2315
Sakiq skrev:
Ljuddämparen som sagt upp sig, bara plocka bort den o sätta dit en ny
Alternativt sätta ett rakt rör istället, så får du lite "häftigare" ljud me
Och hur förklaras det vinande ljudet som började komma på slutet av resan hem? Låter som om att håret satt igen så att motorn inte får nå luft och "läcker".
Nu är jag inte helt 100 på detta, men tror tamefan den ska ta högt upp om den är bra (TROR). Överlämnar de till någon mer kunnig!
Vet du om du har wire-koppling eller hydralisk? vet iallfall att wirekoppling går att justera!
Som sagt, vänta tills någon mer kunnig person svarar 
Sakiq skrev:
Nu är jag inte helt 100 på detta, men tror tamefan den ska ta högt upp om den är bra (TROR). Överlämnar de till någon mer kunnig!
Vet du om du har wire-koppling eller hydralisk? vet iallfall att wirekoppling går att justera!
Som sagt, vänta tills någon mer kunnig person svarar
Har wirekoppling, tror jag klurat ut ur jag ska spänna den.
Ang. slutburken som börjar bli flintis, sitter inte den svetsad? Måste jag alltså kapa och svetsa dit en ny?...
Sakiq skrev:
Den ska sitta med avgasklamma, ta bort den o försök bända isär bråten, Kan vara ett helvete om de suttit ett tag.
Försök att "vicka" bort den, att bara dra den rakt ut har aldrig fungerat för mig iallafall
Okej, ska försöka mig på det imorgon. Ska la dra nu jag.
Tack för hjälpen. Återkommer med lite uppdateringar framöver.
Glad midsommar.
Johanness skrev:
Sakiq skrev:
Den ska sitta med avgasklamma, ta bort den o försök bända isär bråten, Kan vara ett helvete om de suttit ett tag.
Försök att "vicka" bort den, att bara dra den rakt ut har aldrig fungerat för mig iallafallOkej, ska försöka mig på det imorgon. Ska la dra nu jag.
Tack för hjälpen. Återkommer med lite uppdateringar framöver.
Glad midsommar.
Uppdatera gärna om hur de gick om du får dän dämparen!
Glad midsommar
Sakiq skrev:
Nu är jag inte helt 100 på detta, men tror tamefan den ska ta högt upp om den är bra (TROR). Överlämnar de till någon mer kunnig!
Vet du om du har wire-koppling eller hydralisk? vet iallfall att wirekoppling går att justera!
Som sagt, vänta tills någon mer kunnig person svarar
När kopplingspedalen tar högt upp är lamellen påväg att ta slut, alt luft i systemet vid hydraliskt kopplingssystem eller dåligt med bromsvätska. Vid wire styrd koppling så kan det va dåligt spännt.
Mvh
volvo142-73 skrev:
Sakiq skrev:
Nu är jag inte helt 100 på detta, men tror tamefan den ska ta högt upp om den är bra (TROR). Överlämnar de till någon mer kunnig!
Vet du om du har wire-koppling eller hydralisk? vet iallfall att wirekoppling går att justera!
Som sagt, vänta tills någon mer kunnig person svararNär kopplingspedalen tar högt upp är lamellen påväg att ta slut, alt luft i systemet vid hydraliskt kopplingssystem eller dåligt med bromsvätska. Vid wire styrd koppling så kan det va dåligt spännt.
Mvh
Nåja, det där är en sanning med modifikation. A4:orna, speciellt B5:orna (dvs 95-01) har en koppling som tar högt upp i förhållande till"allt annat". Så nej, det stämmer inte alltid (men visst, generellt så)
Senast redigerat av it_mutt (24 juni 2011)
it_mutt skrev:
volvo142-73 skrev:
Sakiq skrev:
Nu är jag inte helt 100 på detta, men tror tamefan den ska ta högt upp om den är bra (TROR). Överlämnar de till någon mer kunnig!
Vet du om du har wire-koppling eller hydralisk? vet iallfall att wirekoppling går att justera!
Som sagt, vänta tills någon mer kunnig person svararNär kopplingspedalen tar högt upp är lamellen påväg att ta slut, alt luft i systemet vid hydraliskt kopplingssystem eller dåligt med bromsvätska. Vid wire styrd koppling så kan det va dåligt spännt.
MvhNåja, det där är en sanning med modifikation. A4:orna, speciellt B5:orna (dvs 95-01) har en koppling som tar högt upp i förhållande till"allt annat". Så nej, det stämmer inte alltid (men visst, generellt så)
Det finns alltid undantag med allt
MVH
