Tonkans Nissan Silvia S15 spec R bygge
hej alla glada!
tänkte att det är dags att skapa en projekttråd för min Nissan Silvia S15 spec R.
bilen är importerad av Superiorimports med kriterierna att det ska vara så orörd som möjligt.
Resultatet blev denna 2002 års modell pearlvita S15.
det som skiljer denna ifrån alla andra S15 är att den är en L-package. skillnaden är att denna levererades från fabrik vinglös, läderinredning och med silvriga insatser i lyktorna.
i den här tråden får ni följa allt ont och gott jag kommer att göra med denna bilen.
ska göras:
/= på gång
X= klart
motor:
[X] HKS svampfilter
[X] blitz dumpventil
[X] högkapacitetstråg
[X] oljekylare
[ ] filter förflyttare
[X] frontmatad intercooler
[X] aluminium kylare
[ ] koppling
[ ] apexi power FC commander
[ ] greddy profec II
[ ] walbro 255L/h
[ ] downpipe
[ ] decat pipe
[X] HKS catback
[X] silikon vacuumslangar
interiör:
[ ] sport stolar
[ ] sport ratt
[ ] snapoff
[/] oljetempmätare
[/] oljetryckmätare
[ ] bredbandslambda
[ ] avgastempmätare
chassi, väghållning:
[X] nismo krängningshämmare
[ ] tein super drift
[ ] tomei 2.0 diff
[X] stålomspunna bromsslangar
Senast redigerat av Tonkan (30 mars 2012)
Nissan Silvia S15 Spec R "L-package" (2002)
här kommer en update.
trots att jag inte hade tänkt börja uppdatera här innan jag ställer av den till hösten.
men jag fick lite problem som jag känner mig tvungen att åtgärda rätt så fort (är ju faktiskten del av sommaren kvar)
mina frambromsar låste sig för mig, så det var ju bara att palla upp henne och börja skruva.
när jag hade fått loss bromsoken så visade det sig att 2 kolvar i framoken satt fast
dom hade rostat fast riktigt ordentlig. surt sa räven.
så jag åkte iväg med fram oken till min gode vän Patric på garage axheden (en mekaniker jag kan rekommendera om ni behöver hjälp)
han skulle fixa och renovera dom åt mig 
såhär står hon just nu tyvärr
men men. man ska inte deppa! det är fredag och nu ska jag ut och glömma detta problemet och dränka mina sorger i alkohol vi ses i dimman
Senast redigerat av Tonkan (5 augusti 2011)
Nissan Silvia S15 Spec R "L-package" (2002)
idag har jag skruvat av dom bakre bromsoken också för att se hur konditionen är på dessa.
jag har dock ingen erfarenhet av hur lätt/tungt kolvarna i sånna här ok ska röra sig. men jag antar att om man måste ta i så man nästan skiter på sig för kolvarna ska röra sig när man skruvar in dom så är dom inte i bästa skick 
så imorgon åker dessa också iväg på renovering. 
2 styck bakre ok
sen när jag får tillbaka oken ska dom fräschas upp med lite färg så jag har börjat att gå loss med stålborsten på det jag kan just för tillfället. här kommer en liten bild på det:
btw detta är mitt 200:de foruminlägg detta ska firas med en kall öl, lite choklad och en 12 årig bowmore whisky. naturligtvis inte en hel flaska, så herregud ta det lungt (det är ju bara tisdag) 
hehe
Senast redigerat av Tonkan (9 augusti 2011)
Nissan Silvia S15 Spec R "L-package" (2002)
bjuder er på en liten bild av mitt nya oljetråg. skruvade dit skvalpskydden undertiden jag drack morgonkaffe 
hittade även en japansk trollslända som satt fast klämd av en skyddskåpa under bilen. tog med den ut och begravde den i rabatten. kan inte tänka mig att så jättemånga japanska trollsländor blivit begravda i sverige.
kommer nog komma en del bilder till imorgon. ska nämnligen skruva dit en oljekylare och ett filter förflyttarkit imorgon eftermiddag.
kommer nog bli lite roligare bilder då också för det verkar som jag får ta bort en hel del saker som sitter ivägen för att får dit detta kitet.
Senast redigerat av Tonkan (3 september 2011)
Nissan Silvia S15 Spec R "L-package" (2002)
hej !!
denna dagen blev inte riktigt som jag hade tänkt.
va tvungen att jobba över ett par timmar. detta pajjade hela dagens planering
men hursomhelst så fick jag iaf inhandlat och hämtat ut en del grejer som det va tänkt från början.
* fick vart inne i stan och köpt oljefilter, motorolja och "packning på tub" (till oljetråget)
* fick även hämtat ut såna här fina grejer:
lite trevliga blåa silikonslangar så det blir snyggt under huven
stålomspunna bromsslangar
och ett apexi power intake. för jag såg att mitt HKS filter va trasigt
men som sagt hela mekandet uteblev tyvärr idag för det fanns helt enkelt ingen tid för det, får se hur morgondagen ser ut istället
Nissan Silvia S15 Spec R "L-package" (2002)
Gå in på DEKORTEKNIK.COM
Eller följ oss på Facebook:
Gå in och gilla!
Stilig!
Men en fråga för en ovetandes som mig; varför ha skvalpskydd i oljetråget?
Prem lagd.
Antonicracing skrev:
Mycket trevligt projekt gillar S15 skarpt
tackar kul att du gillar´t
Bebben skrev:
Stilig!
Men en fråga för en ovetandes som mig; varför ha skvalpskydd i oljetråget?
