hello
Är dax att starta min projekt tråd för supran.
kommer lite info över vad som finns/är i bilen
INTERIÖR
svart läder interiör
mono drift ratt
TRD,s hastighetsmätare
bartryck mätare
EXTERIÖR
do-luck front
TS-kolfiberhuv
do-luck kjolar
trd- stänkskärmar
borttagen vindrutetorkare bak
-98 baklycktor
-98 framlycktor
vita blinkers
trd vinge med kolfiberblad
trial bak
FÄLG DÄCK BROMS
Dare 19
275/30
235/30
nya bromsbelägg
CHASSI
ställbara HKS Coilovers
TRD fjäderbenstag
MULTIMEDIA OCH BILLJUD
Stereo = Pioneer DEH-P88RS2
slutsteg = DLS CA12 1*220 watt
basar = 2st DLS RW10 10"tum
missat något? o ja motorn
MOTOR, EFFEKT
2jz-gte
full bpu
HKS luftfilter
GReddy intercooler
finns säkert mer
ja då kommer de som kommer hända.....
ja de e ju en hel del 
bygga om ljudet
ny vinge ev. TRD
kjolar
DO luck front
tona rutorna
vässa motorn ytligare
in med larm
kan hålla på längre men de får ni upptäcka under projektet gång.
mvh Robin
Senast redigerat av Supra_robin (28 april 2014)
kan ju då redan nu börja med första uppdateringen
första diod leveransen hemma 
dioderna som satt för reg.nr lyste inte så starks som jag ville (inte blått som bilden vissar)
så nya dioder
utanför bellingham
de var allt för idag, nästa bild update kommer troligen på söndag.
då till updateringen 
ås går det när man har en låg bil
då var den lagad
så ser interiören ut i nu läget. en ny stereo sk köpas och mycket annat
synen när man fäller baksätet, kommer byggas om kan ja lova
jonnielahti skrev:
du får hålla dig från kanternaljudbygget som sitter i nu är inte ens värt att sitta i bilen!
ska byggas om så den e i samma klass som 9-3an
Rallyhalle skrev:
Riktigt snygg Supra du köpt
ang byte av vinge så tycker jag att den vingen som Suprajezzica har sitter jävligt fint! Kanske är den som är TRD-vingen?Vad vet jag som är så insnöad på européer
om jag inte har fel så är det så.
TurboNewbi skrev:
eller så slänger du ljud och satyg åt fanders och koncentrerar dig på vikten
kan ju inte köra ála tokyo drift ju!
nja men lite. kommer inte bli något extem bygge.
CHEEVA skrev:
kommer följa trådenär det en euro spec eller en us spec ?
hm.. bra fråga.. det vet jag ärligt talat inte
japp då till bilderna 
lite mera silikonslang o diod lampor
rockford power 
men hittade detta 
under soffan där bak 
original dämp mattorna ska bort.
glöd lamporna bak ska bort
monterat dioderna. bilden finns även på stylingwebbens hemsida
blåa ok
värmeplåt över jappen ser inte fin ut
värmeplåten nedslipad och ny målad
och en bild på min och brorsans bil.
sedan lite vad som hänt de senaste dagarna. köpte förra veckan en öppen dump ventil en turbo XS tror jag den heter. den placerades vid spjället. och ja pluggare då de 2 gamla slangarna och passade på att bytta lite slitna slangar till nya i silikon.
dagen efter så märkte jag att bilen inte alls gick som förr inget drag o pyste konstant. öppnade du huven och såg att en pluggen ramlat av av någon anledning. pluggade slangen igen. och bilen gick bättre men inte riktigt som förr. och kom och tänka på dessa slangar som jag bytte i samma veva som bytet av dump.
en vakuum slang som jag dimensonerat ner från en 8mm till en 5 mm är böjd och vad jag misstänker sinkat luften lr vakuumet (vet inte vilket i denna slang). så var ute och bytte till en 8mm ikväll och ska köra bil imorn för att se om det kan vara den.
kan det verkligen har en så större betydelses i prestanda då man haft på en mindre slang som varigt aningen böjt ? hur tar man reda på om dumpen håller inte pyser ut luft ?
om ni undrar vilken slang jag pratar om är det slangen som sitter intill tryck slangen där original dumpen satt.
tacksam för svar.
Funkiee skrev:
hur fan har jag kunnat missat att du startat en projekttråd robin!!
ja de vet jag inte välkommen hit
update har idagarna beställt hem xenon lampor och väntar nu på att de ska anlända.
sedan var de ut bill bilen idag för att kolla igenom alla säkringar i bilen, har inte gjort de tidigare, och hittade detta
denna satt på en separat säkringshållare från tidtagare ägare och såg även att hållaren var smällt trots att den ligger innanför säkringskåpan. säkringen gick till ett utag för ABS NO.2 och efter säkringen går kabel till ett relä på vänster sida. då kommer min fråga, såg att det även finns en ABS NO.1 är det verkligen så att ABS behöver 2 olika säkringar? eller kan denna egen dragna gå till något annat?
Snofi skrev:
Fan va jobbigt, vet själv hur det är med kokande supramotor
Men hur fan har dom kopplat? verkar mycket skumt!
i säkrings boxen finns ABS no1 säkring och no2 i min box e no2 säkringen borta, ett flatstift är i stopad på plus sidan som sedan går till säkringen som du ser på bilden ovan. så ingen aning hur de e tänkt här. men men har nu vart och inhandlat ny säkringshållare och säkring då hållaren till den smällta säker och e missbildad
_Fredrik skrev:
Skönt med lite framgångar trots alla motgångar!
jo de var skönt
Buffelhorn skrev:
Robin har du fått ordning på ljudet än?
hehe har inte börjat det kommer ske under vintern
då till lite bilder 
täcklock för hålet till stereon.
och så vart det inte så jätte snyggt. men man slipper se hela instruments kabelhärva 
vad ska man ha här ? mätare lr ett handskfack till?
en bild på hur ser ut idag. vet att läppen e sprucken. men ska byta front i vinter.
Funkiee skrev:
Fett najs!
har itne pratat med dem än men de blir i september
japp fick hem ett stort paket idag 
do-lung bakstycken lr vad man säger
lyckades dock inte få en bra bild på kjolarna
men på fronten fick jag en bra bild 
do-luck front