3559
Faithan skrev:
Röstar på en 940 turbo
var det inte sportbil det handlade om??
jag skulle slå ett slag för eclipse 1g
Corrado G60 
...
Janken skrev:
Corrado G60
Kompressorn brukar ofta innebära dyra kostnader...
mrcelica skrev:
Janken skrev:
Corrado G60Kompressorn brukar ofta innebära dyra kostnader...
Beror ju på om han ändå tänkt ställa bilen på sin far. Att renovera kompressorn är inte så farligt dyrt ifall det är det du menar. runt 3000 i delar ca 5000 för att fp jobbet gjort iklusive delar. kolla corradoclubsweden för info . Samt är den ju ganska lätt att skrämma upp lite..
För mig var det tre saker som gjorde att de vart ganska dyrt att försäkra min då jag bor i egen lya i stan o inte har garage. Motoreffekt,Import,ålder. Sen att bilmodellen är ganska stöldbegärlig också.
Går dock underbart och änsålänge kan jag bara säga underbara saker om bilen .
mrcelica skrev:
_lee_jr skrev:
mitt problem är:
har budget mellan 30-35tusen
jag vill ha en fin och bra bil
de bilarna som jag är intresserad av är:
honda civic,
honda crx,
honda prelude,
mazda mx3,
mazda mx6,
ford probe 93----->>>
toyta celica
toyota supra 88---->>92
nissan 200sx
nissan sunny GTI
volvo 740/940 turbo
golf vr6
golf gti
mitsu eclipse
mitsu colt gti
så hjälp mig skriva vad ni vet o kan alla inlägg e välkomna:P
sen är ju alla bilar som drar under lite/milen är bra.
sen vill jag evta försäkring och reservdelar e de dyra?
krav är ej rost:P
hör av erFör dessa pengar får är en 200sx eller en Celica bästa köpet ! En supra i den prisklassen lär nog vara skapligt risig och slutkörd ! Honda Civic, Mitsu Colt är oxå rätt ok, men kan inte mäta sig med ovanstående !
Skulle absolut inte satsa på en Golf vr6 eller Volvo 7/940, tråkiga dussinbilar som sörplar duktigt med soppa ! En Vr6'a ligger en bra bit över litern i staden, och den går inte något speciellt med tanke på att den har en rätt stor 6'a under huven..
Vr6'orna rör på sig.. och alla vr6'or är inte dussinbilar.. du tänker väl på alla med böseblick och allt det där.. visserligen finns det många vr6'or, men långt ifrån alla är bra köp.. importer, skumma papper osv är ju ett ganska stort problem.. hittar man en fin vr6 med papper och allt i ordning så är det ett kanonköp.. och jag snittar runt 1,1 l/mil med min.. och jag har rätt tung fot 
så den drar inte sjukt mycket egentligen.. men om man hittar en fin vr6 så är det ett bra köp! man får ruskigt mycket bil för pengarna...
ozzy skrev:
mrcelica skrev:
Eftersom vr6 är en Golf så är det en riktig dussinbil, har provkört två stycken och de var redigt slöa i förhållande till motorstorlek, men hittar man ett fin ex så visst... Går dock att få en betydligt piggare bil för dessa pengar...ja min vr6a går 0-100 på ca7,4 sek o de e otroligt slött. blev omkörd av en 240 gl häromdagen som tappat 100 kg rost hehe hade inte den blekaste när volvo hästarna skrek hihi
Hoppas du inte menar allvar? 7,4 är en ganska hyffsad tid ändå om man jämför med de flesta bilar i den klassen.
Och lyckas du bli frånåkt av en gammal 240 orginal så hänger det nog mer på föraren
