tänkte langa på ett sportluftfilter kit från BSR ( http://sv.bsr.se/products/4900706/ ) och surfade runt lite på deras hemsida, ganska snart ramlade jag över detta system och blev mycket intersserad http://sv.bsr.se/products/4001932/ någon som har erfarenhet av det? bra passform,värt pengarna, lätt att montera, bra ljud,någon effektökning osv?

tacksam för svar

Samma system som Simons fast med BSR logga på.

Tror inte du kommer tjäna några märkbara hästkrafter, trotts att det skrivs ut på alla tillverkares hemsidor, för att märka effekt skillnad borde du nog byta downpipen också.
Däremot får du klart ett bättre/trevligare ljud! Passform har jag iga erfarenheter av.

Helt okej passform. Effektökning tror jag nog inte på, men det är skönt ljud. Låter lagomt.
Har det på min 850 och hade det även på min förra 850.

Jag har monterat detta på en V40 2.0T och en S60 T5. Hur lätt som helst på båda.
Jag märkte stor skillnad på V40:n jämfört med S60:n i uppförande efter det monterades.
Det har fungerat felfritt på V40:n medans det gått 3st luftmassemätare på S60:n.

Andreas

Det har fungerat felfritt på V40:n medans det gått 3st luftmassemätare på S60:n.

Tror inte att dina luftmassomätare går sönder på grund av att du byter avgassystem efter cat.
Kanske du kör med öppen dump eller liknande. vad vet jag

Haha jag som var helt i nattmössan
Hade jag läst ordentligt så hade jag sett att det inte gällde optiflow
Men på S60:n är det catback. Monterade ej det själv utan det gjorde BSR.
Effektmässigt vet jag inte hur skillnaden är då vi gick rakt på steg2.

Kör själv med Bsr efter cat, och det var hur enkelt som helst att montera. Effektmässigt märker jag ingen skillnad, men fick ett lite grövre ljud.

vad säger dem på besiktningen när man moterat det?

Inga problem vid besiktning.

Zeero skrev:

Inga problem vid besiktning.

asså tänkte ifall det låter för mkt typ?

Nej körde på min s60 med ferrita+simons hela vägen och tog även bort mellandämparn och den gick genom utan problem

Zeero skrev:

Nej körde på min s60 med ferrita+simons hela vägen och tog även bort mellandämparn och den gick genom utan problem

okej så gött då då behöver ja inte vara orolig för det dfå

Någon skillnad effektmässigt med dessa system på? Exempel förbättrad gasrespons,


Någon skillnad med 3" halvsats? Istället?


2,5" ger 26% mindre mottryck ( är det Pascal. Man.mäter med?

Mot 3" som ger hela 60 % mindre motryck.


Kan någon förklara för mig vad detta minskade mottryck innebär ? Ur effektsynpunkt. Sägs ökat vrid, ökade hk, snabbare respons ?

Eftersom turbo motor ska ha så lite mottryck som möjligt så vet jag att lägre är mindre är bättre. Men hur reagerar bilens styrsystem på detta?

Jag upplever att min automatlåda växlar "bättre" efter att jag monterat Simons system på xc70. Tycker inte att den går nämnvärt bättre men växlingarna upplevs mjukre och vid rätt tidpunkt jämfört med orginal. Kan va total inbildning oxå...

DiwraZ skrev:

Jag upplever att min automatlåda växlar "bättre" efter att jag monterat Simons system på xc70. Tycker inte att den går nämnvärt bättre men växlingarna upplevs mjukre och vid rätt tidpunkt jämfört med orginal. Kan va total inbildning oxå...

Gasrespons?