2351
Slänger in lite bilder på hur jag har tänkt oljekylaren ska sitta. Ni får välja mellan bild #1 eller bild #2
Bild #1
Bild #2
Bonus bild.
ser fint ut ett jädra tempo du håller du kommer ju bli klar på nolltid om du fortsätter så här .
tummen upp 
Beemerloover skrev:
ser fint ut ett jädra tempo du håller du kommer ju bli klar på nolltid om du fortsätter så här .
Tackar. Jo då det går fort fram här. :)Men Kommer gå lite segare nu när jag har börjat jobba igen.
DanneJ skrev:
Röstar för alternativ #2, kommer se riktigt snyggt ut.
okej tackar.
ja vi får se, är inne på att ha två oljeky,l Då tror jag det kan se riktigt bra ut.
edward91 skrev:
Beemerloover skrev:
ser fint ut ett jädra tempo du håller du kommer ju bli klar på nolltid om du fortsätter så här .Tackar.
okej men du jobbar väll inte hela dan finns kvällar ju med haha nä men bara att jobba på
Beemerloover skrev:
edward91 skrev:
Beemerloover skrev:
ser fint ut ett jädra tempo du håller du kommer ju bli klar på nolltid om du fortsätter så här .Tackar.
okej men du jobbar väll inte hela dan finns kvällar ju med
Hehe nä det är sant.. MEn är lite små trött efter jopbbet. Men ska greja hela helgen. Ska hämta grejerna som jag lämnat in imorgon så då kan man bygga klart tryckrören. Sen ska jag beställa svartstål och lite böjar så ska jag börja med grenröret.
Tackar. behöver mer kommentarer här. lite tips o.s.v hade varit bra också
Alex_halvordsson skrev:
Jag slår ett slag för att du ska ha oljekylaren som på bild 1.
Varför?
Jo för att en oljekylare är en såpass vital del på motorn som inte får gå sönder. Och att placera den som på bild nr 2 gör att den utsätts för mkt mer våld i form av stenar, skräp och div skit.
Monterar du den som på bild 1 så kommer den att få mer än tillräckligt med luft för att fylla sin funktion samt att den sitter bättre skyddat mot yttre saker som kan skada den
Motorn tar ej skada om du får en sten som slår hål i intercoolern men får du däremot en sten som slår sönder oljekylet samtidigt som du inte är riktigt vaken så kan det sluta med totalt motorhaveri
Ganska smart tänkt där. får nog bli så
Janken skrev:
Röstar även jag på bild 1. Med samma motivering som A.halvordson
får bli så.
Kommer bli många updates under September så många kommentarer nu.
edward91 skrev:
Ganska smart tänkt där.
Jag vet, jag är smart!
Nej då, men jag älskar att studera hurrena racebilar är uppbyggda och varför saker sitter som de gör och vilken funktion de har.
Funktion, hantverk och prestanda går före utseende i mitt tycke och smak när det gäller bilar
Alex_halvordsson skrev:
edward91 skrev:
Ganska smart tänkt där.Jag vet, jag är smart!
Nej då, men jag älskar att studera hurrena racebilar är uppbyggda och varför saker sitter som de gör och vilken funktion de har.
Funktion, hantverk och prestanda går före utseende i mitt tycke och smak när det gäller bilar
Det är inte helt fel att vara det ibland.
OKej. Jo sånt kan vara ganska intressant ibland.
Gör en lite update här också.
Placering av turbon. Blir inte turbon på bilden som jag ska ha. Sen blir det även lite svartstål som kommer beställas så man kan börja bygga grenrör.
Senast redigerat av edward91 (30 december 2010)
tjenare igen slänger upp 2 bilder här på min 3" luftmängd mätare som jag hämta igår från Vargöns mekaniska. Väntar fortfarande på delar som ska komma i slutat av Januari.
Senast redigerat av edward91 (30 december 2010)
