Misslyckade bilköp/byten
Misslyckat köp vet jag inte, men misslyckad affär över lag.
Köpte min första bil några dagar innan jag skulle ta körkort 1993.
En Mustang HT från 1968, köptes för 27000.
Sjukpensionär som man var redan då hade jag ju givetvis inte råd att ha den kvar eller någonstans att ha bilen. Sen ville man ju inte köra den på vintern så den skulle bort. 
Sålde den året därpå för 23000... Den skulle man ha haft nu. I det skicket var den garanterat värd 100000 nu. Då kändes det skit att vara sjuk på livstid... :'(
Gör inte saken direkt bättre att den har varit avställd sen han köpte den...
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
Pim_Pim skrev:
Åkte och kollade på en 740 som Var tänkt som vinterbil, åkte 10mil enkel så det var ju inte så jätte farligt ändå. Men vi frågar om kopplingen var bra mm. Javisst, säger han och vi åker upp. Provkör ochkopplingen är totalt slut, svårt att undvika kärringstopp. Det var också avgassläckage, och däcken man skulle få med på fälg hade pyspunka. Han begärde 7tusen för en sunkig, oskattad och besiktad (4 månader till) Volvo 740 gl. Och pruta var det inte tal om, aja tänkte vi. Det går hitta en mycket bättre 740 för det priset så vi tackade för titten och åkte hem.
Annonsen finns till och med kvar.
http://www.blocket.se/kronoberg/Volvo_7 … 18&w=2
Vill bara varna er om ni tänkt kolla på den här Volvon så ni vet vad som väntar er.
Han ljuger ju dessutom i annonsen. Det är inga turbofälgar runtom 
. Sitter ju en plåtfälg vänster fram
Projektet (lagt på is) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=158292.
Saab 9-5 (2002)
Volvo142_73a skrev:
Pim_Pim skrev:
Åkte och kollade på en 740 som Var tänkt som vinterbil, åkte 10mil enkel så det var ju inte så jätte farligt ändå. Men vi frågar om kopplingen var bra mm. Javisst, säger han och vi åker upp. Provkör ochkopplingen är totalt slut, svårt att undvika kärringstopp. Det var också avgassläckage, och däcken man skulle få med på fälg hade pyspunka. Han begärde 7tusen för en sunkig, oskattad och besiktad (4 månader till) Volvo 740 gl. Och pruta var det inte tal om, aja tänkte vi. Det går hitta en mycket bättre 740 för det priset så vi tackade för titten och åkte hem.
Annonsen finns till och med kvar.
http://www.blocket.se/kronoberg/Volvo_7 … 18&w=2
Vill bara varna er om ni tänkt kolla på den här Volvon så ni vet vad som väntar er.Han ljuger ju dessutom i annonsen. Det är inga turbofälgar runtom
Plåtfälgar som hängde med till vinterhjulen till en 740 Turbo!
Värsta jag gjort var att sålde min gamla Merca till ett par Letter..lyckades dock avregga bilen utan att skicka in skyltarna. Annars hade jag ägt den idag än
Volvo V90 D4 Momentum (2019)
Jag har en misslyckad från när jag letade 9000 2,3T i somras. Söndagen i midsommarhelgen jobbade jag först från 06-16 och åkte sedan nästan 10 mil för att titta på en bil efter att jag stämt träff med säljaren. Det verkade lovande. Säljaren var mekaniker och hade haft bilen flera år. Det skulle finnas mycket kvitton och han k´lovade att den var i bra skick. Den såg verkligen fin ut på bilderna, men fin i lacken var också den enda fördelen den visade sig ha...
Kändes överlag riktigt jävla värdelöst att man lyckades bli iväglurad på en 9 mil enkel resa så billigt, men han hoppades väl att jag skulle ta den eftersom jag åkt hela vägen. Kan nämna att han ville rätt saftigt betalt också, typ 15k. Visst, hade den varit i bra funktionellt skick så...
Saxat mitt inlägg från ett annat forum
Andromeda aka slaktarn skrev:
Men det visade sig vara ett spektakulärt slöseri med tid :evil:
Den ser väldigt fin ut i karossen, men är mest skit i övrigt. Ett riktigt vrak helt enkelt.
Till att börja med var den lite diskret varmkörd när vi kom. När jag körde ned fingret i expansionskärlet blev det till min förvåning svart. Lyste ned, och det var olja överallt i kärlet. Oljan i motorn var fylld över stickan.
- Ojdå, sade säljaren.
Lyste runt lite runt toppen med ficklampa, och under bilen. Oljekladd ta mej fan överallt., lite haffsigt borttorkat med trasa på en del ställen.
Satte mig i förarstolen, och höll på att studsa ut genom passagerardörren när sätet sjönk ned en decimeter. Vred om nyckeln och lyssnade på mullret. Tittade under bilen och konstaterade ett hål i mittendämparen.
SRS-lampan lyser ilsket. Huvudkopplingscylindern tittar fram bakom pedalerna.
Laddtrycksmätaren är tvärdöd.
Bilen går jämnt, men inte så bra som den ska. Antagligen därför mätaren "inte fungerar". Så att man inte ska se att den bara laddar grundladdtryck.
