Trött på häxjakten mot yrkesförare!!
Can Am 800XXC Vägreg --- Can Am 450X Vägreg
Saab 9-3 Aero SS "Svart och Xenon" (2006)
Martin 9-3 skrev:
Förstår stressen men kan vända på det och erfarenheter jag har av lastbilar i trafiken är inte den bästa.
När man åkt med traktor längre sträckor i 40km/h så kommer det en lastbil i 80-90km/h så har de inte vett att sakta in och köra om senare.
Jag har vart med om 2 tillfällen där dödsolyckor vart säkra om det kommit mötande bilar.
Det i uppförsbackar som är helt skymda och lastbilarna i båda fallen gjort flygande omkörning, finns ingen chans i världen att de skulle kunna avbryta om en mötande kommer.
En tredje gång har jag blivit omkörd uppförsbacke med skymd sikt, när lastbilen ligger jämsides så möter vi en lastbil och han som är på väg om mig bara viker in och jag får stå på bromsen.
Vågar inte säga om det tog i eller inte, men det synas att yttersta delen på lastaren skrapat i något vitt.
Sen kör de som idioter trots nedsatt fart vid vägarbeten mm.
Kör efter trafiken och inte efter schema, klagar chefen eller kunderna så upplys dem om fakta eller byt jobb.
Skulle inte kunna tänka mig köra lastbil åt andra, skulle isåfall köpa en egen och köra själv när jag redan har F-skatt och firma, då får man bestämma helt själv
Hade folk som kör traktor på allmän kommit ihåg att det faktiskt e lag på att de ska köra in på parkeringar, bussfickor mm för att släppa förbi bakomvarand trafik så hadde det inte behövts bli några "idiot" omkörningar.
Plymouth Satellite-68
Kör Scania R500 på jobb med många röda lampor i hytten å snart med fler ljus ute med, linje HBG-Kumla.
Plymouth Satellite (1968)
FL3JM skrev:
Jag förstår mig inte på folk, jag har fett med respekt för lastbilar. Det kräver grymt mycket kompetens att köra ett sådant jävla monster. Folk tänker inte på hur jävla stora dom där grejjerna är. Jättekul att backa med sån också.
Det är dom som är kungarna av vägarna, inte nån liten bögig porsche!
Ja folk tänker inte alls! Vissa verka tror att en lastbil med släp har likadan sväng cirkel som en person bil te x. Går sj på skolan för att bli chaffis...skulle övningköra med bil och släp en dag. Körde med fullastad bil och släp med vikt på 50 ton. Stod vid en korsning och skulle köra iväg....då stod de en idiot med personbil bakom mig som tutade för att de tog tid för mig att komma iväg! Men hallå! 50 ton som ska komma iväg! Min lärare bara skakade på huvudet och sa åt mig att skita i han. Jobbigt med såna personer som inte fattar hur segt de är att komma iväg med en stor lastbil med släp på 50 ton. 
Hyundai i20 MHEV "Mild" (2021)
jisses skrev:
Martin 9-3 skrev:
Förstår stressen men kan vända på det och erfarenheter jag har av lastbilar i trafiken är inte den bästa.
När man åkt med traktor längre sträckor i 40km/h så kommer det en lastbil i 80-90km/h så har de inte vett att sakta in och köra om senare.
Jag har vart med om 2 tillfällen där dödsolyckor vart säkra om det kommit mötande bilar.
Det i uppförsbackar som är helt skymda och lastbilarna i båda fallen gjort flygande omkörning, finns ingen chans i världen att de skulle kunna avbryta om en mötande kommer.
En tredje gång har jag blivit omkörd uppförsbacke med skymd sikt, när lastbilen ligger jämsides så möter vi en lastbil och han som är på väg om mig bara viker in och jag får stå på bromsen.
Vågar inte säga om det tog i eller inte, men det synas att yttersta delen på lastaren skrapat i något vitt.
Sen kör de som idioter trots nedsatt fart vid vägarbeten mm.
Kör efter trafiken och inte efter schema, klagar chefen eller kunderna så upplys dem om fakta eller byt jobb.
Skulle inte kunna tänka mig köra lastbil åt andra, skulle isåfall köpa en egen och köra själv när jag redan har F-skatt och firma, då får man bestämma helt självHade folk som kör traktor på allmän kommit ihåg att det faktiskt e lag på att de ska köra in på parkeringar, bussfickor mm för att släppa förbi bakomvarand trafik så hadde det inte behövts bli några "idiot" omkörningar.
