
Summering:
Inget laddtryck då wastegate armen va av, satte på den men hade kvar ryckningarna.
Bytt tändstift till volvos originala för turbo bilar och taada så gick bilen som en galen häst igen (vet det är inte så mycket för er)
Total summa spenderad: 400kr. (tändstift 350:- med rabatt pågrund av volvo kort, 50kr verktyg)
Nu är jag happy.
Ha det fint allihop
PS: kommer säkert massa nya trådar med massa nya problem
Senast redigerat av elin_ (27 april 2010)