Jaserru skrev:

Har varit riktig sandlåde nivå på kommentarerna här den senaste tiden.  Men jag hoppas hon står på sig och bygger i den stil hon vill.  Alla behöver ju inte köra idiotlågt för att en bil ska vara fin.  Jag tycker t o m att en bil kan se lite häckig ut när den är för låg.  Och hur kul är det att behöva vara rädd och tänka hela tiden hur man ska köra för att man inte ska köra sönder bilen.    Men alla bygger ju i olika stilar och alla har olika smak. Och den som äger bilen bygger ju som man vill.       Jag tycker det är kul om någon av mina bilar väcker lite provokation.  Kör ju med extraljus på min MkII:a.  Hörde ett och annat om det när jag var på BR med den  för några år sen.  Tror bara det var två golfar med extraljus på hela träffen.   Och vill jag ha ljus på den så har jag det och skiter i andras åsikt.  Jag bygger bil åt mig och i min stil och smak.      Och jag är säker på att  Lothigiius bygger sin bil som just hon vill ha den. 

rickylicious skrev:

Lothigiius skrev:

rickylicious skrev:

Alltså vad har hänt? Igår var det något om att Mingan försökte förklara att det är skillnad på att åka lågt och lågt, och det går inte riktigt "lära" sig att åka RIKTIGT lågt för åker man samma väg så kan det ena dagen gå bra, medan man andra dagen skrapar i. Och det är ju inget konstigt. Lothigiius får köra vilken höjd hon vill på sin bil, har någon sagt något annat?

Hur blev alla så jävla ovänner på en gång och börjar ta bort varandra...?

Fan bilkulturen ska handla om vänner och gemenskap, inte tjaffs och skit...

Man kan inte vara vän och gilla alla, så äre bara!

Har läst tillbaka i diskussionen nu och i detta fallet verkar ju du sur för att du verkar tro att det går att lära sig att köra lika lågt som Mingan och t.ex. mig? Och det är ju fel. Det går att köra lugnt och hoppas på det bästa, inte mycket mer...

rickylicious skrev:

Fast det är väl ingen som sagt att hon inte får bygga som hon vill...? Eller har jag missat dom inläggen?

Håller med Mingan om att man borde ta kritik lite bättre och inte flippa ur totalt och börja göra sig ovän med folk. Det tappar du respekt, vänner och prenumeranter på rätt fort.....

Lothigiius skrev:

rickylicious skrev:

Lothigiius skrev:

Man kan inte vara vän och gilla alla, så äre bara!

Har läst tillbaka i diskussionen nu och i detta fallet verkar ju du sur för att du verkar tro att det går att lära sig att köra lika lågt som Mingan och t.ex. mig? Och det är ju fel. Det går att köra lugnt och hoppas på det bästa, inte mycket mer...

Verkar som folk missuppfattar vad jag egentligen menar. Dags att förklara ytterliggare en gång!
När man kör lågt så lär man sig hur man ska komma över vissa gupp (om man ens kommer över), man lär sig vilka vägar man kan köra på (om man inte är på nya platser förståss), man kör kanske inte i hålorna (gör man inte även om bilen är hög), man kör inte i hjulspåren som på vissa vägar är ordentligt urgröpta utan man ligger mitt emellan (om situationen tillåter de), man kör helt enkelt efter bilens förmåga att ta sig fram. Kommer du till ett skit högt gupp och du vet att du inte kommer över, inte fan försöker du då köra över guppet och riskerar att fastna. Nä istället väljer du la en annan väg om det går. Kan det bli tydligare än såhär?

rickylicious skrev:

Lothigiius skrev:

rickylicious skrev:

Har läst tillbaka i diskussionen nu och i detta fallet verkar ju du sur för att du verkar tro att det går att lära sig att köra lika lågt som Mingan och t.ex. mig? Och det är ju fel. Det går att köra lugnt och hoppas på det bästa, inte mycket mer...

Verkar som folk missuppfattar vad jag egentligen menar. Dags att förklara ytterliggare en gång!
När man kör lågt så lär man sig hur man ska komma över vissa gupp (om man ens kommer över), man lär sig vilka vägar man kan köra på (om man inte är på nya platser förståss), man kör kanske inte i hålorna (gör man inte även om bilen är hög), man kör inte i hjulspåren som på vissa vägar är ordentligt urgröpta utan man ligger mitt emellan (om situationen tillåter de), man kör helt enkelt efter bilens förmåga att ta sig fram. Kommer du till ett skit högt gupp och du vet att du inte kommer över, inte fan försöker du då köra över guppet och riskerar att fastna. Nä istället väljer du la en annan väg om det går. Kan det bli tydligare än såhär?

Jag förstår vad du menar, men tycker ändå att du har fel, där har vi problemet Mingan kör inte lågt, han kör jättelågt. Jag är i närheten av hans höjd på bilen och det går inte lära sig hur man köra på det sättet som man kan med en "låg bil". Jag åkte till Borås igår och när bilen touchar marken då och då på plan och fri motorväg så kan man inte lära sig. Man får helt enkelt leva med att det tar i. Att man får ta det lugnt över gupp är ju en självklarhet nästan redan vid 60/40 sänkning.

Men det Mingan och någon annan i tråden menar är att det finns en nivå då det är så löjligt lågt att man egentligen borde ha luftfjädring, och den nivån ligger Mingan på nu och det går aldrig riktigt lära sig att köra så för du kan åka samma väg 10 gånger och varje gång tar du i på nya ställen.

Tiger1978 skrev:

Det går knappt att åka lågt i Laholm.. Min är inte särskilt låg men har problem på vissa ställen på kullerstenen på "huvudgatan"

__AleXx_ skrev:

Varför går de inte gilla här för..

Snälla släpp hinken och spaden nu och håll detta på rätt nivå!

Joxson skrev:

Fattar inte detta med att tracka folk hela tiden.
Om man bara läser tråden är den inte speciellt snäll! tröttnade på allt tjafs vid slutet på sida 34. Allt var ju bara så taskigt! Vart tog vänligheten vägen? Speciellt när det känns som några gaddar ihop sig mot Lothigiius!
Dålig stil!


Aja, back to topic!
Gillade starkt bilderna som du lade upp! Var väldigt skeptiskt till "läderlappen" på huven, men den vart galet snygg!