1995
Jäklar vad långt du kommit sen jag var inne senast. Keep up the good work mr Wayne 
Djo skrev:
Snyggt
Ett tips jag fick av en jag käner som har bilverkstad är att ha på tunnflytande rostskydd på bultar/muttrar då rostar det inte fast
Fungerar säkert utmärkt
dadde skrev:
Var det verkligen original med röda stötdämpare?Ser riktigt snyggt ut, bra jobbat!
De som satt på var svarta och det var antagligen fabriksmonterade. Så svarta ska det antagligen vara om man ska vara helt 100 % korrekt.
Men det hade ju gått att demontera de svarta och lackera dem röda 1959 ifall andan fallit på 
Dixieman skrev:
Jäklar vad långt du kommit sen jag var inne senast. Keep up the good work mr Wayne
Jag kämpar på 
Thank you Mr Dixieman
Det sista som görs åt bakfjädringen nu är att anslags-gummina monteras.
Nya fanns hos Mac´s 
JohnWayne skrev:
Djo skrev:
Snyggt
Ett tips jag fick av en jag käner som har bilverkstad är att ha på tunnflytande rostskydd på bultar/muttrar då rostar det inte fastFungerar säkert utmärkt
Det gör det gjorde så på 244an och ingenting jag behövt skruva loss har suttit fast rostat alls
turbo57 skrev:
Känns bara som att det börjar närma sig ett slut på ett super bygge:)
Jåvisst
Mycket är gjort men det är mycket kvar....... 
Nu ska vi börja blicka framåt
och mot framvagnen
Först beställdes lösa nedre länkarmsbussningar och tapparna tillverkades själv. Tyvärr visade sig bussningarna vara för grova 
Två alternativ fanns då, göra större hål i ramen eller beställa ett komplett kit. Det skulle passa enligt Ford-experterna.
Ville inte börja borra i ramen så det fick bli alternativ två.
Så ett kit beställdes med det var inte billigt 
Som tur passade dessa bussningar och tappar perfekt
Jag smörjer in tapparna med kopparpasta
Det var minst sagt bökigt att få dit nedre länkarmarna men efter mycket domderande och svärande fick vi dit dem 
Och länkarmarna kom på plats till slut 
Riktigt fint gillar att du lägger ner arbete även på dom små detaljerna , det gör pricken över i:et på slutresultatet blir kanonfint Med vänlig hälsning, David
Det som är tråkigt att hålla på med bilar ibland. Man har ställt in sig på en viss lösning och som kanske inte kostar allt för mycket, men sen visar det sig att det inte blir så bra. Då får man satsa på den dyra lösningen istället och allt blir perfekt Har varit ute för det så många gånger ^^
Mycket stiligt min herre
dave_norrkoping skrev:
Riktigt fint gillar att du lägger ner arbete även på dom små detaljerna , det gör pricken över i:et på slutresultatet
Tusen tack
turbo57 skrev:
Och framför allt att du delar med dig till oss andra
Det gör jag så gärna Det är ett stort privilegium att ha er som följare. jag lyfter på hatten åt alla som följder detta projekt. Det är NI som sporrar mig att fortsätta
Bob-Miller skrev:
Trevligt med gamla 50-talare....sålde ju min Limited 58 för 5 år sen o söker nåt nytt...kravet är låg tillverkat....fått nys på lite olika bilar ,,cabbar från slutet 50 tal....får se om de blir nåt köp...
Javisst är det Varför inte satsa på en Meteor cab från 1959. 505 tillverkade och knappt några kvar
Hoppas du hittar vad du söker
