Bombaz skrev:
M_icke_ skrev:
Mohawwk skrev:
Själv måste man ta bort sin toning (som jag själv INTE ens gjort...) pga gringubbe på besiktningen.......De enda viktiga med bakljusen till bes är att du har reflex och att det lyser bra igenom.
Nu är mina så pass lite tonade att blinkersen syns bra igenom. Den röda delen där reflexen sitter har jag inte tonat alls så de ska alltså inte va något som påverkar baklampornas funktion och därmed inte olagligt heller, o ärligt talat blir jag förvånad om någon polis eller bes-gubbe ens lägger märke till att dom e lite mörkare än orginalMina gick igenom besiktningen på 9-5an
. Dom är mörka
Ja man kan alltid ha tur. Sen finns de ju polisen med och de e egentligen där de stora problemet ligger.
Jag blev aldrig stoppad med min 9000 men känns onödigt att ta risken med denna. Dessutom blir de nog lite för mycke svart om jag hade heltonat dom.
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Bombaz skrev:
M_icke_ skrev:
Bombaz skrev:
Mina gick igenom besiktningen på 9-5anJa man kan alltid ha tur. Sen finns de ju polisen med och de e egentligen där de stora problemet ligger.
Jag blev aldrig stoppad med min 9000 men känns onödigt att ta risken med denna. Dessutom blir de nog lite för mycke svart om jag hade heltonat dom.JO sant. Ja hade nog blivit för mkt. Nice bygge förresten
.
Tack!
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Bombaz skrev:
Du kan inte fixa ngn shyst rabbat på er sida?
Skriv i PM om de e ngt du e intresserad av så kan jag kolla 
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Snekliw skrev:
Såg dig på Emmaboda! riktigt coolt bygge!
Tackar!
Lyssnade du på den med?
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Hejhopp! Har stått lite still ett tag här nu då jag dels har flyttat och sen har jag hjälpt farsan o bygga om lite.
För övrigt funderar jag på att göra ett nytt bygge i bagaget och därmed så kommer jag sälja basarna om någon är intresserad. Har knappt kört med bilen på senaste tiden så det har inte blivit så mycke spelande. Dessutom är det ganska olidligt att spela högt längre stunder
Är någon intresserad av dessa så kan ni ju höra av er i PM
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Nu händer det grejer igen!
Igår hände detta
Ibland e man glad att man byggt det för att det faktiskt ska gå smidigt att montera ur! Tog bara någon timme i lugn takt att riva ur alltihop och då är allting helt utom filten på framsidan av lådan som jag var tvungen att dela på.
Nu blir det att invänta kapital till nybygge!
Senast redigerat av M_icke_ (21 juni 2012)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Sydeken skrev:
Och jag tror jag vet vad det blir för tum på basarna
Har jag sagt de? annars e de nog svårt att gissa faktiskt
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Går i lite nya tankar för tillfället. Planerna är att sälja 9-5an då jag tycker att det är alldeles för synd att "bygga sönder" en så pass välbevarad 9-5 Aero..
Tanken är att skaffa en bil som jag kan "förstöra" utan att få dåligt samvete.
Självklart kommer det komma en ny tråd om det nya bygget så fort jag skaffat ny bil
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Lillalilja skrev:
M_icke_ skrev:
Går i lite nya tankar för tillfället. Planerna är att sälja 9-5an då jag tycker att det är alldeles för synd att "bygga sönder" en så pass välbevarad 9-5 Aero..
Tanken är att skaffa en bil som jag kan "förstöra" utan att få dåligt samvete.
Självklart kommer det komma en ny tråd om det nya bygget så fort jag skaffat ny bilLite synd på jobbet du har lagt ner, men förstår hur du tänker. Varför inte prova på en 945:a? Så får jag lite inspiration:P
Jobbet är ju faktiskt de roliga:P Skulle ändå dra igång ett nytt bygge men känner mig så begränsad då jag inte vill förstöra bilen
Nja har inget emot Volvo men suget ligger mer åt annat just nu:P Dock kan de ändras men jag ska först sälja 9-5an så får vi se sen
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
jonnielahti skrev:
855 om du ska ha volvo, annars kan du bygga sönder en ng900? de är ändå ba en sk. skitbil
OM de blir Saab igen så faller valet tveklöst på en 9000 till Dock är jag sugen på att prova något nytt
Har ju haft några Saabar nu:P
855 blir de inte kan jag säga direkt..
Senast redigerat av M_icke_ (7 juli 2012)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Sydeken skrev:
M_icke_ skrev:
jonnielahti skrev:
855 om du ska ha volvo, annars kan du bygga sönder en ng900? de är ändå ba en sk. skitbilOM de blir Saab igen så faller valet tveklöst på en 9000 till
Har ju haft några Saabar nu:P
855 blir de inte kan jag säga direkt..har du haft 900/9-3 ?
testa de
Syrran har haft båda delarna(eller ja hon har 9-3an fortfarande) Hade dessutom en 9-3a som lånebil ett tag och jag gillar inte dom alls
Senast redigerat av M_icke_ (8 juli 2012)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
offfroad skrev:
M_icke_ skrev:
Sydeken skrev:
har du haft 900/9-3 ?
testa deSyrran har haft båda delarna(eller ja hon har 9-3an fortfarande)
satsa på något utländskt, bmw , mersa, eller om du vill verkligen sticka ut ur mängden en rysk LADA?
Haha ja fan hade varit kul att rysk-stuka en lada 
Hehe nej men jag har redan siktet inställt på en viss bilmodell
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
risodlarn skrev:
M_icke_ skrev:
offfroad skrev:
satsa på något utländskt, bmw , mersa, eller om du vill verkligen sticka ut ur mängden en rysk LADA?Haha ja fan hade varit kul att rysk-stuka en lada
Hehe nej men jag har redan siktet inställt på en viss bilmodellpickup!
