de gamla xc70 har viscokoppling o den är igentligen helt jävla onödig när de gäller till exempel starter, den fungerar som en slungdiff, oljan inne i koppling blir varm när de slirar i koppling o när det blir varmt kopplar den in. tiden kan variera från 5 -30 sek beroende på väder / temperatur så de är igentligen en 4x4 för att komma loss om man kört fast, ett haldex system är electroniskt stryt/ oljestryt ifrom av en pump när väl kraft förs över till bakhjulen börar de snurra o pumpen börjar pumpa tryck och det "greppar" in och haldexsystemet är jätte snabbt man märker knappt inkopplingen tror de va något att den skall greppa in på 1/5 dels hjulvarv så ganska snabbt o de sitter ju i xc70 N r:ar o andra 4x4 nyare än -00 
de är la lite basic om skillnaden
Volvo S60 "Faceliftet" (2004)
lämplig för Volvo S60R modeller. En direkt ersättning för den standard Volvo öppna differentierad, det Quaife ATB spiralavsökning LSD-differential förvandlar bilens prestanda.