You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.
Med reservation för ev. felskrivningar.
Sinter lamel till volvo 940 med m90 låda
Stenzzon
10 oktober 2010
· 173 Inlägg
Så nu är de så att det är dax o byta upp sej lite från orginal
för de har börjat slira har läst en jävla massa trådar o sånt men
inte rikigt fåt svar på det ja vill ha o blir bara mer virrig av allt ja läst
Nu till frågan har en 945 ltt med T04e turbo V-kam 3"dp/agasystem,
chipad mm o mer ska det bli,
O då tänkte ja att en kanske ska byta upp sej till sinter direkt, men vad ja
läst så ska man inte ha kvar dubbelmasse svänghjulet för risk att de
separera o kapar benen av en?
Sen har ja hört om att man ska
ha 712 tryck platta, passar de på dubbelmasse svänghjulet?
Eller måste man byta till annat sväng hjul?
Har hört med att man ska använda svänghjulet o tryckplatta från
D24 med M90 lådan för att det är mycket bättre?
någon som skulle kunna va vänlig o för klara för mej vad ja ska
använda och vad ja inte dör använda
tex ja vill ju inte bli av med benen om dubbelmasse svänghjulet
skulle separera, så om ni kunde rekomendera vad för grejer
jag skall ha sinter lamel ska ja ha
men vad för svänghjul och tryckplatta o vill inte svarva om någon tryckplatta
eller så Mvh
Stenzzon
10 oktober 2010
· 173 Inlägg
Stenzzon
10 oktober 2010
· 173 Inlägg
Tomas_H
10 oktober 2010
· 486 Inlägg
-712 tryckplattan är gjord för dubbelmassahjulet och är 240mm. Ska klara över 500nm med original lamell.
-763 tryckplattan är gjord för det försänkta svänghjulet och är 228mm. Klarar iallafall 460nm med original lamell, för så har jag kört två säsonger 
Eftersom din bil är en -96:a så lär du ha dubbelmassahjulet och då ska du ha -712 tryckplattan.
Om du inte väljer att byta till det försänkta svänghjulet. Fördelen förutom att det är enkelmasse är bl.a att det är lite lättare.
vad menar du med 60hål ? är de den dära, a nu vad den heter givaren ska mäta av i ? som sitter åvanför svänghjulet?
Ja det är triggerhålen för impulsgivaren.
Senast redigerat av Tomas_H (10 oktober 2010)
En marginal är alltid tillräcklig så länge den existerar!
Volvo 760 (1987)
Stenzzon
10 oktober 2010
· 173 Inlägg
Tomas_H skrev:
-712 tryckplattan är gjord för dubbelmassahjulet och är 240mm. Ska klara över 500nm med original lamell.
-763 tryckplattan är gjord för det försänkta svänghjulet och är 228mm. Klarar iallafall 460nm med original lamell, för så har jag kört två säsonger
Eftersom din bil är en -96:a så lär du ha dubbelmassahjulet och då ska du ha -712 tryckplattan.
Om du inte väljer att byta till det försänkta svänghjulet. Fördelen förutom att det är enkelmasse är bl.a att det är lite lättare.vad menar du med 60hål ? är de den dära, a nu vad den heter givaren ska mäta av i ? som sitter åvanför svänghjulet?
Ja det är triggerhålen för impulsgivaren.
okej tack för svaret...
