o_lindh
28 juli 2010
· 347 Inlägg
Volvo 850 TDI, Förbrukning ?
Hejhej. Undrar om någon här har erfarenhet av 850 med TDI motorn i.. Nästa bil jag köper vill jag att det ska vara just diesel, och 850 vill jag ha med.. Men jag undrar väl om det är lönt att skaffa en diesel 850, alltså om man vill åka billigare..
Uppenbarligen så drar den ju mer än en liten dieselbil men jag menar i jämnförelse på motorerna i modellen 
MVH
No dice !
Saab 9-5 Vector Sportcombi (2003)
unpatterned
28 juli 2010
· 294 Inlägg
ja kolla med unpatterned 
STEG 1:
Plugga EGR ventilen, gör helt enkelt en ny packning utan hål.
STEG 2:
Koppla ur wastegate skruven
STEG 3:
Plugga/koppla ur MAP sensorns slang
Denna givare på höger fjäderben (kontakten skall sitta i, men slangen ska bort/pluggas)
Min lägsta uppmätta förbrukning är 0,37l/mil.
Mättes i ca 80km/h mellan västerås-gävle med 185/65 15" vinterdäck
Vissa faller för grupptryck, men jag faller bara för laddtryck
Ford Pinto "1 av 19 i sverige" (1974)
Ford Granada "DOHC 8v Turbo" (1985)
Panzar_Audi
28 juli 2010
· 820 Inlägg
Oj förlåt, tänkte inte på att jag kanske skall fråga inann jag hänvisar 
Om man säger
unpatterned
29 juli 2010
· 294 Inlägg
Panzar_Audi skrev:
Oj förlåt, tänkte inte på att jag kanske skall fråga inann jag hänvisar
Tyckar bara det är roligt 
Vissa faller för grupptryck, men jag faller bara för laddtryck
Ford Granada "DOHC 8v Turbo" (1985)
Ford Pinto "1 av 19 i sverige" (1974)
Bjare
29 juli 2010
· 945 Inlägg
unpatterned, nu måste du berätta för oss enormt nyfikna och imponerade exakt VAD "grejerna" gör? 
Vad dom har för inverkan samt vad man "tar bort" genom att gå efter din beskrivning.
Herregud 850/855 är ju billiga idag. Folk snålar efter en Lupo 3L som kostar helvete.
Det är ju 850 DIESEL man ska köra om man söker ekonomi idag.
Volkswagen Passat 1.8t "Höghus-edition" (2000)
unpatterned
29 juli 2010
· 294 Inlägg
Kort och gott tar de där modifikationerna bort laddtrycksstyrningen och låter motorn ladda fritt.
Den kommer ändå inte överladda, eftersom dieselpumpen ändå alltid begränsar laddet/effekten, men att låta den öppna wastegaten, dvs DUMPA ut avgaser som vi byggt upp med DIESEL som vi betalat dyrt för..
Nääää usch....
Min motor laddar ca 1,2 utan box. och med effektbox så laddar den ca 1.5-2.0bar beroende på utetemperatur.
gör även 0-100 på 7 sekunder
Senast redigerat av unpatterned (29 juli 2010)
Vissa faller för grupptryck, men jag faller bara för laddtryck
Ford Pinto "1 av 19 i sverige" (1974)
Ford Granada "DOHC 8v Turbo" (1985)
Bjare
29 juli 2010
· 945 Inlägg
unpatterned skrev:
Kort och gott tar de där modifikationerna bort laddtrycksstyrningen och låter motorn ladda fritt.
Den kommer ändå inte överladda, eftersom dieselpumpen ändå alltid begränsar laddet/effekten, men att låta den öppna wastegaten, dvs DUMPA ut avgaser som vi byggt upp med DIESEL som vi betalat dyrt för..
Nääää usch....
Min motor laddar ca 1,2 utan box. och med effektbox så laddar den ca 1.5-2.0bar beroende på utetemperatur.
gör även 0-100 på 7 sekunder
Manuell Automat? Hur länge har du kört sådär? Något som gått sönder, ännu?
Nej jag kommer testa. Man kan ju lasta enormt i en sådan också!
Volkswagen Passat 1.8t "Höghus-edition" (2000)
unpatterned
29 juli 2010
· 294 Inlägg
Vissa faller för grupptryck, men jag faller bara för laddtryck
Ford Pinto "1 av 19 i sverige" (1974)
Ford Granada "DOHC 8v Turbo" (1985)
kallabaz
29 juli 2010
· 362 Inlägg
Detta låter intressant FUnkar det på V70 också? Eller är det någon elektronik som skiter sig?? ...
Volvo V70 Classic (2000)
unpatterned
29 juli 2010
· 294 Inlägg
kallabaz skrev:
Detta låter intressant
Vad jag vet ska det funka bra på V70 också, inte helt 100 på om den sena V70 med tråd-LMM kommer acceptera att mapsensorn inte får nått värde, den kommer troligen sätta felkod
Vissa faller för grupptryck, men jag faller bara för laddtryck
Ford Pinto "1 av 19 i sverige" (1974)
Ford Granada "DOHC 8v Turbo" (1985)
unpatterned skrev:
Kort och gott tar de där modifikationerna bort laddtrycksstyrningen och låter motorn ladda fritt.
Den kommer ändå inte överladda, eftersom dieselpumpen ändå alltid begränsar laddet/effekten, men att låta den öppna wastegaten, dvs DUMPA ut avgaser som vi byggt upp med DIESEL som vi betalat dyrt för..
Nääää usch....
Min motor laddar ca 1,2 utan box. och med effektbox så laddar den ca 1.5-2.0bar beroende på utetemperatur.
gör även 0-100 på 7 sekunder
Hur kommer detta att göra att förbrukningen sjunker?
Jag har kcr på min, villa som alltid ha mer effekt men även kunna köra snålt när man inte eldar på.
Expert är man när man har lärt sig så mkt att man kan erkänna att man kan ha fel och är öppen för att lära sig nåt nytt.
unpatterned
29 juli 2010
· 294 Inlägg
Vissa faller för grupptryck, men jag faller bara för laddtryck
Ford Pinto "1 av 19 i sverige" (1974)
Ford Granada "DOHC 8v Turbo" (1985)
Riktigt bra tips och trix får ja säga Tack så mkt. Då känns de endå rätt värt o skaffa sig en sån..
No dice !
Saab 9-5 Vector Sportcombi (2003)
Hänger något av detta som är nämnt ihop med något som kallas Evry-mod? Är dåligt insatt i begreppen
"Dem är aldrig för sent att förvärra ett redan dåligt beslut."
Ujjujj
7 november 2011
· 72 Inlägg
drar upp denna tråd igen då jag undrar om automaten klarar detta lika bra som manuell.