Då var det dags igen att stuka en tysk originalbil eftersom dom flesta man köper verkar ha kommit ut halvfärdiga ur fabriken 
Några av er kanske känner igen mina tidigare tyska projekt, annars kommer det en snabb sammanfattning här:
VW Golf Mk2 -92 http://www.garaget.org/?car=212154
VW Passat 3B 1,8t -97 http://www.garaget.org/?car=227625
VW Lupo 1,4 16v - 01 http://www.garaget.org/?car=255776
Som ni kanske har listat ut när ni läste trådens rubrik så rör det sig återigen om en Golf Mk2. Denna gången är det en blå -91:a som jag tänkte sätta tänderna i. 1,8 liters RP-motorn med en automatväxlad låda som endast rullat strax över 16 000 mil.
Jag hämtade den igår kväll när det var mörkt, och idag regnar det så ni får bara en halvdålig bild tills vidare, och den har ni här: 
Detta är även första gången som jag inte använder min projektbil som pendlarbil, så denna gången kan jag ge mig på lite rostlagning och annat, samtidigt som jag tar min (också nyinköpta) Mercedes 190 till jobbet. Men om jag känner mig själv rätt så kommer det snart upp en projekttråd där inte den heller får vara i fred.... 
Framtidsplanerna då? "Det gamla vanliga", typ.
- Coilovers Klart!
- Fälgar Klart!
- Laga den lilla rost som finns
- Byta inredning Klart!
Sen så tänkte jag ge mig på något nytt, nämligen att bygga lite ljud. Hittills har jag nästan bara haft originalljud + baslåda i mina bilar. Det har funkat bra, men efter Passaten som hade det stora ljudpaketet med 8 högtalare så känns Golfens 2 högtalare helt plötsligt som något jag behöver uppgradera. Men mer om dom planerna i framtiden, för på den fronten har jag en hel del att läsa på och lära mig eftersom jag är helt nybörjare på ljudbyggen.
Dåså mina damer och herrar, då kör vi!
And remember kids, it's not about driving low. It's about driving lower.
Senast redigerat av rickylicious (26 augusti 2012)
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Viinikka92 skrev:
Tycker du ska skippa emblemlös grill! :p Sen har väl Golfen 4 högtalare? Det hade min när jag köpte den av dig! :p
Detta ska följas iaf!
Ja det verkar som att alla på Facebook tycker samma sak om grillen, så vi får se hur det blir
Dom ska ha 2 i fram och 2 i bak, men tror inte att denna har några i bak. Men det var mörkt när jag kikade så jag kan ha fel
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Davidzzon skrev:
Säg till när det är dags för ljudbiten
Det ska jag göra! Tänkte dock vi skulle hinna med en viss Strin-webbsida först innan jag börjar tillbringa 24/7 med att sänka och bygga Golf ;D
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Då har man stött på lite tråkigheter i projektet...
Jag har länge väntat på att en lågmilad automatare ska titta ut på Blocket, för varje gång det händer så är den borta inom en dag eller två. Så denna åkte vi och impuls-hämtade en tisdagskväll efter jobbet eftersom den kom ut på Blocket samma dag och jag ville inte missa ännu ett tillfälle.
När vi kikade på bilen så försökte vi hitta en så upplyst plats som möjligt (på kvällen) och vi var 3 personer som lös ordentligt med ficklampor för att hitta fel vi vet brukar vara på Golfar. Allt såg bra ut så jag köpte den. Nu har vi kört in den i garaget för en ordentlig service och då hittat lite fel...
För det första när vi skulle hissa upp bilen så finns det 2 lyftpunkter i fram. Dessa brukar vi aldrig hissa i på gamla bilar eftersom man kan gå igenom golvet. Och när vi hissat upp bilen (i en annan punkt givetvis) så såg vi att detta är just vad någon ägare innan har lyckats med. Inget allvarligt för det är bara lite upptryckt, men ändå tråkigt att laga. Bilen besiktigades dagen innan vi hämtade den, så det verkar inte vara något som besiktningen bryr sig om heller eftersom det inte finns något "bra att veta". Och det är ju ingen bärande del. Det konstiga är att det är inte mycket rost under. Vi har hackat och knackat i hela underredet och det visar inga tecken på att vara dåligt någonstans, och det är inte rost runt lyftpunkten heller så det är skumt att det har gett med sig.
