Vad gör din bil 0-100? Hur viktigt är det för dig?

2306

Avbryt

Skriv svar

Low

16 april 2012 · 3 317 Inlägg

Vad gör din bil 0-100? Hur viktigt är det för dig?

Från vardags bilen till sportbilen.

Chevrolet G20 van (1989)

evilaudio

16 april 2012 · 16 195 Inlägg

ingen som helst aning, å jag bryr mig inte heller

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

940R

16 april 2012 · 1 567 Inlägg

5.6sek har jag mätt med upp med min Dashhawk när jag hade den. Men 0-100 i min framhjulsdriva bil är inte så roligt eller viktigt då det gärna spinner . Men väl uppe i fart är det roligare

What does a 9 volt battery and a girls asshole have in common?
You know it's wrong, but sooner or later your gonna put your tongue on it
im not drunk that's just torque steer 3 MPS

Kia Sportage GTline "GTline" (2016)

SportPilot Ubåtsingenjör

16 april 2012 · 7 235 Inlägg

subben gör väl de på strax över 10 sek skulle jag gissa på

0-100 är väl kul ... hade varit riktigt kul med lite mer pulver och 4wd så man blir start snabb v rödljusena hehe

annars är det väl roligare med 100-200

Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)

-Bazz3r- Team Breehäng

16 april 2012 · 1 623 Inlägg

Jaa strax över 12 sek ska väll Mercan göra 0-100 på

R1 3 ツ
└┼┤
2 4

evilaudio

16 april 2012 · 16 195 Inlägg

-BASmannen- skrev:
Jaa strax över 12 sek ska väll Mercan göra 0-100 på

tror inte ens att min seat gör 100..

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

-Bazz3r- Team Breehäng

16 april 2012 · 1 623 Inlägg

evilaudio skrev:
-BASmannen- skrev:
Jaa strax över 12 sek ska väll Mercan göra 0-100 på
tror inte ens att min seat gör 100..

Hahahahaha Men den lär ju va rolig endå

R1 3 ツ
└┼┤
2 4

PushedRay Sir Real

16 april 2012 · 390 Inlägg

0-100 på 6,6 men är inte alls viktigt för mig. Roligare att dra på väl uppe i fart och gärna ur en kurva

goodstuff

16 april 2012 ·

7,5

Thedriftking

16 april 2012 ·

5s kanske , inte viktigt, 50-*** är viktigare eller 100-200

Grabber Dagdrömmare

16 april 2012 · 2 836 Inlägg

BMWn är inget krutburk o det får ta sina 13-14 sek. Viktigt? Nop...
Polo körs inte av mig o Skodan skall klara 0-100 på 10 sek. Har inte testat om det stämmer o bryr mig inte heller om det!

BMW 318dT "Blöjexpressen" (2011)

Andromeda Rumpmas

16 april 2012 · 3 860 Inlägg

Gjorde inte någon en likadan tråd för någon vecka sedan bara?

9-5:an: 0-100 7,3 s

900:an 10 s i nedförsbacke och medvind.

Viktigt? För mig är det totalt ointressant. Det känns som om ~7 s räcker gott och väl och min körstil innefattar inte att varva ut ettan och tvåan. Jag vill ha en bil som är "bekväm" att köra, och bekväm för mig är bra vrid i mellanregistret så att man får ett bra flyt, känner att det alltid finns kraft och slipper växla så mycket. Högt vrid i mellanregistret innebär antingen stor motor eller hyffsat stor turbomotor, och för min del föredrar jag turbo.

Hade jag bara velat haft en bil som var snabb 0-100 hade jag köpt en Evo, S4 2,2T quattro eller annan fyrhjulsdriven bil.

Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)

Westergren Large Cap

16 april 2012 · 1 816 Inlägg

BMW:n - 12 sek org (8 sek med Evrymodden på)
V70:in - 6,5 sek

Viktigt vet jag inte, men jag prioriterar acceleration före toppfart!

THEBADGUY Gorgilus addictus

16 april 2012 · 4 737 Inlägg

Runt 8 sek med Golfen.
Betyder dock inget för mig. Mycket roligare på kurviga vägar, där man verkligen får använda bilen!

Allt för den där jävla hatten!

Hyundai i20 MHEV "Mild" (2021)

granadadr

16 april 2012 · 7 298 Inlägg

bruksbilen är en TDI så den är slöö,, men 0-100 är inte såå intressant utan 0-402m därremot det är intessant får se vad cossyn gör,, kombin ska inte ut på strippen trots lite mos under locket

Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)

Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)

Ford Granada "COSWORTH" (1978)

Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen"

Evildan

16 april 2012 ·

Punto 14.3s enligt FIAT.
96 16s enligt SAAB.
0-100 är inte viktigt för mig, körglädje mäts på annat vis.
Roligare att köra 2cv 23hk än tex Camaro gen4 340ca? hk (räckte för att straffa C4 tupperwarepartyn iaf)

Low

16 april 2012 · 3 317 Inlägg

Andromeda skrev:
Gjorde inte någon en likadan tråd för någon vecka sedan bara?

9-5:an: 0-100 7,3 s

900:an 10 s i nedförsbacke och medvind.

Viktigt? För mig är det totalt ointressant. Det känns som om ~7 s räcker gott och väl och min körstil innefattar inte att varva ut ettan och tvåan. Jag vill ha en bil som är "bekväm" att köra, och bekväm för mig är bra vrid i mellanregistret så att man får ett bra flyt, känner att det alltid finns kraft och slipper växla så mycket. Högt vrid i mellanregistret innebär antingen stor motor eller hyffsat stor turbomotor, och för min del föredrar jag turbo.

Hade jag bara velat haft en bil som var snabb 0-100 hade jag köpt en Evo, S4 2,2T quattro eller annan fyrhjulsdriven bil.

Japp! av mig " Rearwheeldrive" Byte konto grund av långa namnet. så la upp en ny tråd.

Chevrolet G20 van (1989)

sv3nss0n

16 april 2012 · 264 Inlägg

E50n gör det normalt sett på 5,3-5,5 dom gånger jag har testat! M5an har jag inte gjort en koll på men den ska ju klara det på 5,2 enligt spec. vinterbilen gör det på 10,4 (190E 2,3). men 0-100 kör man inte så ofta så det viktiga är ju ifrån typ 50-70 och uppåt eller så för mig