tjena!

ska ha ner oljetråget i helgen för jag ska byta kolvar o stakar osv..
men pratade me en mekaniker o han hade gjort detta på sin nyss å sa att man va tvungen o borra i tråget för att komma åt några skruvar?
har sökt lite men hittar inget.
någon som kan hjälpa mig? helst någon som gjort det innan

MVH

Borra i tråget? då har han varit och skruvat på fyllan

Det går att ta bort med motorn på plats, det är lite trångt runt remhjulet där... men det går, knivar de kan du lossa motorfästena och använda ett spet och böjja motorn lite åt sidan bara så kommer du åt... 

Mvh
Andreas

kanon! tack för de snabba svaret

Mekanikern som sa att du måste borra i tråget har rätt om du har en Aero.

9-5 Aero har nämligen ett förstärkt oljetråg, där det krävs att man tar hål i "väggen" till förstärkningen för att komma åt de två bakre skruvarna som sitter vid svänghjulssidan.

Gäller det en B235E eller B205E har du det vanliga oljetråget.
Dock rekomenderar jag att du lossar muttern till det bakre motorfästet (det som sitter ovanför kuggstången) för att få upp motorn det lilla extra, så att tråget inte behöver tvingas loss.

Antar du ska montera kolvar/stakar från en T5 motor? Se till att åtminstone hona cylinderloppen innan du monterar de andra kolvarna.

Rengör oljetråg/oljesil noggrant innan återmontering.
Byt även o-ringen till oljesilen.
Använd flänstätning vid återmonteringen av tråget.

tackar för svaret!

flänstätning även om ja byter oljetrågspackningen?

MVH

de är antingen eller

Finns ingen packning.

de finns visst packning att köpa

B2x5 motorerna har alla oljetråg monterade med flänstätning från fabrik.

Ja, men finns packningar att köpa.