Den är överhuvudtaget ostadig i landsvägsfart. Blir mest förvånad när den faktiskt bromsar helt OK och ABS'en fungerar.
Kollar runt motorn igen efter provkörningen, och den har tryckt ut mer olja runt toppen. Det luktar avgaser i expansionskärlet. Dessutom rasslar det ännu mer från toppen. Säljaren är förstås mäkta förvånad
Tackar för mig innan jag säger något jag ångrar och åker hem.
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
Malheus skrev:
Volvo142_73a skrev:
Pim_Pim skrev:
Åkte och kollade på en 740 som Var tänkt som vinterbil, åkte 10mil enkel så det var ju inte så jätte farligt ändå. Men vi frågar om kopplingen var bra mm. Javisst, säger han och vi åker upp. Provkör ochkopplingen är totalt slut, svårt att undvika kärringstopp. Det var också avgassläckage, och däcken man skulle få med på fälg hade pyspunka. Han begärde 7tusen för en sunkig, oskattad och besiktad (4 månader till) Volvo 740 gl. Och pruta var det inte tal om, aja tänkte vi. Det går hitta en mycket bättre 740 för det priset så vi tackade för titten och åkte hem.
Annonsen finns till och med kvar.
http://www.blocket.se/kronoberg/Volvo_7 … 18&w=2
Vill bara varna er om ni tänkt kolla på den här Volvon så ni vet vad som väntar er.Han ljuger ju dessutom i annonsen. Det är inga turbofälgar runtom
Plåtfälgar som hängde med till vinterhjulen till en 740 Turbo!
Värsta jag gjort var att sålde min gamla Merca till ett par Letter..lyckades dock avregga bilen utan att skicka in skyltarna. Annars hade jag ägt den idag än
Apropå balter, jag har en misslyckad sälj-historia från ett annat forum också:
Jag hade väl liksom inte fattat hur jäkligt det är med bilaffärer än och trodde väl att alla ville göra en rättvis deal för alla parter liksom, och att det fanns någon slags heder bland folk. Vad fan tänkte jag egentligen? 
Andromeda aka slaktarn (STCS) skrev:
När jag sålde en audi 100 Avant för några år sedan (finns bilder på Garaget om någon är intresserad) hade jag satt ut den för ett hyggligt snittpris på Blocket, tror det var 25k. Två litauiska killar hörde av sig och verkade mycket intresserade, de skulle åka från Norrköping och undrade om jag kunde möta upp i Katrineholm. Glad i hågen och mer än lovligt blåögd åkte jag de 10 milen från Västerås, och farsan åkte 3 mil dit med sommardäcken han hade i garaget på landet.
Upp dyker två grabbar i en oljerykande Sierra som hänger ihop i rosten. De vill inte provköra eller kolla vare sig motorrum eller lastutrymmet, däcken eller ens provsitta bilen. De går runt och synar karossen noga och pekar triumferande ut varenda stenskott på en typ 14 år gammal bil som i övrigt var rostfri men hade sina mil trots detta. Sedan säger killen att han måste fixa en hellackering på bilen om han köper den och bjuder 12k. Han hade nog säkert inte tänkt betala mer oavsett. När jag nästan skrattade och avböjde affären började de bli lite hotfulla och undrade vad jag lurade dom till Katrineholm för om jag ändå inte tänkte sälja bilen. Att jag hade 95 kg farsa med mig var nog det enda som hindrade mig från att bli rånad på bilen eller nedslagen.
Sedan dess gör jag endast affärer med svenskar och gör mig inte heller besvär med svenskar som börjar konstra och bli jobbiga eller ger mig en dålig föraning. Jag har även lärt mig att aldrig i helvete åka en meter för att möta upp någon spekulant igen.
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
För länge sedan i början av 2000-talet när jag var fattig student så kollade jag på en Ford Escort -92a som skulle vara välvårdad och fin. Efter att ha tittat på den i verkligheten så förstod jag varför han aldrig fotograferade bilen från vänster sida. Där fanns nämligen en kunglig buckla i bakflygeln.
Nåja, jag tänkte i alla fall provköra den. Tyvärr gick det inte för bilhelvetet startade inte.
Skrattande åkte jag därifrån utan bil med pengarna i behåll. Passade på att besöka en gammal gubbe utanför Malmö som har varit Fordmekaniker sedan 60-talet. När vi stod och snacka i hans trädgård så ringer telefonen. Gubben med Ford Escorten som jag tittade på hörde av sig och ville få den undersökt för att han skulle sälja den för 14 000:- och att han hade en intresserad kund precis (dvs jag). Fordmekanikern sa till honom att han själv kunde köpa rishögen för 1500:- som reservdelsbil.
Fy fan vad jag flabbade. Inte blev det bättre av att säljaren ringde upp mig 3-dagar senare och sa att nu startar den och går bra. Han undrade hur fan jag kunde känna till klockslag och vaje ord som sades till Fordmekanikern. HAha... han fick något att tänka på 
Subaru BRZ "Svarta Subban" (2014)
Powered_by_NOS skrev:
För länge sedan i början av 2000-talet när jag var fattig student så kollade jag på en Ford Escort -92a som skulle vara välvårdad och fin. Efter att ha tittat på den i verkligheten så förstod jag varför han aldrig fotograferade bilen från vänster sida. Där fanns nämligen en kunglig buckla i bakflygeln.
