Kopplingen på väg att ge upp? 528i E39
Audi A5 coupé 3,0tdi "Quattro" (2010)
Pontiac Trans AM "471cui" (1975)
Dodge B250 van "Nomad" (1989)
Dodge B250 van "Nomad" (1989)
Pontiac Trans AM "471cui" (1975)
Audi A5 coupé 3,0tdi "Quattro" (2010)
Felplacerad skrev:
yalouque skrev:
Om jag kör i t.ex. 60 km/h i 3:an, gasar fullt, frikopplar tills motorn varvar drygt 5000 rpm och sedan släpper upp kopplingen (fortfarande med fullgas), så slirar kopplingen tills jag slutar gasa. Om jag där emot bara duttar till kopplingen vid fullgas så att motorn ökar några hundra rpm, så greppar den ganska omgående.
Testade en annan 528i innan jag köpte den jag har nu, och den var likadan. Rådfrågade även en bilmekaniker i samband med köpet, och han sa att det inte spelade någon roll så länge kopplingen inte slirade vid gaspådrag (utan användning av kopplingen).
Vad säger ni? Är detta normalt beteende för en inte helt ny bil (27k mil, aldrig bytt koppling)? Om jag kör bilen normalt, hur länge till kan då kopplingen hålla?Klart den slirar om du gör så
haha
Det är först när du inte kan gasa upp biljävlen över 50 för att det bara slirar när du gasar som du ska börja oroa dig.
den ska ju faktiskt inte slira fast man gör så igentligen och man ska ju kunna växla snabbt utan o behöva släppa gasen tills du har släppt kopplingen helt, man ska ju kunna möta upp... kan man inte det utan att det slirar så är ju kopplingen verkligen på gång att ge sig.
Den släpper aldrig om jag bara gasar och inte rör kopplingen. Så jag kör väl ett tag till med den 
Hur mycket kommer ett kopplingsbyte kosta utöver själva kopplingen? Vad kan det kosta att hyra/köpa alla nödvändiga verktyg?
Felplacerad skrev:
sv3nss0n skrev:
Felplacerad skrev:
Klart den slirar om du gör så
Det är först när du inte kan gasa upp biljävlen över 50 för att det bara slirar när du gasar som du ska börja oroa dig.den ska ju faktiskt inte slira fast man gör så igentligen och man ska ju kunna växla snabbt utan o behöva släppa gasen tills du har släppt kopplingen helt, man ska ju kunna möta upp... kan man inte det utan att det slirar så är ju kopplingen verkligen på gång att ge sig.
Hur många bilar har du haft som du kunnat göra så med då ?
För jag har då inte haft någon..
Han skrev väl så här, så jag inte läste fel.
60km/h på trean, fullgas, koppla, fullgas till 5000rpm, släpp upp - fortfarande full gas. En bil som inte slirar då måste ju komma direkt från fabrik i så fall
jag har kunnat göra så med iallafall 2 bilar blir bara att det rycker till ordentligt ^^ fast ja är detta normalt på bmw bilarna så får det väl vara så. m5an har jag inte testat att göra så med den nya kopplingen än. men där är bra bett i den så det går säkert skulle jag tro men att köra slut på kopplingen helt är ju klart svårare, men jag tyckte det var hemskt irriterande på m5an iaf med gamla kopplingen när man inte kunde göra snabbare växlingar o möta upp utan total slir. men i växeln kunde man gasa fullt o släppa utan att den slirade om man bara gasa
Senast redigerat av sv3nss0n (7 januari 2012)
