vad jag menar är att det bildas ju ett mottryck i avgasdelen på turoaggregat,, å har man då ett mindre aggregat först så får man ju en strypning,, har ju sett att byter man från ex en gt37r till en gt38r så får man mindre motstånd, = mer mos,, åkopplar man som på bilden med en ex gt30 å sen en Gt40 så får man ju en fet strypning i den första turbon å allt går varmt å man får ett mottryck i turbon/motorn,, så jag har fortfarande svårt å tro att det funkar bra,