Måste säga att du har en poäng där. Framför allt här uppe där det många gånger e kurviga vägar utan vägren. I stort sett omöjligt att göra en säker omkörning.
Ofta man hamnar bakom traktorer som passerar p- ficka efter p-ficka utan att svänga in utan bara nonchalant kör vidare, oavsett om han har ett koppel på 20 bilar och lastbilar bakom sig.
Detta skapar irritation vilket medför farliga omkörningar många gånger.
Ligger man bakom en traktor i 40km/h i backiga vägar, så kan jag tala om att det tar tid att komma förbi.
Martin 9-3 skrev:
Kör efter trafiken och inte efter schema, klagar chefen eller kunderna så upplys dem om fakta eller byt jobb.
Kör efter trafiken gör man för dom flesta Scheman e totalt ohållbara....
Spelar ingen roll vad man upplyser kunderna om, de går in genom ena örat å ut genom de andra....
Ingen idé att gnälla till överordnade, då blir man snart svartlistad, å då kan man glömma att byta jobb...
Slutsats: Unga Tradarchaufförer -Bend over and take it up the Tailpipe!
Ford Mustang "Sportsroof" (1970)
Martin 9-3 skrev:
Förstår stressen men kan vända på det och erfarenheter jag har av lastbilar i trafiken är inte den bästa.
När man åkt med traktor längre sträckor i 40km/h så kommer det en lastbil i 80-90km/h så har de inte vett att sakta in och köra om senare.
Jag har vart med om 2 tillfällen där dödsolyckor vart säkra om det kommit mötande bilar.
Det i uppförsbackar som är helt skymda och lastbilarna i båda fallen gjort flygande omkörning, finns ingen chans i världen att de skulle kunna avbryta om en mötande kommer.
En tredje gång har jag blivit omkörd uppförsbacke med skymd sikt, när lastbilen ligger jämsides så möter vi en lastbil och han som är på väg om mig bara viker in och jag får stå på bromsen.
Vågar inte säga om det tog i eller inte, men det synas att yttersta delen på lastaren skrapat i något vitt.
Sen kör de som idioter trots nedsatt fart vid vägarbeten mm.
Kör efter trafiken och inte efter schema, klagar chefen eller kunderna så upplys dem om fakta eller byt jobb.
Skulle inte kunna tänka mig köra lastbil åt andra, skulle isåfall köpa en egen och köra själv när jag redan har F-skatt och firma, då får man bestämma helt själv
Testa att starta med 25.25 m och 60 TON
Seat Leon 2.0 Tfsi FR "Black bitch" (2007)
dcay skrev:
Säkert ett ouppskattat yrke men en sak jag inte förstår är varför i HELVETE vissa , lägg märke till att jag skriver vissa, kör om andra lastbilar som kör i 100 kmh och dom som kör om gör det i 101 kmh? Så otroligt störande så det finns inte, blir förbannad varje gång jag ser nått sånt...
Det är så att våra lastbilar allt som oftast är spärrade. Och ska man åka 15 mil så sparar man in någon minut på att köra om en lastbil som håller 3-4 km/h under dig.
Och sen får du helt enkelt acceptera att vi kör om när vi väl gör det. För det är inte så himla enkelt för oss.
Jag har jobbat ett tag nu, och jag känner igen mig i allt som står här. För min del har jag lite mer att hålla koll på. Lasten måste lastsäkras så att ingen lådjäkel (typ körv) ramlar ut. Och jag måste hålla koll så att det är rätt temperatur inne i flaket. Och givetvis snacka i telefon ungefär halva körtiden för att veta vart fan jag ska när det blir specialturer. Och när man väl kommer på rätt väg och vet ungefär vart man ska. Ja då kan man hamna bakom en rädd jävel i typ en hyundai som tvärnitar när en myra går över vägen. Och inte nog med det, jag kan bara tanka på bemannade statoilmackar, och hur många såna tror ni det finns runt vänern? Nåväl, trots all skit som är i jobbet så älskar jag det och vill inte byta ut det mot något stillasittande kontorsjobb. Det är härligt, speciellt nu på sommaren 
Ta det lugnt och fint ute på vägarna alla chaufförer
/ _ _ _\_
⌠¯¯¯¯¯' [☼===☼]
`()_);-;()_)--o--)_)
Volvo 740 GLE "B250f" (1990)
Chevrolet C20 Silverado (1979)
Renault scenic "VM Bilen" (2001)
