Urladdat batteri. Hittar ingen tjuvström.
Toyota Supra MkIV TT "HKS TwinTurbo" (1993)
Volkswagen Golf III (1993)
Audi R/S2 Coupé quattro "vällagrad" (1992)
Volkswagen Passat Variant 1.8T "2 owners is enough" (1999)
pr0bz skrev:
När jag väl var hemma så tog jag bort jordkabeln på batteriet och mätte mellan
polen och skon, den visade 19mA, som är vanligt att bilen drar vid "standby".
Bilen var låst och larmad vid mätningen, så den drar ingen tjuvström.
Är du absolut säker på att inget annat kan ha varit påslaget, tex kupebelysning eller handskfacksbelysning?
7 V är en mycket djup urladdning och egentligen skadlig, men om det är den enda djupurladdningen som batteriet har råkat ut för så bör det återhämta sig med en korrekt uppladdning av batteriladdare. Ditt batteri ska tåla en del stryk, räknas nämligen som djupcyklingsbatteri. 
Drönirettab skrev:
pr0bz skrev:
När jag väl var hemma så tog jag bort jordkabeln på batteriet och mätte mellan
polen och skon, den visade 19mA, som är vanligt att bilen drar vid "standby".
Bilen var låst och larmad vid mätningen, så den drar ingen tjuvström.Är du absolut säker på att inget annat kan ha varit påslaget, tex kupebelysning eller handskfacksbelysning?
7 V är en mycket djup urladdning och egentligen skadlig, men om det är den enda djupurladdningen som batteriet har råkat ut för så bör det återhämta sig med en korrekt uppladdning av batteriladdare. Ditt batteri ska tåla en del stryk, räknas nämligen som djupcyklingsbatteri.
Nej inget annat har varit påslaget, dock inte jag som använde bilen sist.
Men inget var tänt när jag själv larmade upp bilen.
Kollade över spänningen idag, och batteriet hade hållit sig över natten.
Det är första stora djupurladdningen,
ska sätta den på laddning nu ett par dagar så får vi se vad som händer.
Ska mäta om den drar tjuvström 5 körningar framåt, kanske är något som glappar.
Behövs det en laddare med booster för att starta upp det igen ordentligt?
har bara en vanlig laddare, har tyvärr inte inhandlat mig min ctek än..
Kanske man kan få det laddat på en verkstad för någon billig peng?
Senast redigerat av pr0bz (25 februari 2011)
Batteriet är slutet och ska, som andra slutna batterier, laddas upp med spänningsbegränsad laddare. Exempel på lämplig laddare är CTEK, men det finns ju även andra som inte är lika avancerade.
Att använda laddare med booster är inte att rekommendera, risken är att spänningen blir så pass hög att batteriet tvingas släppa ut litegrann syrgas. Om detta händer någon enstaka gång och dessutom under ett kort tag (typ någon timme) så gör det inte så mycket, men händer det ofta eller under längre tid (tex något dygn) så tar batteriet skada.
Jag hittar ingen specifik laddningsinfo till just Maxxima, men håller man sig till någon form av spänningsreglerad laddare så är det normalt sett inga problem. CTEK har visserligen en boosterfunktion hos några av sina modeller, men det är en kontrollerad form av "överladdning" och ska inte skada batterierna nämnvärt.