När bilen väl stod på pallbockar så såg det ut så här: 
Första etappen i servicen var att byta olja. Och där kom nästa problem... Jag satte nyckeln i oljepluggen och tyckte den satt lite löst, men jag fortsatte att skruva... Och skruva, och skruva, och skruva... Yaay, gängpaj! Så oerhört rolig fortsättning på en fredagskväll när man hade hoppats på att kunna serva och köra sin nya bil.
Så det blev upp och åka till skroten på lördagen för att hämta ett nytt tråg eftersom jag inte har verktygen till att borra upp och gänga om det som satt på. Och jag kände att jag ändå skulle bli tvungen att lossa på tråget om jag borrar i det eftersom det troligtvis kommer åka in metallspån i tråget, och det vill man ju inte.
Väl på skroten så hittade vi en Golf 2. Det låter ju bra? Det var det, synd bara att bilen i fråga stod på 2 reservhjul så bilen låg mer eller mindre på marken. Som tur är så behöver man inte vara speciellt rädd om bilar på skroten, så vi letade upp lite reservdomkrafter och lyfte i skärmar för att komma under och få upp bilen stadigt på ett gäng däck. Sen började skruvandet och tråget såg fint ut.
Så här såg det ut när vi diskade ur tråget på gammal skit och gammal packning: 
Och såhär såg det ut efter tvätten: 
Som nytt, fast äldre
Äntligen kunde man fortsätta servicen - trodde jag. När vi satte upp det nya tråget så var gängorna i 2 av hålen till tråget på något sätt förstörda, så det var bara att riva ner igen. Eftersom det självklart var dom 2 hålen närmast växellådan där man inte kan komma åt att borra och gänga (och eftersom jag ändå inte har några verktyg till det) så provade vi att nödlösa det med lite packningslim och jag skruvade i bultarna ändå och det satte sig. Så nu står det och torkar över natten och i morgon fyller vi på olja och provkör för att se om det håller tätt eller inte... Det känns bra för skruvarna drog bra, men hjälp mig att hålla tummarna ändå!
Så då var det slut på problem? Ett tråg med gängpaj och ett hål i golvet, nu får det väl vara nog? Då fick jag för mig att jag skulle se så att det var torrt överallt i bilen, så jag rev loss listerna i bilen och kände under golvet, och där var det varken torrt eller doft av viol... SÅ jag rev upp allt golv och ur med isolering och asfaltsmattor, så nu är jag på jakt efter en ny inredning inklusive golv. Instrumentpanelen är lite dålig och sprucken så den hade jag tänkt byta, men nu när jag ändå måste riva ur allting för att få det torrt så tänkte jag passa på att isolera hela bilen (för framtida ljudbygget) och då även passa på att byta inredning till något roligare.
Så här kan det se ut när man river inredning: 
Och som jag skrev i första inlägget så är det skönt att detta inte är min pendlarbil för då hade jag inte kunnat ta mig till jobbet i morgon...
Detta var allt för denna helgen! I veckan ska jag fortsätta att riva ut inredningen och hoppas att det inte har varit vatten där under så länge så att det har förstört hela golvet, men vad jag kunde se idag så såg det lugnt ut. Sen så måste jag även hitta läckan. Min första tanke var det klassiska fågelbadet, men vi hällde i 2 liter vatten där och det rann ut fint. Kanske har läckt där förut, och att dom då har rensat det. Men när inredningen är ur så ska jag köra ut bilen och spola ner den med vatten ordentligt för att se vart tusan det kan läcka.
