Bmw E30 Touring M3 Turbo
Motor:
M106 botten med oljesprut under kolvarna.
Block pyramidringat och nyhonat. Vev, kolvar, stakar viktade och balanserade
Schrick kam 284gr, lyfter 10.9mm, lobseparation 110gr.
Polerad Garret TA51 turbo 68mm inducer, hybrid med mindre turbin och avgashus 1.15 A/R. T6 fläns.
Prospark (efitech) sprut
Lämnade 710hk 904nm vid 1.6bar enligt föra ägaren av motorn.
Drivlina:
(x) M5 klump
Invändigt:
Sparco Pro ADV
6p Sparco bälten
Grupp H bur bultad i kaross
Sellholm Hydraulisk handbroms
Snao off (FIA)
Sparco ratt
Utvändigt:
M3 breddning bak i BMW original plåt
M3 Framskärmar i glasfiber (ACM)
M3 Front BMW original
M3 Sidokjol i Glasfiber (ACM)
Chassi:
Delrin Silent bussningar
Fälgar
AC Schnitzer Rennsport I Split 9x17 fram & 10x17 Bak
Lite bilder från det jag hittills gjort
så såg den ut när jag köpte den. bara tagit av fronten
m20b20 turbo
M50b25
Jag fick dom av morsans kille 
grymt schysst snubbe 
Flytt från det garaget för annat projekt ska in 
Senast redigerat av JHedman (20 december 2011)
Ska följas, inget fan av touring, men ganska fett med m50 motor och turbo
Toyota Supra Ma70 "2JZ GT45" (1990)
Ser ut som ett roligt projekt:) Din morsa verkar ha hittat en riktigt snäll snubbe som ger bort ett par Sparco Pro ADV stolar! kommer följas helt klart !
Slopestyle skrev:
Ser ut som ett roligt projekt:) Din morsa verkar ha hittat en riktigt snäll snubbe som ger bort ett par Sparco Pro ADV stolar! kommer följas helt klart !
Jo han är grymt snäll han skulle haft dom i sin rally bil men det blev ändrade planer så fick dom och 2st 6 punkts bälten
Spännande spec.. Skrapat underedet ennu?
BMW e30 v8 Supercharger "Next level" (1990)
JHedman skrev:
Helknas skrev:
Spännande spec.. Skrapat underedet ennu?bara i ena hjulhuset
men nu står bilen på sidan iaf
Coolers Vagga eller på däck som jag gjorde? 
BMW e30 v8 Supercharger "Next level" (1990)
Det kändes lite små skumt när vi slängde fram och tillbax med karossen , hihi