Livslängd på basar?

3046

Avbryt

Skriv svar

Denzig

19 september 2011 · 248 Inlägg

tjo, undrar över vad ni har för erfarenhet om basar och hur länge dom pallar trycket?
hade just nu sönder min andra bas som jag haft i ca 4 månader. och basen innan det 1 månad. obs att basarna som är från märkena kicker & mtx båda 2 sköt spolarna.
har jag haft mäkta otur eller spelar jag för hårt helt enkelt? jag älskar djup bas. och missbrukade basarna ganska hårt. fanns inte en biltur utan att jag drog på så man kände hur allting i bilen vibrerade.
orkar inte basarna leva så pass länge eller äre jag som snålar som inte orkar lägga ut pengar på värre basar?

Stickan Svensk Mästare i billjud 2009 & 2010

19 september 2011 · 961 Inlägg

och du har stämt av lådan till?

Projekt tråd för golf bygget!!! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=189311

Volvo 855 "T5-R" (1995)

Volvo 850 T5-R "Ground Zero" (1995)

Volvo 740 GLE "Banbil in progress" (1988)

Lonefox Bad music kills good sound

19 september 2011 · 7 241 Inlägg

Denzig skrev:
tjo, undrar över vad ni har för erfarenhet om basar och hur länge dom pallar trycket?
hade just nu sönder min andra bas som jag haft i ca 4 månader. och basen innan det 1 månad. obs att basarna som är från märkena kicker & mtx båda 2 sköt spolarna.
har jag haft mäkta otur eller spelar jag för hårt helt enkelt? jag älskar djup bas. och missbrukade basarna ganska hårt. fanns inte en biltur utan att jag drog på så man kände hur allting i bilen vibrerade.
orkar inte basarna leva så pass länge eller äre jag som snålar som inte orkar lägga ut pengar på värre basar?

Varken eller......det är du som har gjort fel

Har man rätt förutsättningar för basar så tålde en hel dle stryk och lever rättlänge.

Ger man dem fel förutsättningar så lever de inte speciellt länge....
Tex. att spela alltför mkt under lådans avstämning (vilket Stickan fiskar efter)

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

Denzig

19 september 2011 · 248 Inlägg

jag har inte ens rört lådan, http://www.ljudverkstan.nu/produkt/Kicker-Comp-12x2

men detta med att bygga egen låda. kan ni länka till någon sida där man hittar info hur man går till väga?

tujbo

19 september 2011 · 5 852 Inlägg

Vad har du kört med för steg?

www.Stereospecialisten.se - Nu med fysisk butik i Göteborg

Dacia Dokker (2014)

Denzig

19 september 2011 · 248 Inlägg

infinity reference 610a, men skruvade ner "gainern" på halv effekt.

Children-Of-Bodom . : F a d e r a t o r : .

19 september 2011 · 5 042 Inlägg

hur e det med stereon osv då ?
Loud o grejjer på max ?

C H E V R O L E T <3

M_icke_

19 september 2011 · 3 466 Inlägg

Denzig skrev:
jag har inte ens rört lådan, http://www.ljudverkstan.nu/produkt/Kicker-Comp-12x2

men detta med att bygga egen låda. kan ni länka till någon sida där man hittar info hur man går till väga?

Precis, där har vi en del av felet, fabriksbyggda lådor är i regel avstämda runt 45hz. Spelar man då musik som har för låga frekvenser så tar basarna en hel del stryk.
Detta misstänker jag e orsaken då du skriver att du älskar djup bas..

Djup bas är mysigt men då får man bygga en låda som klarar de

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)

Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)

Denzig

20 september 2011 · 248 Inlägg

aha, i see!

jonash SM-Guld Billjud 2007&08

20 september 2011 · 2 353 Inlägg

Denzig skrev:
infinity reference 610a, men skruvade ner "gainern" på halv effekt.

Gainen är ingen volymratt! Den är till för att du skall justera in förstegesdelen i slutsteget så du inte får dist!

Dvs, det är VIKTIGT att detta justeras in rätt.