Sen så kommer tråget förhoppningsvis att hålla, och då blir det fortsatt byten av olja, luftfilter, bränslefilter, tändstift, olja i automatlådan, med mera.
Senast redigerat av rickylicious (9 oktober 2011)
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
GTIEXTREME skrev:
Nu har jag kollat frakten på mattan...
Kanon! Du har ett nytt PM
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Nu har jag MÄNGDER med goda nyheter! 
Vi har ju som sagt strulat en del med oljetråget efter diverse dåliga gängor, men idag fyllde vi på olja och körde några kilometer lagom hårt och det verkar hålla tätt. Så jag ska kika imorn igen och se hur det ser ut, men hittills verkar det lovande
Sen så har det varit lite konstiga ljud från automatlådan. Den "slirade" lite mellan 1:an och 2:an när man gasade på lite - trodde jag.
När vi bytt motorolja så lät jag bilen stå på tomgång lite och sen smågasade jag lite försiktigt stillastående. Då hörde jag samma "slirande" ljud. Hur kan det låta som en slirande växellåda när bilen står still? Det kan det inte! Så jag lyssnade några gånger och märkte att ljudet kom vid 2500 varv, så jag tog bilen på en provtur och märkte att det var vid 2500 varv som det "slirade", men nu vet jag ju att det inte är något slirande, utan det är något så enkelt som en satans värmeplåt som låter vid vissa varv. Ibland är det bra gött!
Tyvärr så glömde vi bort att ta bilder idag när vi grejade med tråget, men här är en bild på hur Golfen skulle se ut med kompisens 20" Bredvid ser vi min gamla Lupos 13x8" plåtfälgar och dom ser väääldigt små ut i jämförelse. 
Tack till min chefsmekaniker Störm för all hjälp med biljäveln! (http://garaget.org/rorre)
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Just det, jag råkade åka och hämta en uppsättning fälgar idag, men tänker jag berätta vad det är för fälgar mer än att dom är 8" breda? Nepp, det får ni se... någon annan gång
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
_DamnIt skrev:
8" brett, låter skitfett! Får nog valsa mina skärmar och skaffa 10" breda för att va lite värre!
Det är inte bredast fälgar som vinner, det är lägst bil, och där lär jag slå dig med hästlängder
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
_DamnIt skrev:
Har du redan fått golfen så låg?Då får jag nog kapa lite i coilsen, och leka lite med släggan, och vaddera underredet så jag inte drar sönder det direkt!
Nä, har inte fått hem coils än
Underredet är inga problem på din. Det du behöver göra är att köpa lite hårdare och tightare gummin till den främre upphängningen av avgasröret, sen är det mycket mer markfrigång än vad Golfen har Frågan är bara hur du ska få ner den mer eftersom den är nästan max bottad i fram och plockar bort skruven i bak... 
En möjlighet är ju att köpa coils av ett annat fabrikat som sänker lite mer, dom kostar ju inte många kronor + att du kan sälja dom som sitter på eftersom dom inte rullat mer än cirka 1000 mil
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
_DamnIt skrev:
Hehe, är faktiskt ganska nöjd med höjden på den! Ska sänka den lite mer bak, för har hittat en som kan hjälpa mig att valsa skärmkanterna lite där bak, och på med lite camber. Sen är den nog mer eller mindre perfekt! Eller aj, en läpp á la steetstyle (eller vad fan man ska säga!). Har svårigheter att ta mig fram så det räcker redan här hemma nämligen. Och körde hem till en kompis, han hade en liten håla i vägen och allt skrapade i!
Då var det ingen dålig håla Enda problemen jag hade var (förutom stänkskydden självklart...) att avgasupphängningen tog i, men som sagt så behövs det lite tightare gummi där, och det kostar 20 kr och tar 20 minuter att få dit, och sen har man en punkt mindre under bilen att oroa sig för
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Här har ni en bonus-bild från helgens oljebyte. Filtren som jag har bytt tidigare har haft någonting som man kan greppa med skiftnyckel, men inte detta så det fick bli den hårda vägen när det skulle skruvas loss 
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
andreasliljemark skrev:
Känner igen detta sätt att få bort gamla filtret
grymt projekt förresten, följer men är halvdålig på att kommentera
Ja jag har också gjort det någon gång tidigare.