Nåja, jag tänkte i alla fall provköra den. Tyvärr gick det inte för bilhelvetet startade inte.
Skrattande åkte jag därifrån utan bil med pengarna i behåll. Passade på att besöka en gammal gubbe utanför Malmö som har varit Fordmekaniker sedan 60-talet. När vi stod och snacka i hans trädgård så ringer telefonen. Gubben med Ford Escorten som jag tittade på hörde av sig och ville få den undersökt för att han skulle sälja den för 14 000:- och att han hade en intresserad kund precis (dvs jag). Fordmekanikern sa till honom att han själv kunde köpa rishögen för 1500:- som reservdelsbil.
Fy fan vad jag flabbade. Inte blev det bättre av att säljaren ringde upp mig 3-dagar senare och sa att nu startar den och går bra. Han undrade hur fan jag kunde känna till klockslag och vaje ord som sades till Fordmekanikern. HAha... han fick något att tänka på
haha den var kunglig 
Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Va iväg i våras och kolla på bilar till sambon som ville ha kombi, ac, drag, rostfri (någotlunda iaf) och pigg bil, vi kolla runt lite för ca 25K och hitta en volvo 855 turbo som på bilden såg fin ut, den va nybes och skattad och sänkt en massa i pris "pga nybilsköp" prata med säljaren och visst hade den väl lite rost på skärmarna och lät LITE illa när man svängde höger samt "inte så bra däck" men fin bil med alla kriterier för 12K, jag sa de de låter för bra men vi åker och kollar.
Väl där börjar jag gå runt bilen, blanka däck runtom och TOK kantstötta fälgar, det fanns inte en panel utan rost, mycket rost som va ifylld i bilens färg så såklart såg den bra ut på kort men jaja provkör den iaf (redan då nästan helt hundra på att bara åka därifrån) men men, sätter mig i bilen startar och åker iväg bara det att jag knappt kan snurra ratten, den liksom låser sig vart om vartannat, tar i och får ut bilen från vändplan jag mött i säljarn och ut på en raka på en bakgata och det slår i hela bilen, jag frågar, "låter den så hela tiden?" -"ne bara när man svänger höger".....vi åker på en raka och han säger "bara när man svänger höger"... kommer till änden på 60m rakan "tack men nej tack!!!!" lyckas vända bilen åker tillbaka och sticker fort som.. visst billig bil med många plus men inte en chans att jag låter sambon köra den bilen!!! blev en BMW E36 320 Touring med alla kriterier veckan efter istället 
Chevrolet K2500 Silverado (1989)
Audi A6 Avant 1,8T (1999)
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
För några månader sen var jag och kollade på en mercedes c180 som hade 2 ägare och var enligt säljaren i "TOPSKICK" när jag väl kommer dit ser bilen hyfsad ut var lite rost som han beskrivit dock lite mer startar fanskapet och den rasslar najävulst ur motorn lät som att kamkedjan och vattenpumpen höll på säcka ihop och jag frågar honom varför han inte nämnde det innan jag åkte ? hans svar på saken var "men se du på fan jag har itne hört det dära förut" då for jag på media markt och tröst köpte ett xbox med tillhörande Forza
Volvo 855 2,5 GLT (1996)
jottosson skrev:
För några månader sen var jag och kollade på en mercedes c180 som hade 2 ägare och var enligt säljaren i "TOPSKICK" när jag väl kommer dit ser bilen hyfsad ut var lite rost som han beskrivit dock lite mer startar fanskapet och den rasslar najävulst ur motorn lät som att kamkedjan och vattenpumpen höll på säcka ihop och jag frågar honom varför han inte nämnde det innan jag åkte ? hans svar på saken var "men se du på fan jag har itne hört det dära förut" då for jag på media markt och tröst köpte ett xbox med tillhörande Forza
hahahaha
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Granada "COSWORTH" (1978)
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Chryslern jag köpte på bilia i Köping.
Såg Skit fin ut, hade tillomed ett fint S märke på bagageluckan.
2 veckor hade jag haft bilen och skulle då pilla bort detta märke för det såg fult ut, och bakom så gömde det sig en fint ROSTHÅL..
Sista gången jag köpte bil därifrån iaf
Renault scenic "VM Bilen" (2001)
Chevrolet Caprice "Bonny" (1970)
Var och kikade på en Golf 2 för några år sen som såg fin ut på bilden och var näst intill rostfri enligt ägaren. Åkte nästan 11 mil enkel resa. När jag kommer fram så ser jag att bilen är rostfri. Men det ägaren glömde nämna var att båda dörrarna, framskärmen på ena sidan och bakluckan var utbytt till alla möjliga färger så det såg ju förjävligt ut...
Jag kan ju tycka att det är en sån liten detalj man nämner i en annons eller i alla fall när man pratar på telefon
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087