Okej men sitter det 712 tryckplatan på org dubbel masse ? vad för sinter lamel ska jag ha ?
kollade lite på kl-racing o där fans en 240mm och en 228 tror ja det var.
men hur blire i fall de sepparerar? är de stor risk för att de gör de ? eller är det typ bara en myt för har inte hört om de förut förns i dag när ja började leta lite info mvh
a_jonasson
10 oktober 2010
· 38 Inlägg
Tomas_H
10 oktober 2010
· 486 Inlägg
Stenzzon skrev:
Okej men sitter det 712 tryckplatan på org dubbel masse ? vad för sinter lamel ska jag ha ?
men hur blire i fall de sepparerar? är de stor risk för att de gör de ? eller är det typ bara en myt för har inte hört om de förut förns i dag när ja började leta lite info mvh
-712 plattan sitter inte originalmonterad om det vad de du undrade. Varför ska du ha en sinterlamell om jag får fråga? Förutom att det tål mera vrid så finns det vettiga fördelar. Ska du över 500nm så visst, absolut. Men annars? Nej kör organisk, dvs original.
Ang. om svänghjul som separerar så vet jag inte eftersom jag inte har någon egen erfarenhet av dubbelmassesvänghjulen, men testa att söka på TPC om det. Där lär du hitta info.
Förresten. Ligger inte den här tråden i fel forum?
En marginal är alltid tillräcklig så länge den existerar!
Volvo 760 (1987)
Stenzzon
10 oktober 2010
· 173 Inlägg
Tomas_H skrev:
Stenzzon skrev:
Okej men sitter det 712 tryckplatan på org dubbel masse ? vad för sinter lamel ska jag ha ?
men hur blire i fall de sepparerar? är de stor risk för att de gör de ? eller är det typ bara en myt för har inte hört om de förut förns i dag när ja började leta lite info mvh-712 plattan sitter inte originalmonterad om det vad de du undrade. Varför ska du ha en sinterlamell om jag får fråga? Förutom att det tål mera vrid så finns det vettiga fördelar. Ska du över 500nm så visst, absolut. Men annars? Nej kör organisk, dvs original.
Ang. om svänghjul som separerar så vet jag inte eftersom jag inte har någon egen erfarenhet av dubbelmassesvänghjulen, men testa att söka på TPC om det. Där lär du hitta info.
Förresten. Ligger inte den här tråden i fel forum?
okej okej vet du vad 712 kostar på mekonomen/autoexperten? jo jag får ta o söka o kolla på tpc o se om jag hittar något, Jo tack såg att ja har postat skapligt fel nu när ja kollade någon som kan flytta tråden kanske?
Demokrati betyder helt enkelt att folk klubbar ner folk för folkets skull
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Stenzzon
27 oktober 2010
· 173 Inlägg
allenalle skrev:
http://www.timosmotor.com/produkter/details/36/7/svänghjul/svänghjul-turbo-special
har kollat lite på de dära men gåre ha M90 låda till de svänghjulet o vad för tryckplatta ?
Stenzzon skrev:
allenalle skrev:
http://www.timosmotor.com/produkter/details/36/7/svänghjul/svänghjul-turbo-specialhar kollat lite på de dära
ja du de undrar ja med men de går ju o fråga på deras sida 
du får vara pionjär och köpa de och vara först helt enkelt så kan alla följa o göra samma sak (A)
Demokrati betyder helt enkelt att folk klubbar ner folk för folkets skull
Stenzzon
27 oktober 2010
· 173 Inlägg
allenalle skrev:
Stenzzon skrev:
allenalle skrev:
http://www.timosmotor.com/produkter/details/36/7/svänghjul/svänghjul-turbo-specialhar kollat lite på de dära
ja du de undrar ja med men de går ju o fråga på deras sida
hehe mja har ju redan mejlat dem o frågat men blir väll o ringa o höra med dem för tycker det har tagit lite lång tid o svara har funderat lite på skelett svänghjulet de har med men vet inte
Senast redigerat av Stenzzon (27 oktober 2010)
sawander
4 januari 2011
· 214 Inlägg
denhär tryckplattan skulle ja haft på m90 
Tryckplatta Sachs 765, 240mm.
Sachs värsta tryckplatta som klarar 590Nm med organiska lameller och 700Nm med sinterlameller.
men vet ej vilken lamell man kan ha till den
Senast redigerat av sawander (4 januari 2011)