Just nu är det inte så grymt eftersom det var lite fel på bilen som jag inte hade räknat med... Men nya fälgarna ligger hemma och väntar, jag är lite sugen på att posta dom här men jag försöker hålla mig
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
MIKK0 skrev:
Funkar med läderrem/skärp/nått annat random att dra runt filtret annars (:
Har ett sånt verktyg liggandes någonstans med en rem och ett plasthandtag att dra runt med, men orkade inte leta fram det
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Viinikka92 skrev:
RoRRe skrev:
Viinikka92 skrev:
Skicka en bild till mig på fälgarna!det tror jag inte han gör... du får la vänta lika länge som alla andra
Man ska alltid försöka!
Ja försöker man inte så lyckas man ju inte, men det är inte alltid när man försöker som man lyckas heller
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Grimling skrev:
rickylicious skrev:
_DamnIt skrev:
8" brett, låter skitfett! Får nog valsa mina skärmar och skaffa 10" breda för att va lite värre!Det är inte bredast fälgar som vinner, det är lägst bil, och där lär jag slå dig med hästlängder
Min GTI-läpp ligger i backen KONSTANT, slå det du Ricky
Hahaha, min VANLIGA CL-läpp ska ligga i backen konstant
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Då har det hänt lite mer, men jag glömde tyvärr att fota förloppet
Jag och Martin (http://garaget.org/rorre) rev ur golvet ur Golfen på några timmar och nu står den och skäms lite i mina föräldrars garage så att den får torka till lite då det var rätt fuktigt under mattan. När det är torrt så ska vi se vart det har läckt in från början, och sen ska det i nytt fräsht och fint svart golv i stället för det fula mörkblåa Sen så har jag även en GTi-inredning på gång som jag hoppas att jag blir först med att knipa
Här är en bild i alla fall: 
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
steevie skrev:
Har följt några av dina gamla projekt & ska allt följas här med
Kul att höra att man inte har projekten för sig själv, och att det faktiskt finns några som följer det man gör
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
konsp skrev:
blött under mattan är juh standard! kör hårt med projektet!
Standard eller inte, tråkigt är det Ska riva loss mittkonsolen idag och få bort den sista biten golv som ligger där under (sist skar vi bort golvet med mattkniv ). Sen lägga ny isolering och sen på med nytt golv. Enda fördelen är väl att nu kan jag passa på att ljudisolera lite extra
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
evilaudio skrev:
rickylicious skrev:
konsp skrev:
blött under mattan är juh standard! kör hårt med projektet!Standard eller inte, tråkigt är det
har den taklucka? om inte så finns de inte så många andra ställen den kan läcka in vatten på än via kupefläkten.. de sitter ju ett plastskydd i motorrummet vid torkarmekaniken.. om de fattas eller e trasigt så brukar de läcka in vatten där.
Det ska jag kolla upp! Ska kolla upp dörren som det tydligen kan läcka från om det inte är någon plast där. Är det i mitten av bilen då det läcker in i fram, eller är det på höger- eller vänstersidan? Så jag vet ungefär vart denna plast sitter
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
RoRRe skrev:
rickylicious skrev:
evilaudio skrev:
har den taklucka? om inte så finns de inte så många andra ställen den kan läcka in vatten på än via kupefläkten.. de sitter ju ett plastskydd i motorrummet vid torkarmekaniken.. om de fattas eller e trasigt så brukar de läcka in vatten där.Det ska jag kolla upp! Ska kolla upp dörren som det tydligen kan läcka från om det inte är någon plast där. Är det i mitten av bilen då det läcker in i fram, eller är det på höger- eller vänstersidan? Så jag vet ungefär vart denna plast sitter
Nej det har du inte
Inte taklucka nej men kupefläkt
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087