Prem lagd.
tack jo skvalpskydden har man för om bilen svänger kraftigt kan oljan i tråget "hänga" med i svängen och bara hamna i en sida av tråget och har man riktig otur så kan oljepumpen suga luft just då. inte bra
Nissan Silvia S15 Spec R "L-package" (2002)
god afton gott folk!
idag har jag hunnit med att mecka lite grann med bilen
börjar med att ta loss det gamla oljefilter och låta den oljan som stod i blocket dränera sakta och fint. undertiden bytte jag ut dom gamla bromsrören till nya fina stålomspunna bromsslangar.
här får ni en bild på det:
sen när det var klart plockade jag upp greddy filterförflyttaren och oljekylaren för att se hur det hela skulle sitta ihop.
får bjuda er på en liten bild på det. riktigt snygga grejer:
här är delen som ska sitta mot blocket. ser nästan ut som en liten transformer. kneel before Greddy prime:
och där sitter den på plats:
ska skruva på slangarna till kylaren och koppla på den också men hann inte med mer idag. får se om det blir nån gång i helgen. det ger sig
Nissan Silvia S15 Spec R "L-package" (2002)
hej hej där hemma i stugorna. här får ni en uppdatering som värmer er långt in i mjälten.
har blivit klart med filterförflyttningskitet och oljekylaren. här kommer 2 bilder på slutresultatet av detta. får även tillägga (för min säkerhet och bilens driftsäkerhet) att om ni ser något på bilderna jag lägger upp som ni tycker ser fel ut så skriv gärna några rader om hur jag istället ska göra. jag är en nybörjare och lär mig allt eftersom så.. med detta sagt kommer nu bilderna:
har även bytat tråget på henne. f*n va original tråget satt hårt! hade skruvat loss alla skruvarna så det enda som höll tråget på plats va den ditklabbade packningen. men den vägrade släppa taget. fick använt en tång som jag gick loss på tråget med. ingen vacker syn:
men efteråt när jag fick på det nya tråget! då blev det vackert:
som jag nämnt tidigare i tråden så hade mitt HKS filter gått sönder så jag inhandlade ett apexi power intake. här får ni en bild på detta monterat och klart:
Nissan Silvia S15 Spec R "L-package" (2002)
Nissan 200sx s13 "cheva smallblock v8" (1993)
Chevrolet Cheyenne "Cheyenne" (1991)
MissEmnz skrev:
fy fasen vad fint, en riktig drömbil du har
tack så jätte mycket ja utseende mässigt är detta min drömbil. motorn känner jag väl sådär för 
men hade den levererats med en 6 cylindrig motor från fabrik så hade den varit komplett enligt min mening
Nissan Silvia S15 Spec R "L-package" (2002)
s15 är troligtvis en av dom snyggaste bilarna någonsin byggts! ska följas
for_fuck_sake skrev:
s15 är troligtvis en av dom snyggaste bilarna någonsin byggts! ska följas
håller med dig till 100% små enkla detaljer som ser så fruktansvärt bra ut ihop
Nissan Silvia S15 Spec R "L-package" (2002)
Snyggt bygge men du borde inte använda slangklämmorna till greddy oljeflytt för dom läcker som satan och har tendens att lossna med under belastning!
Been there done that!
http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-gr … an10-53234
http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-gr … 6unf-53228
http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-gr … 6unf-53227
bara ett tips
Audi 90 Quattro "1036 hp 9.29" (1989)
Volkswagen Caddy "B2" (2011)
ska lätt följas det kommer bli en grymt bil detta
lycka till
Snofi skrev:
Snyggt bygge men du borde inte använda slangklämmorna till greddy oljeflytt för dom läcker som satan och har tendens att lossna med under belastning!
Been there done that!
http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-gr … an10-53234
http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-gr … 6unf-53228
http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-gr … 6unf-53227
bara ett tips
Instämmer, sköt den ena "slangklämman" på mitt greddykitt och la ett milslångt spår av olja fram till garaget, sköt ut 3 liter så höjer ett litet varningsfinger.
Gillade ditt Supraprojekt, kommer hålla detta projekt under noggrann lupp ockå
Toyota Supra MkIV TT "HKS TwinTurbo" (1993)
Volkswagen Golf III (1993)
DanneJ skrev:
Snofi skrev:
Snyggt bygge men du borde inte använda slangklämmorna till greddy oljeflytt för dom läcker som satan och har tendens att lossna med under belastning!
Been there done that!
http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-gr … an10-53234
http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-gr … 6unf-53228
http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-gr … 6unf-53227
bara ett tipsInstämmer, sköt den ena "slangklämman" på mitt greddykitt och la ett milslångt spår av olja fram till garaget, sköt ut 3 liter så höjer ett litet varningsfinger.
Gillade ditt Supraprojekt, kommer hålla detta projekt under noggrann lupp ockå
aj då :S det va väl kanske inte så bra gjort av mig att montera dit dom då kanske
men det är för mycket jobb nu att dränera ur igen och plocka bort. men jag får helt enkelt göra så här att jag efterdrar slangklämmorna nu innan uppstart. startar upp den och låter den gå varm, undertiden som jag håller klämmorna under uppsikt. sen stänger jag av den och efterdrar dom lite till om det går då när gummit har blivit varmt.
vad tror ni om det skulle det kunna fungera? och skulle dom läcka eller verka ostabila så får jag beställa dom renoveringsgrejerna från greddy och köra utan filterförflyttare så länge.