Hejsan folket på Garaget, nu drar man igång med nya leksaker, här har vi den. En Volvo 850 S 2.0.
Inte mycket och hänga i granen än så länge men med tid så kommer det bli säkert underbart.
Jag lägger inte upp vad som finns och göra på någon lista. Men då och då ger lite inblick av vad som kommer händer den närmaste tiden framöver.
Senast redigerat av jacker90 (7 april 2015)
Volvo 850 (1995)
Här kommer bilen in i verkstan efter ha stot orörd i en väldig lång tid utan upp koll (3-4 månader), går och se om den startar den utan hjälp av något. Började låta som den inte skulle gå runt men efter ett par tag, gick det liv i maskinen även att den levde med en cylinder mindre
Volvo 850 (1995)
turbodeath skrev:
hm nyare handtag från s/v70 sen en annan front,andra fälgar så kommer den bilen se skaplig ut ju...
Det kommer inom sin tid, kan ju inte fixa allt på samma gång. Just nu är det ut med motorn och fixa till motorrummet och in med T5:an 
Volvo 850 (1995)
här kommer det lite om vad som har gjorts så länge
Här har vi den den nya hjärtat för bilen
Rensat ur insidan, snart klart med den rensningen
Gamla hjärtat är snart ute ut bilen
Även skaffade mig ett par meter Mocka och drog in taket i de
Resultatet vart mycket bättre än det gamla
Fick en liten bit över som räckte åt B-stolpen
Det är det som har gjort hittills, men snart är motorn ur bilen o insidan helt rensad, den gamla beige ska bort och ersättas med något mörkare. Taket, A-B-C-stolparna får bli mocka, men innan något av det ska in ska jag fixa lite dämpningsmattor, vet ej något bra material ännu men ser ut och bli från MDS, Silent Coat. Då blir det och dämpa taket, dörrarna, golvet och bakluckan.
Men en sak i taget, Motorn ska ut innan jag ska tänka mera på invändigt.
Senast redigerat av jacker90 (7 februari 2012)
Volvo 850 (1995)
JimmyAndersson skrev:
Hur blir det med att regga detta?
Då det är -95
Ska nog inte ge allt för stora problem.
Volvo 850 (1995)
Sandegren skrev:
Vafan, när jag frågade och forskade kring att byta motor i en 850 - 94a till en t5 fick jag svaren att det var helt jädra omöjligt då bilen var nyare än 93. Då behövdes ett speciellt intyg från volvo som var helt omöjligt att få. Är denna informationen felaktig? finns ju iaf en massa trådar om detta.
Har du i åtanke att regga om en t5 automat till manuell, är detta möjligt?
Manuell 
Tackar för svaren, el piskan och större bromsar har jag redan på hyllan, fick med då motorn kom.
Volvo 850 (1995)
hangman skrev:
jacker90 skrev:
Sandegren skrev:
Vafan, när jag frågade och forskade kring att byta motor i en 850 - 94a till en t5 fick jag svaren att det var helt jädra omöjligt då bilen var nyare än 93. Då behövdes ett speciellt intyg från volvo som var helt omöjligt att få. Är denna informationen felaktig? finns ju iaf en massa trådar om detta.
Har du i åtanke att regga om en t5 automat till manuell, är detta möjligt?Manuell
Tackar för svaren, el piskan och större bromsar har jag redan på hyllan, fick med då motorn kom.Jaså vad trevligt, får man fråga vad för bromsar? Då bilen motorn kommer ifrån hade inga värre bromsar vad jag vet.
Bromsarna kommer från 850 T5, samma bromsar som var från samma bil som T5 motorn ursprungligen kommer från
Volvo 850 (1995)
Hade hoppas på att fått motorn och allt det i motorrummet borta denna helg men tyvärr så har en Opel Ascona fått genomgå en hjärttransplantation istället.
Inreddes är det nästan helt tömt bara baksätet och bagaget kvar och mattorna kvar.
Har även provat ett par fälgar som har legat på hyllan, inga versting fälgar men helt okej, Men tyvärr så passar dom inte, går ut för lång så dom kommer troligen slå i skärmen och bultmönstret fel 
En aning hög men när det är klart kommer det vara lägre 
sticker ut en aning
kollar in hur taket blir och är helt klart nöjd med det, nu bara på men resen efter att man har skaffar mer tyg
det är allt för denna gången, ses snart igen
Volvo 850 (1995)
Hallå folket!
här kommer det ett par bilder på vad man har svurit åt det senaste dagarna, hittade en mugg hållare som var i helt fel färg, efter ett par dagar trixade fick man till detta.
kanske inte bästa gjort men efter andra gången bakom sy maskinen på kanske 10 års tid, så är man nöjd 
Här kommer det även en bild på lite godis till bilen som ligger på min lilla hylla och väntar (kommer mera i veckan )
Senast redigerat av jacker90 (16 februari 2012)
Volvo 850 (1995)
hallå igen, kommer ett par frågor till er som tittar förbi.
1. Går det och byta Yazaki instrumentet till VDO, i så fall vad behövs o göra för att det ska fungera?
2. vad för dämpningsmattor bör jag använda? Hur mycket kan det gå åt till taket, dörrarna, bakluckan och golvet
vi hörs senare i veckan då motorn kommer ur
Volvo 850 (1995)
Hejsan,
Nu efter mycket jobb så står motorn på marken, nu bara i med turbon
här kommer det ett par bilder som man tog medan man höll på och få ur den
Värkar vara lite gammalt, men sånt händer när man inte håller på med bilen 
Har jag inte fel nämnde förra ägaren att det var lite läkars mellan växelådan och motorn, det märks lite 
Och nu är motorn ur bilen så snart ska det plockas ihop med turbo motorn
Volvo 850 (1995)
Volvo 850 (1995)
Andersson_T5 skrev:
Ja håller med dig på kommentarerna, segt med kommentarer även på min tråd, men men.
