Hej! Danny wiik heter jag.
Jag inhandlade min första skyline 14 juli 2009. Det var en riktigt dålig skit bil  Så den lämnades tillbaka och ny bil hämtades 2a dec samma år. körde bilen ca 10 mil, ställde av den och stuvade in den i garaget i väntan på lite ombyggnad

Lite osäker var man allt på att börja bygga och lägga massa pengar på en bil som man knapt kört och knapt vet något om. Skulle man lägga någon månadslön och en massa tid på en bil som kanske var helt kass den med.
men efter en del forskning och undersökninng så komm jag fram till att det inte ens fans ytrost någonstans så långt ögat kan nå. inte ens efter en hel del grävning och bortplockade karossdelar  chassit såg mycket bra ut och kändes fast och bra.
Modifieringarna började i det svinkalla garaget.

Jag hade bestämt mig för att börja med drifting. En 745 glt inhandlades som jag kunde lära mig sladda lite. jag hade aldrig sladdat innan mer än en fattig handbroms 180 med min saab. Sagt och gjort så började jag lite smått på några industri områden. och det va ju skoj när allting gick som man ville. Lite iskörning blev det med med vanliga dubbdäck. Det va jävligt skoj man lärde sig en heldel på det när man inte behövde vara rädd för trotoarkanter och lyktstolpar som kommer ivägen  Sen pajade motorn );

Våren kom och bilen var klar för tillfället. Träning på mörka gator och parkeringar förekom;) Och det var som att börja om på nytt. Allting gick mycket snabbare och va svårare på torr asfallt än snö och is. Tillslut fick jag någurlunda kläm på det och körde en träning i Hässleholm med HLMK. jag fick min Drifting licens och körde min första tävling 3 v senare i på Bivaröds rakan utanför Knislinge. Av 26 startande kom jag på 11e plats. Det va 2a gången jag driftade på en usatt bana ca 1,5 mån efter att bilen ställdes på. Det rullade på med lagliga träningar och tävlingsserien som bestod av 4 st tävlingar under sommaren. I den serien slutade jag på totalt 10e plats. Jag körde även en deltävling på Sturup raceway vilket va helt jädrans grymt:) Även där kom jag på en 10e plats med 25 startande varav 4 eller 5 svenskar.

Så nu står jag här vintern 2010/2011 med en lång lista med nya modifieringar som ska vara klart till våren. Jag länktar till nästa sessång för att då kommer jag att köra fan så mycket bättre.

Detta är en 40th anniversary nissan skyline R33 GTS-T 1998.Skyline R33an slutade tillverkas Mars 1998, och firades med tillverkningen av denna special modell.

Vad jag vet för tillfället så finns det bara 2 st 40th anniversary skylines i sverige. Varav detta är den enda med manuel växellåda.

Motor, växellåda och avgassystem.
HKS RS fillter.
HKS kullagrad turbo.
HKS F-con V Pro.
HKS turbotimer.
BLITZ Dual-sbc spec-R boostcontroler.
R34 CAS, orinal på 40th anniversary.
Andra vassare kammar, org på 40th anniversary.
Trust GReddy spec LS ic.
Autobahn 88 15 raders oljekylare.
SPAC kylarlock.
Spridare ?
Bränslepump?

V-låda ny? vet inte riktigt.
Eftermarknadskoppling?
Cusou 1,5 vägs LSD.

HKS superdrager 3,75 avgassytem.
Sbf-Fia 100cel katt.
5 slutdämpare.
Elbow.

Effekt och prestanda.
Org 250 Hk (184 kw) 294 Nm.
Ca 400 hk.
Mappning och bänkning kommer.

Chassi.
HKS Hipermax Pro koilovers.
Cuscou OS fjäderbensstag fram. Org sitter det GTR på 40th anniversary.
GTR fjäderbensstag bak, standard på 40th anniversary.

Fälgar, däck och bromsar.
R33 GTR fälgar 17/9.
245-45-17 fram och bak.
225-235 bredd för drifting.
Org 4kolvs ok och ventilerade skivor fram och 2kolv bak.
SEI street spec belägg.

Interiör / Inredning.
40th anniversary emblem i skinn på ryggstöden.
HKS turbotimer.
BLITZ Dual-sbc spec-R bustcontroler.
Vatten temp.
Olje temp.
Avgas temp.
2 kg brandsläckare.
Mocka ratt.
Skal stol.
OMP 4 punkts bälte.
Driftknob.

Bilstereo och multimedia.
Enkel din konverterad.
Egen tillverkade fästen till bilstereo och prylfack, för perfekt passform.
Clarion FB 289RBT.
Blåtand/SD.
Jätte högt avgasljud.

Exteriör / Styling.
Kolfiberhuv.
MS- style front.
MS- style sidokjolar.
Evolution bakre stötfångare.
Veilside vinge.
40th anniversary emblem på C stålpen.
Bogser öglor fram och bak.
AeroCatch huvlås.

Senast redigerat av DannyWiik (2013-02-02 13:23)