Ta en som är "faceliftad" dvs, från -95 och framåt. Även GLT -94 begåvades med det "nya" utseendet om jag inte minns fel.
Bra bilar överlag, men kolla efter rost i hjulhusen, skärmkanter och baklucka. Motorn ska låta bra, inte ha gegga i kylarvätskan eller oljan.
Kolla även ABS-givarna bak. Det är inte alls ovanligt att en av dem lägger av och så tjuvkopplar man den som fortfarande fungerar bara för att släcka lampan i panelen.
Bra att veta är även att skriva ut felkoderna som 850 har, och sedan kolla om den bilen du tittar på avger felkod eller inte. 
Köpråd Volvo 855
robba91
27 maj 2012
· 376 Inlägg
robba91
28 maj 2012
· 376 Inlägg
Bebben skrev:
Ta en som är "faceliftad" dvs, från -95 och framåt. Även GLT -94 begåvades med det "nya" utseendet om jag inte minns fel.
Bra bilar överlag, men kolla efter rost i hjulhusen, skärmkanter och baklucka. Motorn ska låta bra, inte ha gegga i kylarvätskan eller oljan.
Kolla även ABS-givarna bak. Det är inte alls ovanligt att en av dem lägger av och så tjuvkopplar man den som fortfarande fungerar bara för att släcka lampan i panelen.
Bra att veta är även att skriva ut felkoderna som 850 har, och sedan kolla om den bilen du tittar på avger felkod eller inte.
Tack för tipsen Du vet inte vilken av GLE o GLT som dricker mest och så?
hade en glt sedan för nåt år sen o den va skapligt törstig
gick väll köra runt litern blandad körning men va svårt o få den o gå under det.
köp diesel istället 
0.6 är snittförbrukningen blandad körning med min
BMW 328 E36 Coupe (1995)
robba91
29 maj 2012
· 376 Inlägg
Trolltyget skrev:
Den 855 vi har nu går väldigt billigt, är en automat som går på diesel. Drar runt 0.6-0.7 beroende på hur man kör. Skatten ligger på runt 6000, men det tjänar man på i längden. Hade en 850 förut som min syster har nu, den var också väldigt billig i drift. Det var en S 2.5 och drog ca. 0.7, gick ju på bensin den då.
Tack för alla svar! lite klokare blev man men turbo och diesel blir de nog tyvärr inte då dom kostar en hel del mer 
den där 850 S var den manuell eller automat?
robba91
29 maj 2012
· 376 Inlägg
conlerc skrev:
855 äkta R ska de vara ^^
aa men nu ska de bara bli en vanlig familjebil
conlerc
29 maj 2012
· 102 Inlägg
robba91 skrev:
conlerc skrev:
855 äkta R ska de vara ^^aa men nu ska de bara bli en vanlig familjebil
Men du måste ju ha något roligt att leka med ibland nej men 855 är fräscha,verksr vara bilar som håller och går att få ner bränsleförbrukning med. Är ingen mästare men 850 är min volvofavorit.
Volvo 855R "Autotech steg 4" (1996)
Trolltyget
29 maj 2012
· 54 Inlägg
robba91 skrev:
Trolltyget skrev:
Den 855 vi har nu går väldigt billigt, är en automat som går på diesel. Drar runt 0.6-0.7 beroende på hur man kör. Skatten ligger på runt 6000, men det tjänar man på i längden. Hade en 850 förut som min syster har nu, den var också väldigt billig i drift. Det var en S 2.5 och drog ca. 0.7, gick ju på bensin den då.Tack för alla svar! lite klokare blev man men turbo och diesel blir de nog tyvärr inte då dom kostar en hel del mer
den där 850 S var den manuell eller automat?
Det var en manuell, det var ju en sedan dock. Mamma hade samtidigt en glt, den drog inte heller särskilt mycket har jag för mig.
Volvo V70 2,0T AWD (1997)
robba91 skrev:
conlerc skrev:
855 äkta R ska de vara ^^aa men nu ska de bara bli en vanlig familjebil
du får gärna förklara varför man inte ska kunna åka vassare 855:a som familjebil ?
har haft 2st kombisar den första hade runt 300hk fungerade perfekt att köra runt familjen med
bara att ungarna hade jäkligt mycket roligare när man skulle upp ifart
tror nog turbomodellen är snålast om man nu ska åka snålt
men såklart inbjuder en överladdad bil till tung högerfot
kört min gamla 855turbo -94 med aut på 0.67 men tror nog det är roligare att såga av sig ena armen med en slö bordskniv än att köra så där snålt
Kör fort så hinner inget hända...
robba91
29 maj 2012
· 376 Inlägg
Growe skrev:
robba91 skrev:
conlerc skrev:
855 äkta R ska de vara ^^aa men nu ska de bara bli en vanlig familjebil
du får gärna förklara varför man inte ska kunna åka vassare 855:a som familjebil ?
har haft 2st kombisar den första hade runt 300hk fungerade perfekt att köra runt familjen med
bara att ungarna hade jäkligt mycket roligare när man skulle upp ifart
tror nog turbomodellen är snålast om man nu ska åka snålt
men såklart inbjuder en överladdad bil till tung högerfot
kört min gamla 855turbo -94 med aut på 0.67 men tror nog det är roligare att såga av sig ena armen med en slö bordskniv än att köra så där snålt
Dels så vill ja inte ha turbo då ja tänkte ha 2 bilar så småningom så bara en "lätt o lagom" kombi skulle vara bra och sen att jag kommer ha för tung gasfot i en turbo :p
Nybergrobin
29 maj 2012
· 2 385 Inlägg
f
robba91 skrev:
Growe skrev:
robba91 skrev:
aa men nu ska de bara bli en vanlig familjebildu får gärna förklara varför man inte ska kunna åka vassare 855:a som familjebil ?
har haft 2st kombisar den första hade runt 300hk fungerade perfekt att köra runt familjen med
bara att ungarna hade jäkligt mycket roligare när man skulle upp ifart
tror nog turbomodellen är snålast om man nu ska åka snålt
men såklart inbjuder en överladdad bil till tung högerfot
kört min gamla 855turbo -94 med aut på 0.67 men tror nog det är roligare att såga av sig ena armen med en slö bordskniv än att köra så där snåltDels så vill ja inte ha turbo då ja tänkte ha 2 bilar så småningom så bara en "lätt o lagom" kombi skulle vara bra och sen att jag kommer ha för tung gasfot i en turbo :p
Det måste ha varit 100% långkörnig med 3 bar i däcken? xD