Sök, det finns säkert 10 trådar om hur man justerar in gainet. Gör man det "på måfå" så kan det i kombination med fel låda och en ovarsam hantering av volymen på HUn vara ett jättebra sätt att spela sönder saker...

Svensk Mästare 2007 och 2008 i billjud
Svenska Bilstereoförbundet - anordnar SM i Billjud
http://www.bilstereoforbundet.se
Grundare av N-core, tillsammans med en annan rauk!

ExtraKim Team dBAkuten!

20 september 2011 · 3 263 Inlägg

Sen är det inte direkt några effektmonster du har haft, 150Wrms per bas är inte jättemycket. Kombinerar man det med en hög avstämning så krävs det inte så mycket för att de ska ge upp, om man tvingar dem att spela djupbas.

Bygger man en låda som är designad för att återge djupbas så kan man spela både djupt och högt utan att prylarna ger upp.

Stackars framruta

Senast redigerat av ExtraKim (20 september 2011)

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

Volkswagen Vento (1996)

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

Denzig

21 september 2011 · 248 Inlägg

hmm, får väl köpa en bok om hur man bygger lådor och göra om göra rätt .

cheva_raggare

21 september 2011 · 534 Inlägg

bara veta hur många liter den ska va ju sen räkna höjdxbredxljup

Mercedes s124 "Diesel" (1996)

Chevrolet Impala "Airride" (1963)

Chevrolet impala "Cruiser" (1963)

M_icke_

21 september 2011 · 3 466 Inlägg

cheva_raggare skrev:
bara veta hur många liter den ska va ju sen räkna höjdxbredxljup

Verkligen inte! Man måste beräkna avstämning innan man slänger ihop en låda.

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)

Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)

cheva_raggare

21 september 2011 · 534 Inlägg

M_icke_ skrev:
cheva_raggare skrev:
bara veta hur många liter den ska va ju sen räkna höjdxbredxljup
Verkligen inte! Man måste beräkna avstämning innan man slänger ihop en låda.

ja men när han vet de !då räknar han ut lådans liter volym på de ! och dom måtten är inermåt sen får du ju plusa på så tjokt matrialet är

Mercedes s124 "Diesel" (1996)

Chevrolet impala "Cruiser" (1963)

Chevrolet Impala "Airride" (1963)

Denzig

22 september 2011 · 248 Inlägg

räkna ut volym är ju inge svårt. det där med avstämningen som jag finner inga svar på hur man ska bära sig åt.

P1200VB

22 september 2011 · 51 Inlägg

Om man skaffar tillräckligt kraftfulla/många basar så man slipper pressa dem till max så håller de bättre. 10 år ska inte vara några problem för en bas av bra kvalité.

Volvo Amazon "P1200VB" (1958)

M_icke_

22 september 2011 · 3 466 Inlägg

P1200VB skrev:
Om man skaffar tillräckligt kraftfulla/många basar så man slipper pressa dem till max så håller de bättre. 10 år ska inte vara några problem för en bas av bra kvalité.

Fel.

Skaffar du för kraftiga basar så måste du pressa steget till max o då kommer dom garanterat brinna snabbt.
Brända basar beror så gott som alltid på att steget pressas för hårt.

Det är 100ggr bättre o ha billiga skitbasar med ett "för stort" steg. Du kan aldrig ha för mycke effekt i steget, det handlar om hur du använder den. En bas tål ofta betydligt mer effekt än vad den är märkt med så länge det är ren och kontrollerad effekt. Förutsatt att basen sitter i rätt låda då.

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)

Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)

M_icke_

22 september 2011 · 3 466 Inlägg

Denzig skrev:
räkna ut volym är ju inge svårt. det där med avstämningen som jag finner inga svar på hur man ska bära sig åt.

Det finns olika former av beräkningsprogram som man kan använda sig av för att få fram en teoretisk avstämning.

Det finns en ganska simpel online-version här: http://www.linearteam.dk/default.aspx?p … calculator

Tänk på att volymen som man använder här är en nettovolym, du måste alltså räkna ut hur många liter porten tar och även lägga till för basen. En normal 12" tar ca 2-3liter.

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"