turbonova skrev:
Mycket trevligt bygge. Stor tumme upp
Tack så hemskt mycket! 
BMW E24 635csi (1983)
Saab 9-5 Aero (2002)
Tjingeling!
Nu har jag smaskat dit båda fram fälgarna så nu återstår bara bak fälgarna. Sen har jag blästrat och lackat klart mitt motorblock på turbomotorn, så nu slipper den se nå mer rost! Sen har jag inhandlat lite färg så jag kan lacka alla delar som var svarta förut. Ska även inhandla lite prylar såsom nya framskärmar då jag har gett upp hoppet om att rädda dem gamla, framspoiler ska också köpas och lackas. Sen är det så gott som besiktningsdags 
Så här riggade vi upp fram naven i fräsen för att vi skulle kunna borra in ett till bultmönster (5/108). Vi mätte med indikatorklocka så att navet låg centrerat innan vi började borra.
Så här såg navet ut efter borrning och gängning.
Sen borrade vi ett litet hål för en M6 bult som skulle hålla i skivan på plats eftersom vi var tvungna att använda platsen där den gamla bulten som höll i skivan satt.
Borrade upp ett hål i skivan till 6,5mm och gjorde en försänkning så att skallen på bulten inte skulle synas.
Vi svarvade också en centreringsring i JM7 stål för att det skulle hålla när det blir så liten tjocklek på ringen.
Med navet, skivan och centreringsringen ditsatt igen.
Så här blev resultatet. Sjukt nöjd! Lite lägre profil på däcken och en sänkning sen blir det kalas.
Sen har jag ju blästrat motorblocket vilket är ett rent utsagt h*lvete! Fy satan va tråkigt det kan vara att blästra när rosten sitter som satan.. Men nu är det i alla fall gjord vilket är en lättnad 
Efter några timmar vid blästerskåpet..
Sen var det bara att blåsa rent så gott det gick och lackera så att rosten inte kommer tillbaka.
Uppriggat.
Ett lager rostskyddsgrundfärg och sedan halvblanksvart uppepå så blev det ju riktigt bra! 
Kommer fler bilder på blocket sen!
Här är färgen som är inköpt. Lite 2k grundfärg och 2k BMW-brillantrot som kommer göra bilen mycket finare!
Allt hittills. Släng in en kommentar!
BMW E24 635csi (1983)
Saab 9-5 Aero (2002)
Nu gubbar och tanter har jag något väldigt spännande på gång. Tyvärr får ni vänta ett tag för att få reda på vad det kan vara, men en summa som är nerlagt på hela kalaset kan ni självklart få 
Sen håller jag på och fixar lite inför lackering av njurar och sidokjolar så det är inte något spännande jag har att visa på ett tag. Men jag har i alla fall polerat upp min wastegate som jag nu har kommit fram till att det är en gammal hederlig Rosenkrantz wastegate på hela 51mm.
Här är summan som försvann från mitt bankkonto nyligen..
+
Så här såg wastegaten ut innan polering.
och efter polering.
Tänk vilken skillnad lite polish kan göra
Njurarna hade jag tänkt lacka svart som de flesta andra också gör. Börjar nästan bli lite mainstream.. Men i alla fall så är det svårt att lacka uppe på kromen som sitter orginal, och jag vill inte lägga ner 600 spänn på ett par nya svarta. Så det fick bli att sitta och pilla bort all krom istället..
Blästrade ett spår runt hela njurarna så det skulle bli lättare att pilla bort kromen.
Sen var det bara att försöka så gott det gick.
Så nu är njurarna redo för lack!
Lovade er några fler bilder på hur blocket blev, så här kommer de.
Saab 9-5 Aero (2002)
BMW E24 635csi (1983)
Har fått bort båda naven bak vilket var ett jävla h*elvete.. Att de skriver i verkstadshandboken att man ska slå lite med en plasthammare är ju rena drömmen.. Men men nu är de i alla fall ute och ska borras. Nya hjullager är beställda så det blir fräscht. Lika bra nu när man ändå håller på.