Haha de vore nog de tveklöst sämsta alternativet för ljudbygge
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
offfroad skrev:
stridsvagn den lär ju vara stum nog redan från början..
HAHAHA!!! 
Men de kan alltid bli bättre! Ett par lager HE Roadkill på den så snackar vi
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Erik_92 skrev:
nu har man läst igenom hela trådenfår då hoppas att det blir något ännu roligare
MVH
Har faktiskt blivit lite ändrade planer! Då jag fick lägga en del tid o pengar på att byta kamkjedja och 2 däck så känns de som att saaben trots allt får vara med ett tag till!
Har beställt nya midbasar som jag tänkte byta ut dom i dörrarna mot För tillfället ligger där ingen baslåda i heller men vi ska se om de inte går att lösa Eventuellt kommer det få vänta tills i vinter då bilen inte ska rulla vintertid ändå
Är ganska spänd på hur de nya middarna kommer prestera men självklart kommer det komma film så fort jag fått dom och låtit dom spela in lite
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Erik_92 skrev:
M_icke_ skrev:
Erik_92 skrev:
nu har man läst igenom hela tråden
MVHHar faktiskt blivit lite ändrade planer! Då jag fick lägga en del tid o pengar på att byta kamkjedja och 2 däck så känns de som att saaben trots allt får vara med ett tag till!
Har beställt nya midbasar som jag tänkte byta ut dom i dörrarna mot
Är ganska spänd på hur de nya middarna kommer prestera men självklart kommer det komma film så fort jag fått dom och låtit dom spela in liteokey
antar att du inte vill presentera middarna än för oss intresserade?
Tycker de kan vara kul att hålla lite på de faktiskt Kommer upp bilder när jag har fått dom. Tänkte att jag skulle ta ett ryck nu innan Vallåkraträffen och dämpa framdörrarna och fixa lite övrigt i bilen Känns som de kan behövas då det förhoppningsvis blir lite mer tryck i framsystemet
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Pall3 skrev:
Läst tråden och blivit sjukt sugen på att börja bygga ljud i min 93a
Synd att man ska på semester imorgon, hade velat börjat nu hehe
Hehe ja de e ju svårt att låta bli när suget väl kommer.
Jag brukar ligga sömnlös och fundera ett oar nätter innan det är dags att bygga. Sen när det väl gäller så går de inte o slita sig från det
Sån tur är så ska jag få hjälpa en kompis att bygga lite i hans Saab 9000 nu den närmaste tiden hehe
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Erik_92 skrev:
M_icke_ skrev:
Erik_92 skrev:
okey
antar att du inte vill presentera middarna än för oss intresserade?Tycker de kan vara kul att hålla lite på de faktiskt
okej, förstod nästan det
du får ta och uppdatera oss med lite nya bilder snart
kommer lätt följa denna tråd! för du gör det seriöst, snyggt, använder bra grejer
Tackar!
Har haft lite dåligt med motivation nu på senaste tiden då jag haft en del strul med kedjan osv så det har inte blivit mycke uppdaterat. Känns som motivationen börjar komma tillbaka nu när man får lite trevliga kommentarer!
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Erik_92 skrev:
M_icke_ skrev:
Erik_92 skrev:
okej, förstod nästan det
du får ta och uppdatera oss med lite nya bilder snart
kommer lätt följa denna tråd! för du gör det seriöst, snyggt, använder bra grejerTackar!
Har haft lite dåligt med motivation nu på senaste tiden då jag haft en del strul med kedjan osv så det har inte blivit mycke uppdaterat. Känns som motivationen börjar komma tillbaka nu när man får lite trevliga kommentarer!haha, tur att jag råkade på ditt projekt då!
Hehe tackar! Jo den spelade ju som fan! Får se vad jag lyckas hitta på för ngt roligt till nästa låda
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Tycker vi kör en liten update här då!
Då kjedjan rasslade något helt extremt så kändes det som att det var dags att kontrollera den. Spännaren antydde att det var hög tid för byte så jag skaffade hem ett komplett kedje-kit med båda kedjor och allt annat som skulle bytas.
Sen var det bara att dra igång o börja riva. Fick problem redan när jag skulle plocka av oljesumpen. Fick efter mycke letande fram att min bil har någon form av förstärkt oljesump och därmed inte är lik lätt att plocka bort som de andra. Där sitter en förstärkning ner vid växellådan som gör att man måste plocka bort lådan för att komma åt dessa. Finns en genväg som Saab rekommenderar och även använder själva på dessa bilarna. Man får helt enkelt borra upp 2 hål i förstärkningarna så man kommer åt skruvarna. Denna sumpen satt tydligen enbart på Aero 00-01. 
Då kunde man rengöra silen och sen var det bara till att riva ner resten av motorn för att komma åt dessa otrevliga kedjorna. Blev inte så mycket bilder då jag var ganska oljig och skitig så jag inte ville ta i telefonen 
Det var ett ganska omfattande jobb och lite mer än vad jag från början hade räknat med. Det största problemet var egentligen bristen på utrymme. Inte alls lika stora utrymmen som dom Saab 9000 som jag sedan tidigare är van vid. På bilderna ser de ut som där är betydligt mycke mer plats än i verkligheten...
Passade även på att Lacka övre motorfästet och insugskobran svarta när dom ändå var bortmonterade
Sen gick jag över returröret och värmeskölden med Autosol så de blev blankt och snyggt!
Hade tydligen bara bild på första lagret, blev betydligt blankare och jämnare när jag hade lagt på 4 lager 
Och sen en bild på bilen precis utrullad från garaget 
Ett par nya framdäck är inte heller fel när dom gamla är blanka! 
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)