Fortsätt sådär
Var har du fått tag i moccan?
okej då, det kommer inte bli uppdateringar lika ofta som tidigare men det blir ett par i veckan troligen,
Har även börjar läsa på din projekt tråd, riktigt nice och moccan fick jag tag i från ett företag i mjölby
Volvo 850 (1995)
Jag har nu kanske fått ett, litet problem ... 
2 kablar är avslitna och jag kan knappast se vilket dom går till :S jag vet dok vart dom går från boxen (bilden visar vart dom går ifrån)
Sedan dilemma två, det värkar som när jag köpte motorn fick jag bara med nederdelen av elpsikan, så kan man ta om man hittar en från en annan GLT motor, från då boxen till säkrings boxen eller vad de nu heter
Senast redigerat av jacker90 (21 februari 2012)
Volvo 850 (1995)
Andersson_T5 skrev:
jacker90 skrev:
Andersson_T5 skrev:
Ja håller med dig på kommentarerna, segt med kommentarer även på min tråd, men men.
Fortsätt sådär
Var har du fått tag i moccan?okej då, det kommer inte bli uppdateringar lika ofta som tidigare men det blir ett par i veckan troligen,
Har även börjar läsa på din projekt tråd, riktigt nice och moccan fick jag tag i från ett företag i mjölbyOKOK:) men oj vad trevligt:D tack:)
Ok var det dyrt?
nje, inte allt för farligt, mins inte priset exakt, i huvudet men runt 160 kr/m tror jag 1,4m breda endast. Hade då 20 cm o leka med, när jag gjorde taket
Volvo 850 (1995)
Nu kommer det ett par bilder på projektet!!!
Dok inte så mycket för man har försökt klura ut med alla kablar och även vart dom där 2 trasiga ska men utan lycka 
Så kommer det en bonus bild, på lire mera mocka
det är allt för nuläget kommer mera i framtiden
Volvo 850 (1995)
Här kommer det ett tips till er som skippar frukosten och går direkt på och skruva på bilen, det kan sluta såhär 
hehe, vet inte riktigt vad man stod och tänkte då ....
Volvo 850 (1995)
Kommer lite skoj nu efter ha beställt resten av mätarna till A-stolpen, lite mera lampor till knappar och fått tag i en infoknapp, men ingen färddator så nu letar man efter en sådan
Har ju dok inte hänt för mycket senaste dagarna för man försöker få reda om med de trasiga sladdarna går.
Det blev oiltemp, oiltryck & boost
Har även beställt dämpning mattor och en kondensator som kommer in i bilen senare 
Har även lekt lite med ett par dioder från biltema som ska sitta längst bak, har inte hunnit klä den i mocka ännu så därför jag testar så slipper man ha ett par hål i den 
Sedan så sitter man och funderar på om man ska måla om handtagen i taket i en annan färg eller ha dom som dom är (vilket man ogillar, så vilken färg tycker ni den ska vara? har ju kontrollena i taket där fram i vit/grå
Volvo 850 (1995)
Andersson_T5 skrev:
jacker90 skrev:
Kommer lite skoj nu efter ha beställt resten av mätarna till A-stolpen, lite mera lampor till knappar och fått tag i en infoknapp, men ingen färddator så nu letar man efter en sådan
Har ju dok inte hänt för mycket senaste dagarna för man försöker få reda om med de trasiga sladdarna går.
http://www1.garaget.org/gallery/images/145/144448/144448-7e5200f61d8027415fc534ba901dea50.jpg
Det blev oiltemp, oiltryck & boost
Har även beställt dämpning mattor och en kondensator som kommer in i bilen senare
http://www1.garaget.org/gallery/images/145/144448/144448-03fae42e933faa2176cd7a8cacd977e7.jpg
Har även lekt lite med ett par dioder från biltema som ska sitta längst bak, har inte hunnit klä den i mocka ännu så därför jag testar så slipper man ha ett par hål i den
http://www1.garaget.org/gallery/images/145/144448/144448-e6f54dd149035cd2fc055f08ca3b945b.jpg
Sedan så sitter man och funderar på om man ska måla om handtagen i taket i en annan färg eller ha dom som dom är (vilket man ogillar, så vilken färg tycker ni den ska vara? har ju kontrollena i taket där fram i vit/gråSjälv köpte man också mätare idag:D Det kan bli riktigt snyggt med dioder:) ja har under alla dörrsidor, riktigt snyggt både när man har öppen dörr och stängd:p
Handtagena tycker ja du ska lacka i bilens färg:D ja ska lacka om alla lister o allt handtag i bilen till lila, som min bil:p
Det är så det väger mot en aning mörkare röd för man vill inte det ska sticka ut för mycket, för gör jag det så ska jag också måla plattan i taket med för det passar bättre då
Volvo 850 (1995)
Hallå igen, har nu varit en sväng i garaget och i ren förvirring får man sms om att hämta ett paket från DHL, yeye leksaker
Fick nu resten av mätarna som beställdes och har hållit på med och klura ut hur jag ska ha sensorerna monterade, efter mycket svordommar för man har fel sorts AN8 kopplingar så fick man dit det utan större problem så på Måndag blir det och leta 90 graders och 45 graders så kommer det sitta underbart.
Så har man även fått bort gamla oljekylarslangarna, vilket jag kommer skicka in för att göra om så dom passar till nya oljekylare. (jag kommer ha 2 stycken ^^ )
här har vi oljeadaptern efter ett tag fick man den på plats
Det är allt för idag