Har bytt ut två högtalare som sitter vid fötterna till lite värre grejer. Ingen mening att börja bygga om till större högtalare, den ska ju inte väga lika mycket som en pansarvagn är det tänkt.. Men ersätter man dem gamla med bättre saker så blir det ju lite skillnad. Här blev det två stycken Pioneer som fick hoppa in.
Ut med dem gamla.
I med dem nya.
Har gjort rent förbränningsrummen på toppen och nu ska ventilsätena fräsas till. Sen ska ventilerna finjusteras lite och slutligen sättas på plats igen.
Innan.
Efter halva delen gjord.
Två stycken förbränningsrum hade en lite grov yta som jag fick slipa bort.
Före.
Efter.
Slutresultatet blev detta 
BMW E24 635csi (1983)
Saab 9-5 Aero (2002)
Hallåj!
Inte hänt så mycket idag men har hunnit med att rensat avgasportarna från all sot och smuts. Nu väntas fräsning av sätena och sedan kommer inslipning av ventiler.. Jippi!..
Så här blev i alla fall portarna.
Före.
Efter rengöring.
Lite svårt att få bra bilder med mobilkamera men bättre bilder kommer kanske upp senare.
Saab 9-5 Aero (2002)
BMW E24 635csi (1983)
Ser riktigt bra ut
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=268787
BMW E30 320i "Postbilen" (1986)
Ejdersund skrev:
Ser riktigt bra ut
Danke schön!
Saab 9-5 Aero (2002)
BMW E24 635csi (1983)
BmwJimmy skrev:
Riktigt Nice! Kommer följas
Tackar tackar!
BMW E24 635csi (1983)
Saab 9-5 Aero (2002)
Nu jäklar gubbar!
Har fått hem 1 av 3 beställda paket. Dem andra 2 SKALL komma denna vecka.
Detta var det som fanns inuti det första paketet
Detta kom med hemleverans på måndagen.
Och paketet bestod av följande..
Nya röd vita baklysen med klarglas, dimljus, två framskärmar och lite småplock.
Tanken är att lägga pengar på att få utsidan som jag vill ha den innan jag lägger ner allt för mycket pengar på motorn, för det tar ett bra tag innan maskineriet blir färdigt..
Med orginal lyktorna.
Borttagna lyktor.
Tog ut alla insatser ifrån dem gamla lyktorna och satte i allt i dem nya.
Sen var det bara att montera ihop allt på bilen. Blev sjukt nöjd med dem här lamporna jämfört med originalen.
Provmonterade även framskärmarna för att kolla passformen innan jag slipar ner dem inför lack.
Så nu ska allt slipas och sedan lackeras.
Kommer updates när något mer händer!
Saab 9-5 Aero (2002)
BMW E24 635csi (1983)
nice.. var köpte du skärmen ? hur var passformen ? ser uta vara bra.. lamporna blev nice 
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
nyllet skrev:
nice.. var köpte du skärmen ? hur var passformen ? ser uta vara bra.. lamporna blev nice
Tack! Skärmarna köpte jag från Schmiedmann. Passformen var helt okej. Inte samma finish som original prylarna, men de duger helt klart
BMW E24 635csi (1983)
Saab 9-5 Aero (2002)
Julafton idag!
Har fått hem dem två andra paketen jag väntat på.
I det första paketet hittar vi..
K-sport Racing PRO street coilovers! Dessa coilovers är ställbara i höjd, hårdhet och "seghet" på dämparen. Sen finns det självklart camber-justering.
Fram har ja en hel coil och bak har jag en separat fjäder och dämpare. Nu ska bimmern sänkas! 
I det andra paketet hittar vi inget mindre än..
Ett nytt hjullager! Ett av lagerna gick sönder när jag pressade ut dem så det är därför jag behövde ett nytt.
Vi börjar väl med coiloversen.
Jag tog bort det vänstra fjäderbenet till att börja med.
Jämförde den nya coilen mot det gamla fjäderbenet.
Sedan satte jag dit coilen. Jag kommer att ställa in den här coilen först och sedan bara föra över inställningarna till andra sidan. Men först måste jag fixa naven och drivaxlarna så att jag kan ställa bilen på alla fyra igen.
Sen var jag ju tvungen att maxa camber-justeringen bara för att.. 
Sedan var det hjullagernas tur.
Jag tog två stycken metallbitar och jag gjorde hål i centrum på båda två. Sedan satte jag en gängstång med en bricka och mutter på varje sida av metallbitarna. Den här konstruktionen använde jag för att pressa i hjullagerna.
Jag gjorde rent ytan som man pressar in hjullagret i för att det skulle gå lättare att sätta tillbaka hjullagret.
stoppade in båda lagerna i frysen i 15-20 minuter så att de skulle krympa ihop lite för lättare montering. Samtidigt värmde jag upp banan där lagret skulle pressas in i för att det skulle utvidga sig lite grann.
Sedan riggade jag upp mitt pressverktyg och hjullagret så att det bara var att dra åt muttern på ena sidan.
Och vips så hade man båda hjullagerna i pressade 
Sedan ska naven pressas i och slutligen drivaxeln. Sen står bilen nästan på marken utan pallbockar!
Jag har även mattat ner framskärmarna jag köpte så att de är redo för lackering också.
Före.
Efter.
Tack å hej!
Saab 9-5 Aero (2002)
BMW E24 635csi (1983)
nyllet skrev:
nice.... sugen på byta på min med.. får säga om du är nöjd med K sport.. har haft d2 innan... har några billiga på min bmw nu. går bara sätta höjd på...
skönt med ny framskärm..
du jobbar på fint. kul o se
Får börja med att tacka! Försöker att slita på så gott det går
D2 och K-sport ska ju vara så gott som likadana. De ska tydligen tillverkas av samma fabrikanter, så tror inte det skiljer så mycket. Men jag informerar vad jag tycker om dem senare!
Saab 9-5 Aero (2002)
BMW E24 635csi (1983)
johnlarsson skrev:
nyllet skrev:
nice.... sugen på byta på min med.. får säga om du är nöjd med K sport.. har haft d2 innan... har några billiga på min bmw nu. går bara sätta höjd på...
skönt med ny framskärm..
du jobbar på fint. kul o seFår börja med att tacka! Försöker att slita på så gott det går
D2 och K-sport ska ju vara så gott som likadana. De ska tydligen tillverkas av samma fabrikanter, så tror inte det skiljer så mycket. Men jag informerar vad jag tycker om dem senare!
låter bra det... nä det ska la vara samma skit sugen på byta till något hårdare på min med...
önska man hade lite mycket energi som du
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
Tjingeling!
Har monterat coilsen bak och ställt in höjden. Dem främre coilsen kan jag bara ställa in om jag har framskärmarna, som jag inte har.. Men när de kommer tillbaka från lack så ska jag ställa in dem.
Så här blev det i alla fall bak.
Orginal.
Gjorde rent lite innan jag satte dit coilsen.
Coilsen ditsatta. 
Passade även på att göra rent drivaxlarna och krängningshämmarstaget.
Före.
Skillnaden.
Och båda klara.
Så här mysigt blev det under bilen när allt var ditsatt.
Sen har jag fått tillbaka mina nav bak och monterat ihop allt.
Sidokjolarna blev grundade och slutlackade med den röda färgen nyligen. Så nu väntar jag bara på att allt ska torka sen ska jag kolla in resultatet. När vi la på den röda färgen så fick vi lite problem med färgsprutan, sen är ju allt lackat i garage så vi får se hur resultatet blir. Blir det inte nå bra så får jag slipa ner och göra om det helt enkelt.
Grundat.
Slipade ner grunden med 240 lite lätt sen på med den röda färgen.
Och slutligen så får ni två bilder på hur fälgarna och sänkningen blev. Cambern ska ställas in senare.
BMW E24 635csi (1983)
Saab 9-5 Aero (2002)
nice.... du jobbar på bra
hur gjorde du rent driv axlarna ??
www.MBSCA.com
Mercedes E500 T (2007)
Bra jobbat
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=268787